长安汽车一直都是经典的国民车型，有卓越的品质，亲民的价格以及时尚的外观，吸引了无数用户的青睐，3月20日，长安第三代逸动PHEV已经正式的上市，这一次总共会发布三款不同的车型。官方售价是在8.49万到9.99万元之间，在经过购车基金还有国补之后，起售的价格低至5.69万元。今天我试驾的就是逸动PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版。市场指导价格为9.99万元，来看看有什么样的表现？

在看到这款车型时，就会被俊朗运动的外观所吸引，前脸是一个光影渐进式的格栅，有一种自下而上的渐进式结构之美，可以给整个车都会增加独特的魅力。上面还有一个LED灯组，另外还会有贯穿式的前灯组，在点亮之后就会拥有璀璨的光芒。在晚上行驶时会拥有较高的辨识度，而且照明效果比较出色。车身的侧面会有一条流畅的腰线，搭配宽体式的尾部造型以及风刃式的轮毂，总有一种蓄势待发的感觉。这款车还有多种不一样的时尚配色，无论我喜欢什么样的颜色都可以满足需求。我试驾的这一款就是耀动红，真的让人过目难忘。车尾部分有一个贯穿式的尾灯组，在晚上点亮之后真的可以吸引路人的目光，同样也可以让其他的车注意到我能减少不必要的意外。

当我行驶车辆来到拥堵的路段，切换到纯电模式车辆的动力输出比较线性，还会有敏捷的响应。轻点油门之后，电机的静音优势还是比较明显的，可以有效避开发动机在启停过程中的噪音。这种顺滑的感受还可以让通勤变得比较惬意，能有效降低能耗。当我来到城市快速路段行驶时，切换到混动模式。电机和发动机就会默契的配合，在整个动力衔接的过程中没有突兀的感觉。在加速超车的过程中，动力储备充足，车速就可以迅速的提升。车辆悬挂对路面的颠簸还会有恰到好处的过滤，可以享受动力的驾驶乐趣，还可以兼顾乘坐的舒适性。当我来到高速公路上行驶，我就尝试了一下运动模式。双电机数智电驱还有混动专用发动机就可以一起合作，百公里加速时间为6.8秒，拥有强劲的推背感觉。哪怕是在高速上持续的行驶，也会感觉到持续不断的动力。

车内会选择多种不一样的品质，让我感觉到有一种舒适的驾乘氛围。我特意看了一下中控台上面是用软性搪塑材质，质感上乘。车门内饰板还有扶手板，这边都是选择软性材质，可以提升车内的舒适性。另外车内还会选择交叉拉丝激光雷雕工艺，还有钢琴式的按键，可以增加车内的精致感以及科技感。座椅选用仿皮的材质，手感柔软，并且还有出色的透气感觉，座椅会符合人体工程学的原理，能有效减少疲劳感。主驾驶位置支持电动调节，可以满足不同身材的乘坐需求。中控台的布置比较简洁，有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有一个13.2英寸的中控屏幕，中控屏幕会集成多种功能，满足日常的使用需求。空调控制按钮这边主要是旋钮加上按键的形式，让我在操作的时候比较方便。

1.5L自然吸气发动机，最大功率72kW，热效率可以达到43.31%，另外还会搭载双电机数智电驱，采用扁线油冷电机，最大的输出功率是158kW，最大扭矩达330N·m，百公里加速时间为6.8秒，纯电续航里程为145km，综合续航里程会超过1300km。车辆还会支持快充，快充的时间为0.32小时，让大家在日常行驶的过程中就没有续航里程的焦虑问题。馈电的油耗可以低至4.26L/100km，当我在日常外出时，就没有什么太多的焦虑。

当我坐进车内，就先尝试了一下导航系统，在启动车辆之后，点击导航系统的应用图标就可以开启。目的地的输入方式很多，有拼音，有手写，还有语音输入。我在试驾的过程中就使用了语音按钮，说出我想去的地方，系统就可以精准的识别。而且还会给出多条线路选择，例如最短的线路，最快的线路，还有避开拥堵的线路。在行驶的过程中，屏幕还会显示车辆的位置，还有剩余的距离，但我觉得比较省心。车机系统的多媒体娱乐功能也比较出色，在连接蓝牙之后就可以迅速的和手机配对。如果想要听广播调整也很简单，信号很稳定，可以轻松找到自己喜欢的电台。语音助手是很不错的，在方向盘左侧的多功能按键区，按下那个人形的按键或者直接说出唤醒词就可以激活。

在试驾的过程中，车辆的安全性能让我觉得比较满意。配备一个方舟笼式安全，车身强度较高，每平米都可以有效承受1500吨的压力，超过于90%的轿车标准。当我在试驾的过程中经过一个路段比较差的地方，整个车身依然比较稳定，没有出现异常的声响。同时还会有多个安全气囊，有一个高性能的溃缩式转向管柱，在0.03秒内就可以极速的响应，让我在面对突发状况时，心里也会充满底气。说一下电池安全，这款车辆在电池安全方面还是下足了功夫。具备良好的防撞性能，防尘性能，还有防水性能。在我试驾过程中，我还留意了电池的稳定性，无论是家用慢充桩还是公共快充桩都不会有太多的异常。这款车还会有电池健康管理系统，可以随时监控电池的状态。我可以清楚的知道电池的电量还有充放电的情况，在使用时还是比较安心的。

在常规道路上行驶，我轻点刹车，整个制动力输出都会比较平稳。在红灯面前的减速到缓缓停车，没有突兀的感觉，整个过程比较顺滑。车辆也没有出现点头的现象，可以保证车内人员的乘坐舒适性。这种细腻的刹车调校，让日常的跟车还有频繁的几天都会变得比较轻松。来到高速路段完成紧急制动测试时，当我踩下刹车踏板的一瞬间，就会有一种强大的制动力介入。车身可以保持稳定，没有明显失控，还有跑偏的现象。根据官方资料显示，这款车就会有通风盘式前制动器，还有实心盘式后制动器。在实际体验的过程中，当我高速紧急制动时，制动的距离比较短，在很短的时间内车辆就可以从高速的状态平稳的停下来。我还来到湿滑的路面，完成刹车测试，即便路面的附着力比较低，在刹车时车轮也不会抱死，依然会保持转向的能力，没有侧滑的危险。

车辆有360度全景影像，并且还会配备4个100万像素摄像头，支持透明车身以及智能开启等功能。让我在实际驾驶的过程中通过狭窄的路段，我就会拥有一个清晰的视野，让整个驾驶的过程都会比较安心。行车记录仪会有广角摄像头，可以360度高清完成录制。在行驶过程中，如果发生突发的情况，行车记录仪就会把整个过程都记录下来为我出行带来了重要的证据。另外还有远程控制，我可以通过手机来控制空调还有温度，对所有的驾乘人员来说都会有很好的帮助。另外还有定速巡航以及车道偏离预警，当我在开启定速巡航之后，这样就可以和前方保持预设的距离，在行驶过程中还是比较轻松的，能减轻疲劳的感觉。还有高德地图深度定制，支持手机路线还有地址的推送，让我在使用的过程中可以轻松地抵达目的地。

这款全新上市的车还是会让我觉得比较喜欢的，在价格方面也能体现出一个出色的性价比，另外还有较强大的动力系统，在日常行驶的过程中就可以体现出较好的便利之处。你觉得这一款车有没有实用性呢？