别克E4上市顶配价还不及modelY入门版特斯拉不降价还啷个玩

汽车瞭望哨 2023-06-21 11:33:06

6月19日,上汽通用别克高档纯电轿跑SUV ELECTRA E4/E4 GS正式上市,新车是上汽通用Ultium奥特能平台下继别克Electra E5后的第二款纯电车型,共推4个版本,售价18.99万-25.99万。相比别克Electra E5,新车轴距完全相同,售价却便宜了近2万,并且有着更加时尚运动的外观。

外观方面,别克Electra E4继承了Electra-X概念车的神韵,采用了别克全新的PURE Design设计理念,整车线条看起来极具圆润动感。新车前脸采用了大尺寸封闭式格栅,与别克E5不同的是内部改为了三段式设计,内部采用黑色横条饰板填充和獠牙状镀铬点缀,显得更加运动年轻。新车纤细的大灯造型则与别克E5如出一辙,狭长犀利,但不同的是,新车车头设计低趴俯冲,配合引擎盖上的肌肉筋线,更具视觉张力。

车身侧面,新车采用了时下流行的溜背式造型,流畅的背脊线条配合尾部俊俏的鲨鱼鳍天线和上扬的扰流板,营造出轿跑式SUV流畅华丽的运动感。同时,新车还采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈。其官方风阻仅为0.287Cd。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4818/1912/1580mm(GS版本为1581mm),轴距为2954mm,定位为中大型高档纯电轿跑SUV。相比同为美系的特斯拉Model Y ,可以看出别克Electra E4有着更长的车身和轴距。尤其是接近3m的超长轴距,可以预见其乘员空间会很宽裕。

车身尾部,最抢眼的就是新车贯穿式流光飞翼尾灯造型,搭配尾部俊俏的双扰流板设计,以及尾部下方厚实的熏黑后包围,打造了饱满而又有时尚感的年轻一面,整体非常耐看。

内饰方面,新车采用了与E5基本一致的别克家族全新一代VCS智能座舱,线条流畅简约。中控台配备了超大的30英寸一体弧面6K双联屏,有着不错的科技感。该屏搭载了高通骁龙8155车规级芯片和别克eConnect智联系统,功能支持主流在线音频/视频服务、语音、无线CarPlay等,操作上也能够保障流畅的交互体验。

据悉,新车还会提供5种内饰配色方案以及121色音乐律动氛围灯,再加上贯穿整个台面的蓝紫色数字渐变饰板,营造出时尚年轻、富有未来感的一面。

动力方面,别克ELECTRA E4标准续航版3款车型搭载的前置单电机,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩330 N·m,配备容量为65kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程530km;GS长续航四驱版采用了前永磁同步、后感应异步双电机布局,其最大功率211kW(287Ps),最大扭矩465N·m,配备容量为79.7kWh的三元锂电池,CLTC工况纯电续航里程620km。

之前,我们参考售价20.89万-27.89万的别克ELECTRA E5,预估轴距相同、设计更为时尚靓丽的别克Electra E4售价,常规作法大致会落在21万-30万元区间,跟E5形成一个互为补充、覆盖更广的价格梯队。非常规作法就是大幅让利,跟同为美系、已先入为主的特斯拉model Y构成价格冲击,以博得以后的竞争优势地位。

此次上市,别克Electra E4把售价定在了18.99万-25.99万区间,可以看出别克的这步棋走得非常大胆,其售价相比自家兄弟别克Electra E5便宜了近2万,相比特斯拉model Y更是诚意满满。目前,特斯拉model Y在国内的官方指导价为26.39万-36.39万,也就是说,别克Electra E4的顶配售价还不及特斯拉model Y的入门版,而通过对比两款车型,可以发现别克Electra E4不管是动力性能,还是续航里程,抑或是车身尺寸,都对特斯拉model Y形成了绝对优势竞争。

在美国纯电领域,百年老店通用汽车虽贵为美系电动化先驱,但却起了个大早,赶了个晚集,目前仅占6%左右的市场份额。而美系造车新势力特斯拉,目前已占据近70%的市场份额,早已将这家百年老店、原来的市场老大掀翻在地。

所以,对有着“超级玛丽”称号的通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)来说,是可忍,孰不可忍!这是一口必出的恶气。

实际上,早在2022年初,“超级玛丽”就曾立下军令状:要在2025年实现100万辆电车的年产量,最终超过特斯拉成为美国最大的电动汽车销售商。接下来,这对美系冤家,少不了一场血雨腥风的殊死竞争。有关新车的更多信息,敬请关注汽车瞭望哨跟踪后续。

0 阅读:2

汽车瞭望哨

简介:观察、探究、警戒、守护,做汽车行业的瞭望哨和守夜人。