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平门知事工作室出品
继蔚来提供“电池用租不用买”方案后，大众纯电品牌ID也开始走这条路了，然而，这到底是车企为保障自身利益还是为消费者利益考虑呢？
蔚来ES6电池用租不用买
表面上——购车立减、免费升级电池包、电池衰减0担忧，实际上再聪明的消费者也扛不过精于算计的品牌车企。
买车不用买电池，花二三十万、三四十万，甚至五六十万买一款没有电池的车壳，如果还能沾沾自喜以为沾了便宜，不是车企洗脑成功就一定说明人们的脑子脱线了。
不管车型有多大，配置多丰富，就像没有发动机的燃油车一样，没有电池的电动车无论如何都不值10万块，要知道中型SUV而科技配置武装到牙齿的2.0T、8AT福特EVOS顶配预售价不过26万；拥有16kWh电池组，续航达640km，三电系统技术最先进而智能化配置最高级的特斯拉Model Y售价只有34万，没有电池的蔚来ES8、ES6、大众ID.4、ID.6能值多少钱？
电池用租不用买的理由冠冕堂皇
为了所谓的省油交一大半智商税，划算吗？理智吗？虽然现在汽车没有报废年限限制了，但换车依然是一种不可避免的刚需，但即便有电池的电动车保值率就很差，转售极为困难，没有电池的车壳还会有人要吗？
电池用租不用买，实际上电池的成本早就包含在没有电池的车壳上了。
更重要的是，蔚来ES8每月租电成本1280元、ES6每月租电成本1060元，大众ID.6 CROZZ每月租电715元。
大众ID.6 CROZZ电池用租不用买
我们购买电动汽车的主因在于城市通勤，每天行驶公里数都不会太长，每月行驶公里数1500km足以应对了，以最低收费标准的大众ID.6为基础，一个月715元不够加油吗？
车企为了卖车想尽一切办法，甚至可以不择手段，我们买车一定要务实求真，花出去的钱如泼出去的水，再想收回来不可能了。
为了省油买电动车的初衷没有错，但期待购买那种售价本就昂贵的车型就大错特错了。
你视未莱如真爱，未莱视你如韭菜！
电池租赁，那么电池所有权就是企业不是个人，那么电池出了任何问题，企业是不是应该承担免费更换的责任呢！？也就是说部分电池故障应该由车企来承担！
裸车不带电池，三十W，一年租金一万六！再加充电钱！这啥新能源！
永远都是买的没有卖的精！
租电池其实就是按揭买车！跟买全车按揭差不多！不是为了省钱！
幸好苹果没有造汽车，不然同样价格不带电池！！！人家为了环保
厂家两三年倒闭怎么办[呲牙笑]
别人有钱，愿意花几十万买那种车，我们就不要瞎操心了。[呲牙笑]
不要指望电动车企业只为你考虑啊。双方找到一个都能接受的方案才对。
目前看来是电车省钱，油车没有了，养路费，要电车交了，又是一笔支出
傻子也能写文章？？es8与es6 租电的价格是一样的
这样的垃圾车企还有这么多人拥戴，真奇怪了
蔚来真的要葬送中国汽车未来吗？老是搞这些垃圾
收过钱的电池再租一遍，就像70年的房……[笑着哭]
租电方式是错的，应该用售电的方式[呲牙笑]
自古以来：无商不奸，无奸不商。还替用户考虑？被卖了还帮他们数钱[呲牙笑][呲牙笑]
想多了！资本家没吸光血前，怎么可能为别人着想？
如果车企和电池企业分开呢？
有10万以下的车租电池的吗？立省10万，我马上开一辆走
消费者搞不过厂家的。。。厂家算的不要太灵清。。。电池都是厂家采购的，其实主机厂家在电池上面的利润应该很透明，利润率本就不高的，现在租电池就是变相的玩金融游戏。。。电池原先就能赊账，现在作为厂家资产又能作为抵押物为融资提供担保。后期对车主又能增强控制。
租售同权概念就是这样的，把你套死。以后慢慢割
电动车居然不用交养路费[呲牙笑]
电池的月租比油钱还贵，何必多此一举？
都不考虑车企垮不垮吗[笑着哭]，万一像其他车一样跑路了，你换电怎么办，垮了的车企还帮你维护换电么[笑着哭]
买车不带电池
骗子
不送绿牌试试？
出事故，电池包碰伤了，等着哭吧，你租的东东，保险不负责。
买电动车没有私桩就不要买，快充电池用3-5年就不好用了
没有电池不是没有发动机的燃油车，是没有油的燃油车，只是蔚来车价虚高太多了
小*丝[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
最好的方式其实很简单 整车可以免费换一次电池，终生有效，无理由换
蔚来独家支撑换电，很快就支撑不下去了。人家搞充电桩对外开放股票还涨一波，换电自用，布局覆盖太费钱了，蔚来10年都不会盈利！
笑死。能买还租。就跟房子一样。
租的电池把车子烧了厂家赔吗[呲牙笑]
我就想知道租金会不会升
；拥有16kWh电池组，续航达640km，三电系统技术最先进而智能化配置最高级的特斯拉Model Y售价只有34万。。。你确定Model Y 只有16kWh的电池[笑着哭]
把一次性的生意变成长期的生意
以前手机也是这么想的[得瑟]
在便宜一点，买来跑出租还差不多，自己用就亏大发了。。按月算钱，只有跑的多才赚。
比我加油还贵。。。还不包括电费。。。[笑着哭]
现在所谓的新能源车企真不知能活多少年。
算那么明白有用吗，买的没有卖的精，各取所需罢了。
记住一句话:买的没有卖的精
电动车人家买的是三大件[点赞][得瑟]
买的没有卖的精不要怕被坑，买之前好好考虑满足自己的要求就下手。
[笑着哭][笑着哭]
那电动车应该统一电池标准啊，分200公里300公里500公里什么的，每家都卖车，每家的电池也要一样啊。接口什么的，就像油车的呢汽油都能加。。。
蔚来确实太坑了！
其实我租了，但是我不给钱可不可以[得瑟]
人家大众这个是以0利息租赁的方式算的电池，还完款后电池是用户的，小编明显不了解真实情况
电车多了是不是要收税了呢，不能都让油车承担这么多税吧
好家伙，租电的成本比我每月加油的钱还多！
还别说，跑滴滴，搞个换电很赚啊
很不幸，万一那个倒霉交通事故导致电池损坏或者自燃，这个是要叫车主赔了夫人又折兵！电瓶车抛开电池确实是只有一个壳而已！机电组就是广东人嘴上所谓的马达！
蔚来我是觉得真不看好他的未来
互联网企业就是卖给你的是硬件，核心还在他手里，然后一轮轮薅你，直到把你薅你秃噜皮
[得瑟]啊这，一个月几箱油？
重点不保值
电池模块标准化、通用化才是未来发展的方向
关键这所有服务只对首任车主，你卖都卖不掉！
电动车什么时候交养路费？
放长线，钓大鱼啊
确实 算下来一个月跑得少的1000+租用电池的钱买汽油也够了[点赞]
这垃圾企业，就是组装车的，唯一就是空间比较大，营销做得好，这价位的车开起来哪种不舒服，真想不通，智商税
电瓶车就是忽悠
车企为自己考虑怎样攥钱
小编你认真的吗？16KWH 能续航600多公里？