作为一台中型SUV，零跑C10运用了零跑最顶尖的技术，是LEAP3.0技术架构下的首款车型，搭载了行业唯一的 “四叶草”中央集成电子电气架构，全球首批搭载8295芯片全维智能座舱，以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件，实现了NAC、NAP等高阶智驾功能，打造全维智能体验的新能源车。
零跑 C10外观设计非常现代，流线型的车身不仅提升了美观度，同时也提高了空气动力学性能。车身线条流畅自然而富有力量感，从前大灯贯穿至车尾的腰线，给人一种灵动且富有力量感的视觉效果，整体给人一种时尚且前卫的印象。
零跑 C10增程版配备一台 1.5 升自然吸气发动机，其作用主要是发电，为车辆提供持续的能量支持。这台发动机的最大功率为 70kW 。而驱动车辆行驶的电动机总功率同样为 170kW，最大扭矩 320N・m，百公里加速时间为 7.68 秒。
零跑 C10增程版配备 28.4kWh 电池组，CLTC 纯电续航为 210 公里，在满油满电的状态下，综合续航里程高达 1190 公里，能够满足用户较长距离的出行需求，对于那些既有城市日常通勤需求，又偶尔需要进行长途旅行的消费者而言，增程式版本无疑是一个相当合适的选择。
零跑C10采用了五连杆悬架，并进一步优化调校，提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据，日常用车起步和刹车时，整车晃动会更少；转弯时，侧倾抑制会更好；在通过道路的凸起和坑洼时，悬架滤振更充分，通过后，整车额外的上下晃动也有大幅减少。
零跑C10车身长宽高分别为4739×1900x1680毫米，尺寸上在当下的中级SUV市场中中规中矩，但加上2825毫米的轴距，让它能带来比较不错的乘坐空间。零跑C10车辆内部、中控，设计风格较为简洁，符合当下新能源车型，包括特斯拉在内的，采用的简约化设计风格。10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸2K分辨率的中控大屏，均采用了悬浮式设计，清爽简洁。
