当驾驶极氪007在城市中穿梭，它车身比例所带来的流畅与优雅让人难以忘怀。
作为一款纯电B级轿车，极氪007的车身比例无疑是完美的，4865mm的车长、2928mm的超长轴距和1450mm的完美车高，使其在众多同级别车型中脱颖而出。
全球首款隐藏式贯穿前脸设计是极氪007的另一大亮点。这一设计打破了传统汽车前脸六区式设计，将灯带、日行灯、大灯完美融合，形成横向贯穿的线条，让前脸看起来更加简约流畅，极具辨识度。
豪华车专属设计在极氪007上也有所体现。蚌式舱盖设计将引擎盖与翼子板的拼缝从前部完全抹除，带来了高度一体化的视觉感受，让车辆更具有纯粹的美感。而悬浮车顶设计则将A柱与车身的连接点完美包裹在引擎盖内，使得整个车顶看起来几乎看不到钣金拼缝，进一步提升了整车的精致度。
一体流畅式后背设计是极氪007的另一大特色。行业最大的1.69㎡超大纳米镀银隐私穹顶，双层玻璃设计提供了超大通透视野，同时兼具优秀隔热能力和隐私保护效果。这种设计让驾驶者在享受开阔视野的同时，也能够享受到舒适的驾驶环境。
智慧光学科技豪华是极氪007的另一大卖点。行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，90英寸巨幕灯带、310度超广可视范围、75颗车规级芯片、1711颗高功率LED灯珠等高规格配置，让极氪007在夜晚成为一道亮丽的风景线。行业最高水平每秒30帧光幕刷新率和10000尼特亮度，让驾驶者在任何光线条件下都能够获得清晰的视野。
在空间方面，极氪007也展现了出色的设计理念。高达81.8%的“得房率”和超越豪华行政级轿车的空间感，为驾驶者和乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。
极氪007的驾驶舱，科技感迎面而来。极氪007搭载的最新一代智能座舱操作系统ZEEKR 007 OS 6.0，无疑将汽车座舱的智能化推向了一个新的高度。
在试驾过程中，最为关注的是ZEEKR 007 OS 6.0在响应速度、车控功能和语音交互三大影响用户体验的核心环节上的表现。经过实际体验，它在这些方面的表现确实令人印象深刻。
首先是响应速度，这是衡量一个车机系统好坏的重要标准。极氪007的8295智能座舱计算平台，采用5nm制程工艺，其强大的处理能力让车机系统的响应速度非常快。无论是打开应用，还是切换功能，都几乎感觉不到任何延迟。
当然，一个优秀的座舱系统不仅仅要有强大的功能，更要有出色的音质。ZEEKR SOUND自研高级音响系统，由21个扬声器组成，提供了7.1.4的高品质音效。无论是听流行音乐，还是欣赏古典音乐，都能得到真实而精致的音质享受。
最后不得不提的是那块15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏。超大的屏幕尺寸和高达87.24%的屏占比，让人在驾驶过程中几乎可以完全放弃使用物理按键。而且，这块屏幕的边框极窄，仅有7mm，这使得整个中控台看起来非常简洁、高端。
驾驶极氪007穿梭城市，智能驾驶体验令人印象深刻。凭借“浩瀚智驾”系统，它不仅带来了顶尖的智能驾驶体验，更重新定义了豪华出行。
极氪007的智能驾驶系统采用“激光雷达+视觉融合”和“纯视觉”两套方案，最高配备31颗感知硬件，提升车辆感知能力和驾驶安全冗余。12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗激光雷达及1颗驾驶员状态监测摄像头，与NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片协同工作，提供高达508 TOPS的算力，实现更快速决策与更流畅安全的驾驶体验。
智能泊车功能尤其出色，APA自动泊车辅助实时感知车辆周围环境，高效评估可泊入车位并辅助驾驶者实现多种泊车需求。未来OTA升级后，代客泊车、记忆泊车等更多功能将陆续实现，让停车更轻松简单，增强车辆实用性。
全国通用的NZP高速自主领航辅助功能是另一亮点，覆盖全国所有高速、高架和封闭道路，缓解长途驾驶疲劳，提升安全性。它支持全国20种以上匝道类型，匝道通过率高达98.9%，变道成功率接近98%。智能控制速度、车道居中、自动车道变换、自动上下匝道等功能齐全，让驾驶更放心。
LCC+增强版车道居中辅助功能同样出色，通过大型十字路口和复杂错位路口，根据人流、车流智能控制车速，全程无需接管。红绿灯智能识别、主动提醒、智能启停等功能通过OTA升级加入。在大型立交桥盘桥匝道通过时，无需人工接管，提升出行便利性和安全性。未来OTA升级后，U型弯道通行和NZP城市通勤模式将成为可能。
首次站在极氪007面前，这辆车的外观已经足够吸引人。但真正让人心动的，是它那全栈800V高压系统所带来的前所未有的性能提升。这不仅是一次技术革新，更是对未来驾驶体验的一次大胆预演。
坐进车内，启动车辆，能感受到那由内而外的澎湃动力。四驱车型电机峰值功率高达475kW，最大扭矩710N·m，这样的数据在同级别车型中堪称翘楚。而当深踩油门，那种推背的感觉仿佛让人置身于赛道之中，零百加速最快可达3.5s，这简直就是一种速度的狂欢。
操控方面，极氪007同样留下了深刻印象。前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，加上大量高强度铝合金材料的应用，使得整车在保持强度的同时，重量更轻、操控更灵活。侧向G值最高可达0.95G，这样的表现已经达到了豪华品牌高性能车的水平。而四驱标配的CCD电磁减振系统，更是如虎添翼，无论是过坎还是转弯，都能提供稳定且舒适的驾驶体验。
续航方面，极氪007同样没有让人失望。提供100kWh麒麟电池和自研75kWh金砖电池两个选择，两款电池包均满足800V标准，在全栈800V高压系统的加持下，CLTC综合工况续航里程最长可达870km。而且，极氪007的充电速度也非常快，搭载75kWh金砖电池的车型，充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟、续航里程增加超过500km；搭载100kWh麒麟电池的车型，电池峰值电压最高可达818.4V，充电15分钟，续航里程最大增加610km。
总的来说，极氪007带来了一次全新的驾驶体验。那全栈800V高压系统所带来的性能提升、那顶级驾控黑科技所带来的驾驶安全感、那超长续航里程和快速充电所带来的便利度，都让人深深爱上了这款车。相信，在未来的日子里，极氪007将会成为更多人的选择。
