想趁着五一节假日到来之前入手一辆新车，这样就可以彻底实现全家出行游自由，不然像以往的每次远途出行都因为没有自己的专属座驾、又因为交通条件的限制，就总会觉得玩得不够酣畅淋漓。另一方面，除了节假日出门游玩需要，平常的生活中其实代步车辆也能起到比较关键的出行作用，结合这两点因素，我和老公商量着打算尽快入手一辆心仪的车子。

恰好这时赶上了零跑B10的预售发布期，对于零跑这个比较针对于年轻消费群体的品牌我和老公还是有所耳闻的，所以也愿意将目光放在这辆车型之上，它其中包含的几款车子我和老公比较喜欢零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版。其中关键原因在于零跑B10全系的预售发布价仅在10.98-13.98万元，这部雷达款售价处于12.98万元，我们可以轻松接受这个价格，而且了解到了这款车子的详细配置及功能，我和老公细细品味过后觉得它还是比较值得入手的。

首先从价格方面来说，并未超过15万的代步车款适用于日常家庭的代步所需，而且对于我们家庭来说，这样的购车款项是很具备轻松度的，即便全款支付也可以轻松将其拿下。更何况零跑B10在预售之后还回馈给消费者许多的预定礼，只需要支付99元的订金就能享受到2000元的尾款抵扣券，这样的省钱价差简直太让人心动了。而且据店员所说，在正式交付时我们还能得到免费赠的价值800元的大礼包，这其中包含了多种实用小配件都是免费送的，这样一来我们购车主不仅能更实惠省钱，而且也不用再额外费心去购买附属产品了。

其实令我感到更实惠的是在这样的价位之上，零跑B10竟能配有激光雷达，要知道这可是在许多较为昂贵车辆上才能给配备的硬性装备，当时听说这款车辆仅如此售价却实打实的具备如此功能时，我和老公都很惊喜，这简直是在同级别价位车款中打破定价与配置固定模式的存在，在众多消费者眼里妥妥的低价高配。而且对于激光雷达这项配置来说，它也并非空有虚名，而是实实在在的将激光雷达线数设定成了128线，这也让其在户外道路行驶中能够以更精准的探测反应回响给车辆使用人员，使其用车更智能省心。

关键在于这车的其它智能反应也不少，即便不运用激光雷达功能，零跑B10也拥有HAC、HDC、全速自适应巡航等较为完善的行车智驾技术，应对于多种不同路面其能够根据其实际情况进行合理行车展示。虽然这样价位的零跑B10并不具备特别强悍的越野出行性能，但此车所规划的上下坡行驶能力，以及在面对城区常规路段的出行方案时，它还是具备较为完善的可行力的。但归根结底能够令我和老公感到震撼的还是由于零跑B10车身上的智能化体系并未由于价格的实惠而进行配置阉割，这也使这款车辆在技术上所提供的智能性足够溢价，因为除了更多辅助驾驶功能外，此车还具备Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，在另一方面也能为车辆的智能化行驶提供一定帮助。

其次在动力表现方面，零跑B10配备后置单电机对其进行纯电式的能源输出，能够使其电动机总功率达到160kW，总扭矩达到240N·m，在运行时百公里加速时间可以达到6.8秒，这样的加速数值比较中规中矩，在城区内提速运行会显得车速较稳，没有启动时长过于短的急速感，也没有启动时长过于长的缓慢感，在这种表现形式下零跑B10可以说是一辆较为贴心型的家用车辆。

而且对于长途旅行方面，零跑B10表现出来的使用感受也较为稳定，虽然其身为纯电动车款，电池容量可以支撑此车在满电情况下跑出510km的距离，基本可以应对较长距离的远途旅行。另外即便想要更长远的出行，此车也可以通过0.32小时的快充模式对其车辆进行快速充电，只需要在休息区吃顿饭的功夫，车子的电量也就充满了，就可以继续前行较远公里。而且在充电费用上，即便外出旅行对车子进行商用式充电，其出行成本的消耗也远比燃油车辆要更为节省，这一省钱优势尤其在长途游玩时感受更为明显，综合按年算下来，使用零跑B10所花销的钱数会比开着燃油车省下几千块，所以这辆车也十分被我和老公看好。

更何况不论远途出行还是城区代步，车子的乘坐舒适度也是我俩的选车重点之一，零跑B10的座椅材质虽然选用的是仿皮，不过耐脏性和触感也依旧细腻，因为上面的污渍很容易一擦即掉，所以这就能保持车内可以拥有更为良好的卫生性，为用车提供了良好的使用环境。而且零跑B10在其座椅细腻的纹路下还搭载着前排加热功能可用，并且主驾与副驾位置都能够对椅身提供电动操控，这就令其车内座椅在使用过程中更具备轻松的调整力度，而且皮质的方向盘也能够对其进行上下与前后调节，即便在寒冷天气里也能够快速启用加热功能对方向盘进行暖手服务，这样一来即便在寒冬腊月开着零跑B10也不用担心身体与手会感受到凉气四溢。

与此同时在配合车内相当大的中控屏幕与Leapmotor OS车载智能系统、再加高通骁龙8650辅助驾驶芯片的结合，就更将对其车体内部多项系统的运行系统速率再得提升，14.6英寸的屏幕不仅看着大气，而且也可化身为如平板电脑一般的娱乐性使用工具，在对其进行娱乐性APP应用时也不会有丝毫卡顿。而这样的娱乐性质由于其中控屏幕较大的原因，可使其播放画面令后排乘坐人士也能看得清晰，这样一来，即便全家人外出进行长途游玩，在乘车过程中也可以大家一同观赏有趣的剧集，为枯燥的行车旅途增添更多乐趣。

除以上细节之处外，我和老公还看好零跑B10的原因在于它的体型面积为4515×1885×1655mm，轴距能达到2735mm，紧凑型SUV的身材在乘人载物方面拥有着一定的承载优势，车内不仅前后排乘坐座位较为宽裕，乘坐者的腿肩等部位在实际乘坐时都不显拥挤，而且这辆车的后备箱空间还能达到420升，这样的储物承纳元素不仅足够我们使用，更何况这样不大不小的车身在外出旅行时也能根据不同的所遇路段做出很好的乘驾与避让方案，这也能很好的解决掉小形状车身，车内乘人载物空间不够用，以及大形状车身停车、转向等不方便的劣势。

至于车辆的外观方面，在其较为精悍的车头部分采用了中型SUV所普遍愿意设计出的平板式车头构造元素，以贯穿式车灯为分界线将其车头进行垂直化处理，配合两侧分体式大灯与下方进气格栅的外形修饰，从气质上能够带给零跑B10较为浓厚的、更贴近年轻人所喜爱的购车审美风格，而这样的车辆外观设计也很令我和老公喜欢，我们一致认为开着这样年轻又帅气的车辆外出游玩，在道路上行驶一定很亮眼。

之所以将我和老公的购车心得分享给大家，也是希望可以有更多人了解到我们所喜爱的这辆零跑B10，虽然其现在仍处于预售期内，但是我们想要立刻提车到家的激动心情却已全然开启。