零跑C16580版的搭载功率为215kW，扭矩达360N·m的电机，百公里加速只要6.37秒，车速每小时能达到190km，动力特别强劲。零跑C16580版本搭载全新开发的能量魔方系统，配合74.9kwh的磷酸铁锂电池组，实现CLTC工况580km真实续航。在30℃高温环境下开启空调，续航达成率仍达95%。

零跑C16580版支持800V高压快充，充电16分钟就能把电量从30%充到80%，就能快速补充能量，彻底解决了长途旅行的充电和续航焦虑。零跑C16580版方电池包采用"蜂窝陶瓷"隔热技术，配合智能液冷温控系统，实现-30℃至55℃全气候适应能力。

零跑C16580版还标配制动能量回收系统，其自研的LEAP3.0电驱系统将驱动综合效率提升至92%，相较同级车型提升5%。车辆能把电池电能转化为前进动力，减少能量损耗，整车续航比前代提升了6%，百公里电耗低至14.5KWh，续航长，又节能又环保。

零跑C16580版新增的主动式进气格栅可根据车速自动调节开合角度，在120km/h高速巡航时降低9.2%风阻，相当于每百公里节省1.3kWh电能。这套组合拳使整车百公里电耗降至14.5kWh，相比上代产品能耗优化6%。

零跑C16580版搭载激光雷达+Orin-X，整车算力达到284TOPS，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件，提升驾驶安全。在高速上，开启高速领航辅助功能，车辆能自动进出匝道，根据前车自动调节跟车速度，还能根据车流情况自己变道。

驾驶零跑C16580版遇到加塞、塞车的情况，也能自动及时处理，我只要轻松握住方向盘，就能享受驾驶的乐趣。NAC导航辅助续航功能能自动识别红绿灯、斑马线、车辆行人等目标，实现全程自适应速度控制，就好像有个经验丰富的老司机在旁边帮我开车一样。

零跑C16580尊享版(17.28万)和580智驾版(18.98万)，要比零跑C16520版本分别贵4000元，4000元对于17.28万车价来说只是2.3%的提升，但是60km对于520km的提升是11%的提升。此外，整车还带来了给力的购车权益，包含现金红包、增换购礼、金融礼、选装礼等，的确给出诚意。