随着现在诸多三胎家庭的加入，不少朋友对车辆空间以及座位数有需求，那么不少朋友会考虑购买一台MPV车型，而在中大型MPV市场中，别克GL8这台车关注度表现还是非常不错的，目前别克厂家又推出了别克GL8陆尊PHEV这台车，共4款车型，官方指导价35.99-41.99万元，其能源类型为插电式混合动力，那么本篇文章我们就以别克GL8 PHEV 2024款陆尊 1.5T 六座奢享版为例，来综合体验这款车型。

别克GL8陆尊PHEV整体设计风格非常前卫，前大灯采用当下较为常见的分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方为LED远近光灯，前大灯还具备自适应远近光灯功能，系统会根据外界光线情况，自动开关远光灯。

别克GL8陆尊PHEV车身侧面造型与别克GL8纯燃油版几乎没有太大差别，前后排车门下方加入了镀铬饰条进行点缀，既增加了豪华感又增加了防护车身漆面的作用，别克GL8陆尊PHEV后排车窗配备隐私玻璃，增加了后排乘客隐私性。

别克GL8陆尊PHEV贯穿式尾灯设计锐利有质感，尾灯中央以及后包围部分位置采用了镀铬饰条进行勾勒，增加了精致感以及豪华感，整体豪华氛围感还是比较浓郁的。

进入到车内，首先感受到的是豪华感与时尚感的气息，细致的做工以及较高的配置，均为这款车型的内饰提升一个档次。尤其是它白色与蓝色的内饰搭配，细腻的皮质包覆搭配环保的材料。该车型还升级为怀挡的挂挡方式，不光节省了中央扶手的空间，同时也进一步提升整车的豪华气息。

配置部分，搭载有30英寸的悬浮式中控屏，并且采用的是曲面屏的设计，与此同时，车机内置eConnect智能系统，内置高通骁龙8155芯片，保证车机的流畅性与功能性，GPS导航系统、道路救援服务、OTA升级、语音识别控制。经过小编的实际操作，车机系统的可玩性与流畅度均表现不错，可通过语音控制以及触摸等多种方式操作，方便快捷。

乘坐方面：别克GL8陆尊PHEV这台车配备Nappa真皮航空座椅，厂家针对这台车靠背以及坐垫进行加厚，强化肩颈支撑效果以及臀部支撑效果，前排配备航空头枕，而第二排座椅配备电动腿托以及加热，通风功能，座椅加热以及座椅通风有不同档位可以选择，别克GL8陆尊PHEV这台车后排车窗位置配有手动遮阳帘，将手动遮阳帘打开后，可以增加后排乘客隐私性以及遮阳效果，别克GL8陆尊PHEV这台车第三排座椅可以乘坐三名乘客

身高180cm的乘客来到这台车第三排，能明显感觉到第三排乘坐舒适性还是非常不错的，头部空间以及腿部空间都很充裕，接着来到这台车第二排，将第二排座椅调节至最靠前位置，腿部空间能剩余两拳左右，如果将第二排座椅调节至最靠后位置，那么第二排腿部空间会很夸张

别克GL8陆尊PHEV搭载了油电混合动力系统，这台车工信部纯电续航里程可达到108KM，应对短途出行完全足够，而长途出行可以选择这台车混合动力模式，这台车在CLTC工况下综合续航里程可达到1370KM，综合续航能力表现还是非常不错的，发动机则是1.5T涡轮发动机，而电动机则采用P1+P3组合，这台车百公里加速仅为7.8秒，动力相较于纯燃油版GL8有所提升，因为加入了电动机，所以起步的时候非常轻盈。

它的转向设定虽不是普通家用轿车那么轻盈，但阻尼也着实轻巧。开过GL8的人都应该知道这车和操控感沾不上什么关系，不过它的转向手感也并不是大车那种松松垮垮的感觉，在打方向的时候车头的反应还是不慢的，虽然虚位还是比较大，但还是保持了这个价位应有的精致感，开它不再像开大船了。底盘部分，依旧是GL8一贯的软而韧的调校风格，底盘在面对一些来自路面较大的冲击和震动时都能尽可能地过滤干净，几乎不会产生多余的车身震颤。

总结：别克GL8陆尊PHEV这款车型是一台综合能力较强的MPV，它拥有豪华的外观设计、舒适度的驾乘体验、以及电机的加持，展现出它独特的优势所在。如果各位车友对于日常的家用以及商用均有需求，相信这款别克GL8陆尊PHEV均可满足您的需求，结合其产品力来看，这款车型是一款值得推荐的MPV。