零跑汽车最近的销量持续上升，尤其是零跑C16在8月份的表现格外突出，交付即超8000辆，零跑汽车全系车型在9月交付量达到了33767台，前三季度累计172861台。零跑C16作为一款中大型SUV，这款车推出了增程和纯电两种动力版本供消费者选择，官方指导价从15.58万元-18.58万元。接下来，我们将深入探讨2024款零跑C16增程式200智驾版的性价比特征。

外观方面，零跑C16延续了品牌家族化设计语言，通过柔性的车身线条勾勒，营造出比较圆润敦实的视觉效果，整体气场还是比较强大的。封闭式前脸配有贯穿式LED灯组，标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。前脸底部则保留了贯穿式的黑化进气口设计，与两侧的L型导风槽相融合，进一步提升前脸的视觉冲击力。

零跑C16长宽高尺寸分别为4915x1905x1770mm，轴距2825mm，定位中大型SUV。整个侧面轮廓非常敦实饱满，车顶行李架、外后视镜、侧窗边条等细节位置都做了黑化处理，搭配隐藏式门把手、20英寸密幅式铝合金轮毂等，带来更加浓郁的时尚运动化气息。此前前后排还配有多层隔音玻璃，确保了车厢的静音性表现，为驾乘带来更好的舒适性。

尾部采用上窄下宽的比例设计，视觉重心进一步降低，配有高位扰流板，熏黑的贯穿式尾灯下方还嵌入了“Leapmotor”字母标识，点亮后极具辨识度和科技感。后包围造型外凸，底部加入黑化装饰件点缀，运动感和层次感更加突出。

内饰方面，领跑C16可以选择三种颜色，主驾驶前方配备了皮质的多功能方向盘，支持上下＋前后调节，还有电子式怀挡提升操控感，最前方的10.25英寸的全液晶仪表，可以显示车速、续航、油耗等基本信息。中控屏14.6英寸的大屏，分辨率达到了2.5K，清晰度已经很高了。同时搭载了高通骁龙8295P智能芯片，操作起来也比较丝滑。车机支持手机互联映射，可以将手机上的App投屏到车机上使用，还有OTA升级，以免车机系统落后。车内带有语音分区域唤醒识别功能，还有连续性语音，不想手动操作的时候就直接语音操作。

扶手台标配了15W的手机无线充电板，除此之外车内还有6个充电接口，满足车内乘客充电需求绰绰有余。12个扬声器数量足够，对音质要求较高可以选装21个杜比全景声音响。原车没有氛围灯，需要进行选装。

对于多孩家庭而言，购车时空间是一个不可忽视的重要因素。尽管零跑C16的轴距并不属于同类产品中的最大，但其内部布局经过合理设计，车内地板纯平，采用2+2+2的六座布局，能够满足两个孩子与父母共同出行的需求。此外，车辆内的配置相当丰富，三排座椅均配备了两侧扶手、杯架、充电接口及空调出风口等设施，宽敞的腿部空间保障了长时间乘坐的舒适性。

在乘坐体验方面，零跑C16的前排和中排座椅提供了更高的舒适度。除智享版外，该车型的前中排均配备电动调节、加热及通风功能，中排还附带小桌板，非常适合家庭出游。然而，为了优化座舱空间，后备厢容积有所牺牲，基础行李舱容积仅为209升，后排座椅放倒后方可扩展至1022升。

在动力方面，我们今天介绍的这款车为零跑C16 2024款 增程式 200智驾版，它采用的是增程式的动力系统。是由1.5L发动机+后置电机组成的动力系统，发动机最大功率为70kW，只需要加92号的汽油。它的驱动器为永磁/同步的电动机，它的最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m。在电池方面，它搭载是的中创新航的电芯，采用了磷酸铁锂的电池组，容量达到了28.4kWh，快充时间为0.5小时，快充接口位于左侧的油箱位置。

虽然作为一款中大型SUV，但是它开起来的加速感还是挺轻盈的，在起步的阶段，我们踩下踏板，它能得到比较充足的动力输出。在高速路段超车的话，需要使劲踩下踏板，能得到较强的推背感。它的最高车速可达170km/h。在能耗表现方面，它的WLTC综合油耗为0.88L/100km，在WLTC工况下的亏电油耗为6.19L/100km。在续航能力方面，它的CLTC纯电续航里程为200km，CLTC工况下的综合续航里程为1095km。它的底盘调教的比较扎实，我感觉也是主要倾向于舒适性的调教，悬架对于路面的颠簸处理的挺到位的，配合前后错层隔音玻璃，能有效阻隔噪音的传入，让驾驶更安静。即便是在快速行驶中转弯，它也能得到不错支撑感，让驾驶得心应手。

写到最后，零跑C16凭借其C级身份与15万级的价格优势，展现出显著的吸引力。同时，其设计中融入了多项智能化与品质提升的元素，实现了实用性与体面效果的良好平衡。此外，舱内多座布局的安排，更加符合多人口家庭的实际需求，增强了其市场竞争力。