12月22日，领克Z20正式上市，共推出三款后驱版车型，指导价：13.89万元-15.39万元，限时13.59万元-15.09万元。

领克Z20是领克第二款纯电车，是一款紧凑型SUV，在今年10月于意大利全球首发亮相、11月广州车展在国内开启预售。新车基于SEA浩瀚架构打造，将承担起走量的重任，所以你会为之买单吗？

【一眼Crush的原创设计】

领克Z20沿用The Next Day概念车开创的第二代设计语言，前脸使用分体式前灯组布局，很有辨识度。此外还采用黑色车顶，半隐藏式门把手，无框车门，尾灯与尾翼融合设计也是一代亮点。

风阻系数低至0.25Cd，让领克Z20成为全球A级SUV最低风阻车型，续航直接提升52.5km。

提供7种车身颜色，包括大溪地黑、冰岛灰、波多黎各红、西西里米、格陵兰白、东极蓝、科莫多粉。

车身尺寸方面，长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米。

【百变空间的Chill体验】

领克Z20搭载LYNK Flyme Auto领克智能座，配置10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏，采用了新一代亿咖通·安托拉计算平台及新一代7纳米车规级龍鷹一号芯片。

值得一提的是，领克Z20在前排座椅之间设计“CO:BOX”灵动岛收纳箱，内部分层式布局，提升了收纳的实用性，同时该区域可选装车载冰箱，具备加热、冷藏和冷冻功能。

在车内前排，领克Z20特别打造了懒懒零压躺椅，159°大角度灵活调节、最长300mm的腿托，10层包裹结构，久坐不累。

同级最强哈曼卡顿1600瓦14扬声器音响，可以支持7.1声道环绕立体声，带来真正震撼的音乐体验。

【不止于快的驾控乐趣】

承袭领克品牌在TCR赛场6年7冠的赛道基因，领克Z20是A级车里首款量产搭载250kW后驱油冷电机的产品，零百加速只需5.3s，百公里制动仅需33.28m，并可实现连续10次100-0km/h紧急制动不衰减。基于精准的驾控调校和硬件，领克Z20的制动足够线性，舒适性提升86%，即使是新手司机偶尔猛踩刹车，也全车不晕。

搭载61.47kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下，纯电续航530km，百公里电耗为12.9kWh。支持300kW快充，充电15分钟即可实现电量10%～80%，续航增加370+km；充电8分钟，则可以补能200km。

另外，全车高强钢+铝材料占比达到81.62%，车门防撞梁强度达到2000Mpa，侧面防撞梁达到1866mm，加上标配7安全气囊，保证出行安全。

截至2024年11月，领克累计销量已超131万台。领克一直非常注重品质、安全等核心方面，这也是其能够成功的重要因素。纯电转型，领克延续核心优势，无疑也更值得认可，你觉得呢？