2025年1月2日，东风日产公布了2024年度的销量成绩单。据官方数据显示，东风日产2024年终端累计销量为656615辆。不过，东风日产并未公开具体车型在过去一年的销售情况。

随着行业电动化转型的推进以及自主新能源品牌的崛起，以燃油车销售为主的合资车企感受到了前所未有的寒意，其中日系车在国内市场的份额出现了较大缩减。据乘联会的数据显示，2024年前11个月日系车在中国市场的累计零售销量为2782455辆，同比下滑15.6%，市场份额仅有13.7%，而2021年时日系车的市场份额达到22.6%。

作为日产汽车在华乘用车事业板块的主要载体，目前东风日产运营着“日产”、“启辰”、“英菲尼迪”三大品牌。在刚刚过去的2024年，东风日产迎来了产销1600万辆整车的里程碑时刻，不过整体产品阵容并未实现扩大扩充，主要导入全新中大型SUV——日产探陆，并推出日产天籁真心版、新款启辰VX6、日产逍客·荣誉等车型。

在2024年广州车展上，东风日产全新电动中大型车——日产N7正式亮相，该车搭载与Momenta合作打造的高阶智驾系统，可实现城市记忆领航NOA，高速领航NOA、全场景泊车等功能，智能座舱则由高通骁龙8295P芯片提供支持。而为了跟上中国市场的发展步伐，东风日产在2026年前，将投放5款全新的日产品牌新能源汽车，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径。

在接下来的一年，东风日产将有多款重磅新车入市。据最新了解到的信息，日产N7计划于今年年中正式上市，与华为合作的首款车型也将在2025年推出，东风日产N系列也将在年底前进一步丰富。有关东风日产的更多信息，笔者将持续保持关注。