老周

摘要：12月23日，荷兰首相吕特宣布将向乌克兰提供首批18架F-16战斗机，这是西方首次向乌克兰援助F-16战斗机。为什么是荷兰第一个提供？F-16到位对战局会有什么影响？

12月23日，荷兰首相吕特宣布将向乌克兰提供首批18架F-16战斗机，这是西方首次向乌克兰援助F-16战斗机。为什么是荷兰第一个提供？F-16到位对战局会有什么影响？

乌克兰对于F-16战斗机可谓是梦寐以求，已经为此努力了一年多，如今终于梦想成真了。F-16到底是怎样的一款战斗机，让乌克兰如此看重？

1972年1月，美国空军正式提出新一代战斗机的研制计划，要求是最大速度达到2倍音速，升限18000米，在9000米高度从M0.9加速到M1.5所需时间不超过1分钟，而且飞机的体积要小、重量要轻、价格便宜。

1973年12月，通用动力公司（现在已经并入了洛克希德·马丁公司，是美国最大的军火公司）的原型机中标，美国空军赋予的正式军用编号为F-16，绰号“战隼”。1976年12月首飞，1978年12月开始量产装备美国空军。

美国空军原计划订购650架，后来增加到2384架，实际共订购了1859架，美国海军也订购了26架。F-16生产线一直持续到2000年，总产量高达4500架。这个产量在二战以后的战斗机里里，算是非常高的了。除了美国以外，还有埃及、阿联酋、挪威、波兰、智利、葡萄牙、约旦、意大利、阿曼、摩洛哥、比利时、丹麦、希腊、土耳其、巴基斯坦、韩国、泰国、印度尼西亚、新加坡、巴林、委内瑞拉和中国台湾等国家和地区装备。其中荷兰、比利时、丹麦、挪威、土耳其、以色列、韩国引进了F-16生产线，在自己国内生产部分F-16。日本则引进了F-16的生产专利，并在此基础上研制了下一代国产战斗攻击机F-2。因此，F-16在1990年代以后几乎是西方国家通用的主流战斗机，有“国际战斗机”之誉。

美国空军上世纪八九十年代对装备战斗机采取“高低搭配”的方式，将F-16定位于“低档”飞机，但这是与“高档”的F-15相比而言的，形成“高低搭配”模式。因为是双座重型战斗机，而且价格也更高，所以装备数量相对就少，而F-16是轻型战斗机，价格相对低廉，装备数量可以更多。所以两者搭配，就可以将有限的采购费用发挥最大的效益。

但是如果没有F-15这个参照物，F-16本身的性能水平来看，也是非常“高端”的。而且这个“低”主要是指价格和一些性能，从技术水平来讲，F-16不仅不低，有些方面比F-15更先进。另外，当时F-16为了降低成本，因而电子设备比较简单，后来几经改进，机载电子设备已日趋完善和先进，作战效能进一步提升，当然价格也随之上升，但总体性价比还是很不错的。

F-16主要特点是有优良的飞行性能，强调中低空跨音速机动性能和远程作战能力；推重比高，翼载荷低。航空电子设备先进，有良好的全天候作战能力，下视下射能力大为提高；突出空战能力，同时也兼顾良好的对地攻击能力；飞机的可靠性和可维护性能好。

F-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术，所以具有非常出色的机动性能，充分体现了三代机的最大特点——高机动性，成为第三代战斗机的代表机型。同时，也被美国空军“雷鸟”飞行表演队选为表演机型，可见，F-16的机动性能确实很优异。

F-16在实战中的表现也是极为亮眼的，1982年贝卡谷空战，以色列空军的F-15、F-16在空中几乎是“屠杀”叙利亚战机，取得82：0的辉煌战果，令全世界为之瞠目。

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F-16有十多种改进型号，如单座战斗机、双座战斗/教练机，侦察机、先进技术试验机等，衍生型号更是多达几十种，但主要的型别只有四种：F-16A型（单座基本型）、F-16B型（双座战斗/教练型）、F-16C型（单座基本型基础上的改进型）和F-16D型（双唑型的改进型）。目前，美国空军现役的F-16大多是F-16C型和F-16D型。

F-16研制费用约为8.7亿美元，在1989年代单价大约是2000万美元，2005年后单价上涨到大约3000万美元，F-16C/D型的单价更高一些，约为3400万美元——实在是物美价廉。

为什么这次是荷兰首先向乌克兰援助F-16？

美国是F-16的生产国和产权拥有国，但美国在援助乌克兰尖端武器方面一直是很谨慎的，为了避免刺激俄罗斯，从来不做出头鸟，能够批准其他国家向乌克兰提供F-16就已经很不错了。

英国在援助乌克兰方面一直都是一马当先，主战坦克、远程巡航导弹，都是英国率先提供给乌克兰的。但是英国没有F-16，所以只能牵头搞了个“战斗机联盟”，有飞机出飞机，有钱出钱，来推动向乌克兰提供F-16。

荷兰也是一直坚定支持乌克兰的，有一个重要原因是2014年马航MH17航班在乌克兰东部被俄罗斯支持的乌东武装击落，由于这架客机是从荷兰飞往马来西亚，所以飞机上大多数是荷兰人——有196名荷兰公民遇难，所以荷兰对俄罗斯可谓满腔仇恨，在之前援助乌克兰的炮弹上就写着“为了马航MH17航班”。

荷兰引进了48架F-16，目前现役还有24架，并正在逐步退役由F-35替代。荷兰的F-16基本上都是早期的A型和B型，不过都经过了现代化改进，主要是换装了更先进的火控雷达，可以发射主动雷达制导、最大射程100公里的AIM-120“阿姆拉姆”导弹远距空对空导弹。同时，也大大提升了对地攻击能力。

其实在这之前，荷兰已经向正在培训乌克兰飞行员的罗马尼亚训练基地提供了数架F-16，供飞行员训练。现在是正式向乌克兰移交。除了荷兰，还有丹麦、挪威和比利时也都承诺将在年底前向乌克兰提供F-16战斗机，这四个国家提供的F-16总数将超过70架，这无疑将是一个不可小觑的空中力量。

这些F-16都可以挂载所有北约制式武器，包括各种精确制导武器，还可以发射英国援助的“暴风阴影”空射型巡航导弹。而且，F-16注重近距格斗性能，同时挂载AIM-120空空导弹又具备了超视距攻击能力，整体空战能力相当强。

乌克兰得到F-16之后，主要对手是俄罗斯的米格29、苏27、苏30、苏35等俄系战斗机。

相比同属三代机的米格-29、苏-27、苏-30，F-16凭借先进的航电系统、头盔显示器，以及压倒性的信息战优势，再有性能明显领先的近、中、远距空空导弹，具有非常大的优势。虽然俄罗斯有四代机的苏-57，但苏-57数量太少，基本上不具备实际战斗力。所以，F-16到位必然会对俄罗斯的制空权造成巨大挑战。

接下来一个问题，乌克兰有足够的飞行员吗？

从去年底开始，乌克兰的飞行员就在美国、罗马尼亚等国开始接受驾驶F-16的训练，一年的时间，借助模拟飞行器，基本上可以完成基础的飞行科目，但终究训练时间太短，充其量就是“菜鸟”级的。这样水准的飞行员在实战中很难占据优势。不过，西方有大量退役的F-16飞行员。美国空军退役上校约翰逊就已经在筹备招募志愿飞行员。非常可能的情况，就是乌克兰飞行员不过是个幌子，真正挑大梁的都是西方的志愿飞行员，有点类似抗战时期的美国志愿援华飞行队——也就是赫赫有名的“飞虎队”。所以飞行员应该不是问题。

目前俄乌战场，虽然俄罗斯空天军凭借对乌克兰空军的数量优势还掌握着制空权，单乌军借助西方援助的大量先进的防空导弹，如美国的“爱国者”防空导弹、“毒刺”单兵便携防空导弹，已经对俄军作战飞机构成了严重威胁，前两天俄军3架苏-34战斗轰炸机在一天之内被击落，就是明证。因此，俄军战机都不敢大摇大摆进入重要目标上空，往往在乌军导弹射程之外发射防区外弹药，就赶紧掉头返航。

随着乌军的F-16到位，很多军事观察员都认为将会使乌军全面夺取制空权——作为军迷，自然很期待美制F-16和俄制战机的大空战。

众所周知，现代战争制空权是决定因素，乌军今年秋季大反攻没有取得重大进展，原因之一就是没有制空权。如果乌军夺回制空权，那么明年春夏的反攻，极有可能会有重大胜利。

普遍认为，G-16战斗机将和“海马斯”火箭炮一样，成为影响战争进程的关键性武器。虽然说，决定战争胜负的不会是一两种武器，但武器在战场上的作用，对于战争必然是有影响的。

（本文图片来自网络）

老周，本名周明，曾用网名光亭，长期从事军事战史研究，曾多次在凤凰卫视、上海电视台担任军事栏目嘉宾。出版过二十多本军事书籍，可在微店“知兵堂书店”、某宝网店“知兵堂书店”上咨询购买。现在喜马拉雅上有个人专栏“老周军事”，制作军事类音频节目。在各大视频平台都开设“老周新观察”视频号，解读军事热点，敬请支持。