都说如今的家轿市场已经进入新能源时间了，特别现在落位到10万级市场的大厂产品，已经在可玩性、配置丰富性等方面赶上了新势力，想要什么需求似乎都能被满足。可这选择面那么大，哪款车才会更实惠？我们这里选出了三款：五菱星光EV（下称星光）、比亚迪秦PLUS EV（下称秦PLUS）以及小鹏MONA M03（下称M03），这三位可都是经过了市场检验的高品质家轿，它们对上之后，谁的性价比会更高呢？

选家轿，价格肯定是第一位的，三款都说是10万级，但实际上，M03的价位会高一些，入门就达到了11.98万元，而星光与秦PLUS则是“真10万级”，后者是10.98万元起售，而星光9.98万元就能入门、10.98万元则是直接能上顶配了，价格优势还是比较明显的。我们这里为了对比更公平，也会以这些价格相近的对应版型为主。

如我们所见，三车相近价位都有得选，只是星光会以配置规格取胜，可这价位下，对家庭来说空间体验会如何呢？客观说，这三台车都不用担心，就看长度与轴距，秦PLUS分别有4795/2718mm的数据，这已经超过了大部分A级车，而M03则是拥有4780/2815mm长与轴的掀背车，星光更夸张，4835/2800mm的两项数据基本都来到了B级车的水平，而且它跟秦PLUS一样都拥有同级里较高的1515mm车身高度，可以说各项与空间息息相关的尺寸比例都拿捏住了。

也是因此，三款车虽都有比较宽敞的后排，但M03与星光在实际头腿空间上都会更占优势一些，特别是星光，又高、又宽、地板又平，若是身材较高挑的乘员，或是满员状态下，它会显得更宽松舒适些。

储物方面也是这样，秦PLUS的450L后备厢够用，但全家总动员就稍显紧张一些，而M03、星光分别拥有621L、540L的基础容积，前者在进深方面稍稍占优，而后者的优势则在于还有33L隐藏储物设计，用来放一些特定物件、贵重物品会很不错。

既然都是选新能源了，这对于配置方面的需求自然就高一些，像我们开头说的，星光毕竟是台顶配，它的配置确实要丰富些，而秦PLUS现在则胜在有了智驾，长距离出行驾驶能更省事儿，不过，420km的续航上高速可能还是会稍稍受限；而M03的优势则在于有15.6英寸大屏，行车路上更有趣。

说到这大屏，星光同样给提供了15.6英寸触控屏，而且它的Ling OS也一样支持多区域的连续语音对话控制，这系统还自带爱奇艺、QQ音乐等支持，娱乐方面也没得挑。关键是，像我们说的，这毕竟是高配，M03的感应雨刷与化妆照明它有、秦PLUS的全液晶仪表它有，而另外两者没有的转向辅助灯它也有，这一点值得表扬。

最后来说说续航与充电，三者中，秦PLUS前面已经提到过了，420km的纯电续航比较基础，对通勤代步来说够用，刀片电池支持的30分钟30-80%快充也较为常见；M03拥有三者里最长的515km纯电续航，它也采购了比亚迪的刀片电池，快充时间会缩短到了26分钟。而星光则依靠着标配升级后的神炼电池2C，实现了同级最快的400V，30-80%快充只需20分钟，510km的纯电续航换算下来，充15分钟就能开200km，真要没充电却遇到个急事儿，或是稍微开远些，它也会更省时间、更让人放心些。

写在最后

五菱、比亚迪都是大厂，但就像我们所见到的，它们如今在新能源方面的能力早就赶上了新势力，而且在某些方面已经实现了超越。而真要是说放在同样的价位上，我们看到的五菱星光EV，比起秦PLUS EV会有更长的续航、更大的空间，而对比小鹏MONA M03又建立了配置、快充方面的优势，加上五菱这目前还有更大的优惠手笔，算上国补，最高可享4万元的综合补贴，这几万块就把一台纯电顶配开回家，可不就是三者里性价比最高的那个吗？