东风日产全新天籁是一款备受称赞的中期改款车型，也被人们称为准八代天籁，它以其独特的魅力和出色的表现吸引了很多消费者的关注。除了大气外观和精致内饰，全新天籁还提供了高端的舒适享受，超越了同级别车型。这包括座椅舒适性、噪音控制、悬挂系统等多个方面的提升，为驾乘者带来更加愉悦的驾驶体验。而且，17.98万-23.98万的官方指导价相对于同级别的车型来说也是非常具有竞争力的。所以，如果你在购车时选择东风日产全新天籁，相信它会给你带来一种超越期待的舒适享受。
购车优惠活动
在9月29日-10月7日，恰逢东风日产的“20周年大促”活动，这个活动为消费者提供了多项优惠，能够在购车过程中享受更多福利，特别是对于全新天籁这款车型，限时优惠高达40000元，这是一个非常吸引人的折扣。此外，还提供了10万18期0息金融服务的优惠条件，这意味着在18期分期还款期间，可以享受无利息的金融服务。同时，东风日产还为车主提供了置换或增购全新天籁的额外福利，可获得40000积分的奖励，这些积分可以在日后的购车或售后服务中使用，为车主提供更多的实惠和便利。此外还有其他活动，如金秋服务礼、NI享版倾情上市和超值焕新礼等，这些活动可能提供了更多的购车福利和综合性服务优惠。
车身颜色
全新东风日产天籁提供了多种颜色选择，让消费者可以根据个人偏好和风格进行个性化的选择。珠玉白色展现出典雅和高贵的氛围，给人一种清新和大气的感觉；曜石黑色则彰显出稳重和神秘感，带有一种高级感和力量感；极光蓝色则为车辆增添了一抹亮丽的活力，呈现出年轻、时尚的氛围；晨曦银色则显得典雅而低调，给人一种稳重和大气的感觉；而晨曦银曜石黑双色则是一种独特的配色方案，通过两种颜色的结合，营造出特殊的双色效果，这些配色选项为消费者提供了更多的选择，让他们可以根据自己的喜好和个性来展现自己的独特风格。
舒适尊享，科技至上
全新天籁在中期改款中采用了NISSAN V-Motion设计理念，展现出焕新展翼式的前脸，更加大气和现代化。前进气格栅采用多条横置镀铬饰条进行点缀，与灯组下方的五条较短横置镀铬饰条相呼应，营造出一种从格栅中延伸出来的效果，这种设计不仅美观，还有效地拉伸了车头的横向视觉宽度，使得全新天籁看起来更加精致且气势十足。
全新天籁在灯光系统方面进行了升级，它保留了极具凌厉风范的回旋镖式LED前大灯，为车辆增添了时尚氛围，同时，还进行了前流水式转向灯和星耀式LED尾灯的升级。前流水式转向灯采用了厚壁结构，呈现更加剔透和立体感的视觉效果，灯带的长度达到了500mm，当转向灯开启时，流水式动态效果令人眼前一亮，吸引其他驾驶员和路人的注意。星耀式LED尾灯采用了3D悬浮造型，其灯罩设计采用熏黑处理，内置了56颗点阵式LED光源，夜间点亮后，星耀式LED尾灯呈现出炫目闪耀的效果，如同星阵一般，展现出独具一格的高端美感。以上升级的灯光系统使全新天籁在外观上更加引人注目，提供了出色的照明效果和独特的视觉体验。
全新天籁通过流畅舒展的线条设计和溜背车顶的运用，在车身侧面展现出优雅大气的形象，同时，近5米的车身长度也为其增添了气势。贯穿前后的腰线设计进一步提升了侧面的力量感。尽管全新天籁定位为B级车，但侧面的气场完全不输给一些豪华C级车，如雷克萨斯ES，它的外观设计通过线条和比例的完美结合，展现出高级和豪华的感觉，给人留下深刻印象。
全新天籁在中期改款中新增了19英寸多辐条轮毂，这种大尺寸的轮毂与车身设计相得益彰，提升了整体视觉张力。无论是静态停放还是行驶中，全新天籁都能展现出豪华气度。它在车位上静静停放时就散发出强烈的吸引力，而在行驶时更能展示其进取之姿，打造出令人印象深刻的外观形象，这样的外观设计极具吸引力，特别适合都市精英和追求豪华感的消费者。
全新天籁的车尾设计展现出立体感，给人一种干练精神的印象，尾灯组合采用了熏黑效果，而灯腔内部点阵羽翼式的设计增加了独特的质感，使尾灯在点亮后表现出出众的光线效果。除此之外，车标下方的"ALTIMA"的标识也是一个让您喜欢的设计，这个细节的添加增强了车尾的高级感，凸显了天籁的品牌身份，给人带来一款豪华车的视觉体验。
全新天籁的尾灯采用了“Y”字形的设计，这个独特的形状使其在点亮后具有很高的辨识度，不仅让尾灯在夜间行驶时更容易被其他驾驶员注意到，还为车辆增添了一些独特的外观特点。“Y”字形尾灯不仅提供了功能性照明，还在外观上展现出个性和时尚感，它对于全新天籁的整体设计语言起到了一定的装饰作用，为车辆增添了视觉吸引力。
后包围贯穿式的镀铬饰条的应用进一步增加了天籁尾部的豪华质感，使整个尾部设计更具吸引力和品质感，不仅使全新天籁在外观上更加出众，还增强了车辆的辨识度，让人在一眼之间能够辨认出它的豪华与时尚，进一步提升了全新天籁的整体形象和品质。此外，双边共两出的排气管和醒目的镀铬饰条的点缀也为天籁的尾部增添了一些动感和精致感。这些设计元素突显了车辆的运动感，为整车外观增添了闪亮的亮点。
内饰设计
全新天籁的内饰设计相对于外观的动感大气而言，更加倾向于家用风格，以简约温馨为主旋律，中控台采用了T字形的布局，这种设计使得整体看起来简洁明了。此外，悬浮样式的12.3英寸中控显示屏进一步展现了座舱的科技感，为驾驶者提供了便利和先进的信息显示，这样的内饰设计符合天籁作为一款家用车的定位，营造出舒适和温馨的氛围，让驾乘者感受到宜居的驾驶体验。
全新天籁的显示屏内置了日产超智联2.0 PLUS版本的系统，屏幕的2K级高清分辨率能够呈现更优秀的画质效果，让显示的颜色更加鲜艳生动，驾乘者可以享受到更清晰、更逼真的图像表现。除了更丰富和全面的功能外，全新天籁显示屏的使用流畅度和车机逻辑性也有了明显的进步，不论是导航、媒体控制还是其他车内功能，驾乘者都可以通过触屏操作进行快速响应，提供更出色的用户体验。这样的升级和改进使全新天籁的娱乐和信息系统更加先进和智能化，为驾乘者提供了更多便利和舒适。
全新天籁采用了三辐式多功能方向盘，这种设计为乘坐者提供了更好的操控体验。除了外观上显得时尚大气之外，这种方向盘的手感也非常饱满，使驾驶者能够更加舒适地握住方向盘。
全新天籁采用了三辐式多功能方向盘，这种设计为乘坐者提供了更好的操控体验。除了外观上显得时尚大气之外，这种方向盘的手感也非常饱满，使驾驶者能够更加舒适地握住方向盘。
全新天籁在空调出风口下方设计了多个物理按键，使得驾驶者可以直接通过按下按键来实现相关功能，而无需在触摸屏上进行操作。物理按键的设计方便了驾驶者的操作，尤其是在行驶中，让他们能够更加方便、快速地调节空调设置，而无需分散注意力从触摸屏上进行操作，这种布局使驾驶者能够更加集中精力于驾驶，提供了更加舒适和安全的驾驶体验。
全新天籁还搭载了64色智能交互式氛围灯系统，提供了五种风格场景可供选择，包括凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田和鱼翔浅底，可以根据需求随时随地切换心境，为车内营造出多种氛围。此外，全新天籁的氛围灯系统还拥有音乐律动、动态呼吸、迎宾灯效、空调调温提醒等四种交互模式，使得灯光与车内环境和驾驶体验更加融合。通过触屏滑动，驾驶者可以实现对前排门饰板、中控台等多处车内灯光氛围的无级调整。此外，全新天籁还支持语音控制，使切换灯光设置更加便捷。
全新天籁的智能交互式氛围灯系统提供了五种风格场景可供选择，包括凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田和鱼翔浅底，这些风格场景的选择让驾驶者能够随时随地切换心境，为车内营造出不同的氛围。每种风格场景都有其独特的色彩和灯光调配，能够呈现出不同的视觉效果，帮助创造出适宜的氛围。
对于追求温馨浪漫氛围的驾驶者，可以选择凤鸣朝阳或满船星河，这些场景会呈现出柔和的色彩和柔和的灯光，营造出温暖浪漫的氛围；若是追求舒适宜人的体验，惠风和畅场景可能更适合，它能够通过相应的色彩和灯光调配给车内带来舒适的氛围，令驾驶者感到轻松惬意；对于喜欢神秘幻幽氛围的驾驶者，守望麦田或鱼翔浅底可能会更符合您的喜好，这些场景会呈现出更加独特而神秘的色彩和灯光，营造出神秘迷人的环境。不论是追求温馨浪漫、舒适宜人还是神秘幻幽，全新天籁的智能氛围灯系统都能满足驾驶者的需求。
全新天籁确实具备手机无线充电区域，可以提供最大15W的功率输出。这个设计使得驾驶者可以无需使用额外的充电线，在车内随时随地轻松充电手机。手机无线充电区域的存在省去了使用线充的麻烦，让驾驶者能够更加方便地进行日常出行。同时，这个设计也降低了使用线充带来的安全风险，不再需要担心线缆在驾驶时干扰或造成危险，也为驾驶者提供了更加便利和安全的充电选择。
全新天籁的全景天窗采用了两片式设计，并配备了防夹功能，它的透光面积高达0.58㎡，为车内带来更多的自然光线，营造出开阔舒适的乘坐体验。全景天窗采用了高透防紫外线玻璃，这种玻璃能够过滤掉97%的紫外线，有效保护乘坐者免受紫外线的伤害。同时，高透光玻璃也使得车内更加明亮通透，增加了整体的舒适感。全新天籁的超大尺寸全景天窗让驾乘人员能够更好地享受自然光线和开阔的视野，提升了乘坐舒适度。
全新天籁在后排配置了空调出风口和两个手机充电接口，以提升后排乘客的舒适度和便利性。空调出风口的设置确保后排乘客能够享受到良好的空调效果，保持舒适的乘坐环境，后排乘客可以根据个人需求，通过调节出风口方向和风速来自由调整风量和温度。此外，两个手机充电接口的设置为后排乘客提供了便捷的充电方式，使得他们能够轻松维持手机的电量，在乘坐过程中不用担心手机没电的问题。
日产在全新天籁中考虑到乘客的日常需求，提供了多个便利的储物空间，以满足他们的储存需求和保持车内整洁的要求。副驾驶前面传统的手套箱是一个常见的储物空间，乘客可以在其中存放一些常用物品，如钥匙、手机和文件等，方便乘客随时取用这些物品。扶手箱也是一个便利的储物空间，乘客可以在其中放置一些小物品，如首饰、眼镜和充电线等，这个空间位于座椅扶手下方，方便乘客存放和取出这些小物品。此外，全新天籁还提供了后排杯架、门板以及前排座椅后面等地方的储物空间，后排杯架方便乘客放置水杯或其他饮品，门板上的储物格能够存放一些小物品，前排座椅后面的储物空间则可以存放一些更大的物品。这些储物空间的设计旨在提供方便的存储空间，让乘客可以轻松地存放和取出常用物品，同时保持车内的安全和整洁。
全新天籁搭载了车内PM2.5过滤装置，它可以有效过滤车内空气中的PM2.5颗粒物，提供更清新的驾乘环境。这种过滤装置可以帮助减少车内空气中的微小颗粒物和污染物，提高驾驶者和乘客的舒适感和空气质量。通过使用高效的过滤技术，它可以有效地捕捉和过滤空气中的细小颗粒，包括尘埃、花粉、细菌和有害气体。这样可为驾乘者带来更洁净、清新的车内环境。
智能车机系统全新天籁搭载了的是NISSAN Connect超智联2.0 Plus，这是一款合资领先的车联网系统，它已在全新天籁中得到应用，并且在全球已经拥有超过300万用户体验，并且具有超过90%的活跃用户率。该系统包含多个功能板块，提供了丰富的功能和服务：远程控制车辆：驾驶者可以通过手机或车载设备远程控制车辆，如锁车、解锁、启动空调等，提前为车辆做好准备。语音控制车辆：驾驶者可以通过语音操作控制车辆的多种功能，如调节温度、更改音乐播放等，提高驾驶的便利性和安全性。车载在线服务：该系统提供多种在线服务，如天气信息、新闻资讯、即时通讯等，让驾驶者随时获取到所需的信息和服务。
在线影音娱乐：驾驶者可以通过该系统观看在线影音内容，如电影、音乐视频等，增加驾驶乐趣和娱乐体验。远程实时监测：该系统允许驾驶者远程实时监测车辆的状态，如电池电量、里程数等，方便及时了解车辆情况。全时在线导航：驾驶者可以使用全时在线导航功能，获取到最新的导航信息、路况情况等，帮助更加便捷地规划行程。这些丰富的功能使得驾驶者可以通过手机或车载设备实现远程控制、语音操作、享受在线服务、观看在线影音内容，同时还可以远程实时监测车辆状态和使用全时在线导航，提升驾驶的便利性和舒适性。
全新天籁配备了12.3英寸的超大中控屏，这个大尺寸的触摸屏为驾驶者提供了更前沿、人性化的交互体验。驾驶者可以通过触摸屏幕进行各种操作，例如调节车内温度、控制音频系统、导航设置、接听电话等。通过触摸屏幕来实现这些功能的操作，不仅方便快捷，还提供了更精致的互动乐趣。全新天籁的12.3英寸超大中控屏不仅提供了丰富的功能和操作选项，还能让驾驶者在都市出行中享受更便捷的生活操作，这个大屏幕的存在为驾驶者带来更兴奋、更自信、更优越的互联体验，提升驾驶乐趣和驾驶舒适度。
全新天籁配备了语音控制功能，让驾驶者能够通过语音来操作多种功能，可以通过方向盘右侧的按键快速唤醒语音控制功能，也可以使用预设的唤醒词“你好，日产”来启动语音控制。通过语音控制，可以方便地开启空调、调节收音机等功能，在中控系统的设置菜单中，可以找到语音选项，进一步进行个性化设置。在该菜单中，您可以开启或关闭语音唤醒功能，并且还可以对唤醒词进行自定义设置。通过语音控制功能，驾驶者能够更加轻松地操作车辆的各种功能，提供了便利和安全性。您可以根据自己的喜好和需求，自定义语音唤醒词，以满足个性化的使用需求。
全新天籁的车机系统支持远程软件升级，也称为OTA（Over-The-Air）升级，可以通过车辆中控系统进行车机系统的升级，以获取最新版本的功能和优化，从而提供更智能的用车体验。要进行车机系统的升级，可以在中控系统中选择设置选项，在下方找到系统菜单，可以查看当前的车机系统版本。如果有最新的版本可用，可以点击上方的更新按钮开始执行车机系统的更新过程。通过远程软件升级，可以方便地将车机系统升级为最新版本，享受到更新的功能和性能提升，提供更好的用车体验。
全新天籁配备了六个扬声器，为车内提供出色的音频体验，在中控系统中，可以直接访问电台功能，通过上方按钮进行FM和AM频道的切换，并通过下方按钮快速切换频率。此外，还可以使用左侧按钮将喜欢的电台收藏起来，以便更方便地访问。要调整音效和声音效果，可以返回主菜单页面，在设置中找到音效选项，在音效菜单中，可以选择不同的音效模式和效果，根据个人的喜好来调节声音效果。此外，还可以在音效菜单中调节声场，以改变音频表现，全新天籁的音频系统提供了丰富的功能和调节选项，让驾驶者可以根据自己的喜好和需求来优化音频体验。
ProPILOT 超级智能驾辅
为了给驾驶者提供先进的驾驶辅助功能，通过协助驾驶者管理驾驶任务，提供更加舒适和安全的驾驶体验，天籁搭载看ProPILOT超智驾系统，ProPILOT超智驾系统采用了多种控制系统和传感器来监测和识别道路情况，确保系统的稳定性和可靠性。其中，高精度单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU行车电脑、EPB电子驻车制动系统、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统和ECM电子控制系统等工作协同，实现了全新天籁的智能驾驶功能。
增强版ProPILOT超智驾在刹车、识别、转向、规避和下坡等方面进行了进一步优化。刹车更柔和，减速更平稳；识别更精准，可以识别前方静止车辆等；转向更顺畅，减少方向盘摆动；规避更主动，能够主动规避大车，并关注其他车辆驾驶盲区，降低行车风险；下坡更匀速，可以智能调整车速，保持匀速下坡的驾驶体验。这些优化功能协助驾驶者在拥堵、高速行驶等不同的驾驶场景下应对，减少驾驶负担，提高行驶的舒适性和安全性。
全新天籁提供了一系列智能驾辅功能，以提升驾驶安全性和便利性，以下是全新天籁的一些标配智能驾辅功能:
前后驻车雷达: 提供前后障碍物探测和警示，辅助驾驶者进行停车和倒车。
360°全景影像: 通过摄像头系统实现全景视角，帮助驾驶者更清晰地了解周围环境，方便驾驶和泊车。
全速自适应巡航: 根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速以保持安全距离，提供舒适的巡航体验。L2级辅助驾驶: 具备L2级别的辅助驾驶能力，如自动跟车、车道保持、车道偏离警示等，为驾驶者提供更多的安全辅助功能。
自动泊车入位: 通过传感器和摄像头辅助，实现自动泊车操作，简化停车过程。
自动驻车: 提供自动刹车和驻车功能，提高停车的便利性和安全性。
上坡辅助: 在起步和行驶过程中，提供上坡辅助功能，防止车辆后滑。
ECO/经济驾驶模式选择: 提供经济驾驶模式选择，优化动力系统的运行，节省燃料消耗。刹车辅助: 在紧急刹车时，提供刹车辅助功能，增强制动力并缩短制动距离。车身稳定系统: 通过动态控制车辆的制动力和驱动力，提供稳定的行驶和转向性能。
车道偏离预警: 当车辆偏离所在车道时，提供视觉或声音警示，提醒驾驶者纠正方向。前方碰撞预警: 在前方检测到潜在碰撞风险时，提供视觉或声音警示，帮助驾驶者及时采取行动。
倒车车侧预警: 在倒车时，提供车侧的预警警示，帮助驾驶者避免与其他车辆或障碍物的碰撞。主动刹车: 在前方检测到紧急情况时，自动进行刹车操作，帮助防止碰撞或减轻碰撞影响。
并线辅助: 在并线变道时，提供警示或辅助控制，增强驾驶者的注意力和安全性。
车道保持辅助系统: 在您保持车辆在车道内行驶时，提供辅助控制，帮助保持车辆稳定和安全。车道居中保持: 在行驶过程中，通过车道识别技术，帮助保持车辆在车道中央行驶，提供额外的稳定性和安全性。盲点监测系统 (BSM)：监测车辆两侧的盲点，提供警示来避免盲点碰撞。车道变换辅助系统 (LCA)：在车辆变道时，提供警示或辅助控制，增强驾驶者的注意力和安全性。
道路交通标志识别与提示系统：通过摄像头识别道路交通标志，并在仪表盘或显示屏上显示相关信息，帮助驾驶者更好地了解道路规则和限速。
疲劳驾驶提示：通过监测驾驶者的驾驶模式和行为，识别出疲劳驾驶的迹象，并提供警示，以提醒驾驶者及时休息。自动紧急制动/行人识别系统：在行驶过程中，通过摄像头和传感器检测前方行人或障碍物，如果驾驶者未能及时刹车，系统会自动进行紧急制动。这些智能驾辅功能提供了全面的安全辅助和便利性，使得全新天籁成为一款更安全、智能化的驾驶伴侣。
智能配置全新天籁配备了一系列方便和安全的配置来提供更好的驾乘体验，这些配置使驾驶者和乘客能够享受更加方便、舒适和安全的驾乘体验。
全新天籁配备了前后排电动车窗，驾驶员和乘客可以通过按键方便地控制车窗的开启和关闭。这一功能让驾驶员和乘客可以轻松地控制车窗，根据需求随时调整车窗的开合程度，从而获得所需的通风和空气流通，无需费力手动转动摇把，只需按下车窗开关按钮，即可快速、方便地控制车窗，提供更好的使用便利性。全新天籁的前后排电动车窗功能是为了满足驾驶者和乘客的舒适需求，使驾乘体验更加便捷和愉悦。
全新天籁配备了全车车窗一键升降功能，驾驶员可以通过一键操作方便地将所有车窗同时升降。这项功能让驾驶员能够通过按下一个按键，快速、方便地将所有车窗同时升起或降下，无需逐个操作每个车窗开关。这对于需要快速调整车窗的情况非常实用，例如需要快速通风或结束停车时统一关闭车窗。全车车窗一键升降功能提供了更加便捷和高效的控制方式，使驾驶员能够更好地管理车内气流和光线，为驾乘者带来更加舒适的驾乘体验。
全新天籁的车窗配备了防夹手功能，这是为了确保乘客的安全。当车窗正在升降的过程中，如果检测到有物体（例如手臂、手指等）卡在车窗上，防夹手功能会自动停止车窗的运动，以避免对乘客造成夹伤或其他伤害。这项防夹手功能采用了先进的感应和控制技术，能够快速、敏锐地检测到异常情况，并迅速停止车窗的运动。它可以有效地预防事故和保护乘客的安全。借助车窗防夹手功能，全新天籁提供了额外的安全保护措施，让驾驶者和乘客能够更放心地使用车窗，减少意外风险。
全新天籁配备了外后视镜电动调节功能，这让驾驶员可以通过电动按钮来调整外后视镜的角度，以获得更好的视野。驾驶员只需按下相应的电动调节按钮，即可方便地调整外后视镜的朝向和角度，以适应不同驾驶环境和个人需求。无需手动调整或者下车进行调整，使驾驶员能够更加轻松地获取到适合自己的后视镜视野。外后视镜电动调节功能提供了更加精准和方便的调节方式，使驾驶员在行驶过程中可以更加安全地监视并观察周围的道路和交通情况。
全新天籁的外后视镜配备了加热功能，以应对寒冷天气中镜面结冰和雾气的问题，提供清晰的视野。当温度较低或气候潮湿时，外后视镜的镜面容易结冰或产生雾气，这会影响驾驶员对后方的视野。而外后视镜加热功能可以通过加热元件迅速地解决这个问题。驾驶员只需通过车内的按键或开关，启用外后视镜的加热功能，它会在短时间内加热并消除镜面上的冰雪和雾气，确保驾驶员拥有清晰的视野和更安全的驾驶体验。外后视镜加热功能是在恶劣天气条件下提供额外安全保障的一项实用功能，使驾驶员能够更好地应对冰雪和雾气带来的驾驶困难。
全新天籁配备了外后视镜电动折叠功能，这使驾驶员可以通过电动控制来方便地折叠外后视镜，以适应停放在狭窄的停车位或避免被刮擦的需求。当驾驶员需要停放车辆时，或者车辆停放在狭窄的空间中，外后视镜电动折叠功能可以让驾驶员通过简单的按键操作，将外后视镜折叠进车身，减少了外后视镜被刮擦或损坏的风险。这项功能为驾驶员提供了更好的停车便利性和安全性，使驾驶员可以更加轻松地适应不同的停车环境，同时也保护了外后视镜的可靠性和寿命。
许多汽车都配备了外后视镜锁车自动折叠功能，其中全新天籁也是如此，当驾驶员锁定车辆时，外后视镜会自动折叠，提高车辆的安全性和防护性。这个功能的作用是在车辆停车并锁定时，自动折叠外后视镜，以避免不必要的损坏和刮伤。通过将外后视镜折叠到车身内部，外后视镜受到更好的保护，减少了被他人故意或意外损坏的风险。此外，外后视镜锁车自动折叠功能还能提高车辆的安全性。折叠后的外后视镜不会突出到车身外部，减少了被不慎碰撞或被小众盗窃行为破坏的可能性。这样的自动折叠功能使驾驶员更放心地停放车辆，同时也延长了外后视镜的使用寿命。
除此之外，全新天籁配备了许多智能化功能，包括无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和方向盘加热等功能，提供便利性和舒适性的提升。这些智能化功能提升了驾驶员的便利性、舒适性和安全性，为驾乘体验带来了很大的提升。
无钥匙启动功能是一项先进的汽车技术，它允许驾驶员在车内按下启动按钮，来启动或关闭车辆的发动机，而无需插入钥匙。通过这项功能，驾驶员只需将钥匙带在身上（例如放在口袋或包里），当靠近车辆时，车辆的无线信号系统会自动与钥匙进行通信和识别。一旦系统确认了合法的钥匙信号，驾驶员便可以按下启动按钮，启动或关闭发动机。无钥匙启动功能的优势在于方便性和快捷性。驾驶员无需将钥匙插入点火孔，只需按下按钮即可启动或关闭发动机。这样可以节省时间和精力，尤其在繁忙的日常使用中很受欢迎。
此外，无钥匙启动功能也提升了车辆的安全性。由于发动机只会响应经过授权的钥匙信号，因此防止了非授权人员使用假钥匙或其他方式启动车辆的可能性。无钥匙启动功能允许驾驶员在车内按下启动按钮，启动或关闭发动机，而无需插入钥匙，这提供了更加便捷的启动车辆方式。
远程启动功能是一项非常实用的汽车技术，通过遥控器或手机应用，驾驶员可以在任意位置远程启动车辆，这在寒冷的天气中特别有用。使用远程启动功能，驾驶员可以提前启动发动机，让车辆在停放期间预热，以减少发动机起动时的磨损，并为驾驶创造一个更加舒适的内部环境。这意味着，当驾驶员准备上路时，车内的温度已经变得温暖舒适，冷空气已经被排除，让驾驶员能够享受更加愉快的驾驶经验。尤其在寒冷的冬季，远程启动功能能够极大地改善驾驶员的体验。无需亲自去车辆附近冻手解冻，只需轻轻按下遥控器按钮或操作手机应用，就能在需要的时候启动车辆。这种便利性使得驾驶员能够更好地适应恶劣天气条件，减少不必要的不适和寒冷感。
方向盘加热功能是一项针对寒冷季节设计的舒适性功能，通过启动方向盘加热功能，驾驶员可以让方向盘快速变暖，提供一个更加舒适的触感和温度体验。在寒冷的天气中，方向盘通常是直接接触驾驶员手部的部分，因此容易变得冰冷。这会导致手部不适甚至不灵敏，影响驾驶操控的安全性和舒适性。方向盘加热功能通过加热内置的加热元件，快速地将方向盘温度提升，为驾驶员提供一个温暖舒适的触感。这项功能带来的好处是显而易见的。方向盘加热功能可以帮助驾驶员更好地保持手部的舒适温度，增强手部的感觉和灵敏度，提供更好的驾驶操控体验。它尤其适用于寒冷季节和寒冷地区的驾驶环境，让驾驶者在寒冷的天气中感到更加舒适和愉悦。方向盘加热功能通常配备在一些豪华车型或配置较高的车型上，提升了驾驶体验的豪华和舒适感。
舒适座舱
东风日产以舒适性和乘坐体验而闻名，作为汽车制造商，东风日产注重座椅的设计和制造，努力提供给乘客一个宽大、厚实、柔软的“座椅沙发”。东风日产在座椅设计方面进行了长时间的研究和优化，他们不仅考虑到人体工程学，以确保座椅的舒适性和支撑性，还将材料和填充物的选择视为关键因素，通过使用高质量的材料和科学的填充物，东风日产的座椅能够提供出色的乘坐感觉，为乘客带来额外的舒适。
此外，东风日产还建立了先进的制造评估体系，以确保座椅的质量和耐久性，他们的制造标准制定、营销体系的革新、管理模式的思考也体现在座椅设计上，这种细致入微的关注和制造标准使得东风日产的座椅在市场上受到广泛好评，并赢得了“沙发厂”的昵称。通过不断地研发和改进，东风日产将人·车·生活的理念融入了他们的座椅设计中，致力于为乘客创造更加优越的乘坐体验，他们的努力和创新使得东风日产成为了乘坐舒适性的“鼻祖”。
对于日产来说，他们在舒适性领域有着独特的优势。其中，Multi-Layer人体工学座椅是他们的一项重要技术创新，这种座椅基于航天“零重力”科技理念打造，采用了三层缓冲材质和3D侧翼支撑，让驾乘者能够处于舒适、放松的状态，极大地减少了长途驾驶时的疲劳感。此外，这款座椅还采用了全新的立体绗缝打孔图案、侧翼刺绣和高级感的棕色内饰。从视觉到触感，都给驾乘者带来尊贵的感觉，这也是东风日产一直以来坚持的舒适基因，同时，全新天籁在舒适性方面给出了新时代舒适的全新定义。
新时代的高端舒适除了舒适座椅外，电动和智能的应用也为座椅的舒适性带来了全新的体验，新款天籁的主驾座椅配备了12向电动调节，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，可以根据个人需求自定义舒适的坐姿，提供头等舱级别的驾乘体验。此外，主驾座椅还配备了加热、通风、按摩和记忆功能，为驾乘者提供全方位的人性化舒适体验。日产在舒适性和人体工学座椅方面的努力和创新，为驾乘者营造了舒适、放松的驾乘环境，以及尊享的驾乘体验。
东风日产一直以来在舒适座椅技术方面非常出色，并且以“沙发厂”头衔而闻名，为了进一步提升舒适性，东风日产与真正的沙发制造商芝华仕进行了合作，推出了联名款沙发。其中，东风日产打造的Multi-Layer人体工学座椅采用了三层缓冲材质，最内层是高回弹发泡材质，有助于降低车内振动，提供稳定舒适的座椅环境，中层采用了SLAB结构，这是日产的一项独门技术，可以适应不同身材用户的身体曲线，有效减轻臀部、背部和腰部的压力，模仿太空中"零重力"的感觉，保护关节部位，外层是柔软复合材质，使座椅在触感和质感方面都具有高水准。
这次与真正的沙发制造商芝华仕的合作，进一步展示了全新天籁座椅的舒适实力，并强化了用户对全新天籁"高端舒适"产品标签的认知，这种合作打破了传统定义中"车只是车"的观念，将"高端舒适"逐渐内化，成为用户的一种生活态度。这种技术创新和合作跨越了汽车行业的边界，将沙发制造的专业知识和资质引入到汽车座椅领域，为驾乘者提供更加舒适、放松的乘坐体验。
静谧降噪静音系统
东风日产天籁在舒适性方面下足了功夫，不仅在座椅设计上注重人体工学，还在噪音控制方面采用了一系列技术来确保驾乘舒适。全新天籁采用高强度的双层隔音玻璃，包括前挡风玻璃和前侧门窗，以最大程度地降低外界噪音的传入，这有效地隔绝了路面噪音、风噪等各种杂音，创造出一个宁静的驾乘环境。此外，车身还采用多种吸隔音材质，在车身各个部位加注，进一步提升了噪音控制效果。
除了隔音措施，天籁也注重空调系统的舒适性，它采用了智能恒温、恒湿的空调系统，能够根据车内温度和湿度进行精确调节，确保驾乘者始终处于舒适的环境中。无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，天籁的空调系统都能提供适宜的温度和空气湿度。
全新天籁搭载了ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统，这两项先进技术能够有效降低车内噪音，提供更为宁静和舒适的驾乘体验。ANC主动降噪系统通过车内的麦克风实时监测发动机和环境噪音，并利用扬声器发射出与噪音相反的声波，通过相消干涉达到抵消噪音的效果。这样一来，车内的噪音水平大大降低，乘员可以享受到更为宁静的驾乘环境。
ATR主动式扭力拉杆系统则利用车辆的电子单元监控发动机的振动，并通过反向振动的方式，成功减少发动机噪音和振动向车内传递的情况。这项技术通过精确控制和调节发动机的振动，使驾乘者在行驶过程中能够获得更为平稳和宁静的体验。综合起来看，ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统的应用使全新天籁能够有效降低车内噪音，并创造出一个更为宁静和舒适的驾乘环境。这些科技的运用进一步提升了天籁的驾乘品质，满足乘员对静谧感受的追求。
全新天籁搭载了BOSE定制版9扬声器系统，这是一套专门针对天籁进行定制的音响系统，它不仅包括9个扬声器，还搭配了一台8通道定制均衡的数字功放，以实现更立体、更有层次的音效体验。这套BOSE音响系统能够在车内营造出身临其境的音乐环境。乘员可以借助这套音响系统，欣赏到如音乐会现场般的震撼音效。无论是低音的沉浸感还是高音的纯净度，都能够通过BOSE扬声器系统准确而生动地呈现出来。在一个无噪音干扰的座舱内，结合零重力座椅的舒适体验，乘员可以尽情沉浸在音乐的美妙世界里，享受到音乐带来的愉悦和放松感，无论是长途旅行还是日常驾驶，这套BOSE音响系统都为乘员带来了更具人性化的音乐享受，让驾驶成为一种愉悦的体验。
宽敞的空间表现
天籁车宽1850mm，车长4901mm，轴距2825mm，车高1447mm，前排内宽1510mm，前排座垫长度470mm，前排高度865-920mm，前排腿部空间590-825mm。后排内宽1510mm，后排座垫长度470mm，后排座垫高度355mm，后排腿部空间675-910mm，后排高度850mm，后排座椅角度103°，后排中央隆起120mm。后备厢栏板距地高度650mm，后备厢进深1060mm，后备厢内宽1035mm，后备厢内高400mm，可容纳24英寸旅行箱两个，20英寸旅行箱4个。
全新天籁在内部空间方面表现不俗，前排座椅调整到最舒适的位置后，身高为1.76米的体验者在前排时，前排乘坐空间比较宽裕，体验者坐在主驾位，腿部所在空间的横向宽度不错，头部空间大约有一拳半。在保持前排座椅不变的前提下进入后排空间，天籁后排腿部空间与现款车型差不多，体验者腿部与前排座椅之间能够获得两拳左右的空间，因为车身采用溜背式设计，头顶稍微有些扫到了车顶，约有3指的空间余量，头部空间不是很宽敞。
全新天籁后排中间地台存在凸起的设计，这可能会减少后排中间乘客的腿部空间，并在后排座椅满员时影响后排乘客的舒适性。凸起的设计在某些情况下可能会对中间乘客的腿部空间产生一定程度的限制，特别是当后排座椅满员时。
天籁的后备厢空间内部非常平坦，这使得放置物品非常方便，并且没有太多空间被侵占，提供了更大的可用空间。此外，隔板下方有随车工具，这是非常贴心的设计，方便随时获得所需的工具，并提供额外的便利性和实用性。总体而言，天籁的后备厢空间提供了方便的存储和装载解决方案，使得携带物品变得更加轻松和便捷，无论是日常购物还是长途旅行，都可以充分利用这个宽敞而实用的后备厢空间。
安全车身 提供更强的出行保护
天籁采用了超高强度钢材，这大大提升了车身的安全性能。根据中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）在2019年发布的碰撞测试成绩，第七代天籁在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和辅助安全指数等项目评级中获得了全优的成绩。这意味着天籁在碰撞安全性能方面表现出色，能够保护车内乘员的安全，并考虑到行人的安全。同时，其辅助安全系统的评级也表明天籁配备了先进的辅助驾驶技术，进一步提高了整体的安全性能。这些优秀的成绩反映了天籁在安全性能方面的重视和努力。对于购买者来说，这表明天籁能够为乘员和行人提供更高水平的安全防护，增加驾驶的信心和安心。
天籁配备了许多先进的驾驶辅助系统，旨在提高驾驶的安全性和舒适性。其中，前摄像头能够清晰地识别车道线，并通过LDW车道偏离预警系统提醒驾驶员保持车辆在车道中央。如果驾驶员未进行操作，ILI车道偏离智能纠正系统将向方向盘施加转向力，使车辆自动保持在车道中央。这些功能确保了车辆在行驶过程中始终保持在正确的车道内。此外，天籁还配备了IFCW超视距碰撞预警功能，当前车突然减速时，系统会发出警示和预警信号，以帮助驾驶员减少追尾风险。另外，天籁还具备监测驾驶员手部离开方向盘的功能，如果驾驶员的手离开方向盘超过15秒钟，系统会通过蜂鸣声进行提醒，以确保驾驶员始终保持注意力和安全驾驶。这些驾驶辅助功能在提高驾驶安全性和驾驶舒适性方面起着重要作用。
VC-Turbo超变擎 自信驾驭
全新天籁提供了两种不同的发动机选择，其中VC-Turbo超变擎2.0T发动机是一款具有可变压缩比的涡轮增压发动机。这款VC-Turbo发动机具备无级切换压缩比的能力，从高性能的8:1到高效能的14:1，以平衡动力性能和燃油经济性。根据您提供的数据，它的峰值马力为243匹，峰值扭矩为371牛·米，这是在家用2.0T车型中非常出色的表现，甚至能与某些豪华品牌相媲美甚至超越。这种VC-Turbo发动机的创新设计使全新天籁在提供强大动力的同时，也能够提供更高的燃油经济性。这使得全新天籁成为性能和经济性都具备竞争力的选择。
对于家庭用户来说，VC-Turbo发动机能够以相对低的成本提供更多动力，这体现了较高的性价比。而对于商务出行场合，平顺性和经济性往往比纯粹的动力更重要。为了满足不同用户的需求，全新天籁还提供了一款2.0L自然吸气发动机配备CVT变速箱的入门级车型。这款入门级车型采用自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，可以提供平滑的驾乘体验。此外，通过控制裸车价格在约15万元左右，全新天籁在动力和经济性之间取得了平衡，这使得它成为一款在性能和价格之间都具备竞争力的选择。全新天籁在满足不同用户需求的同时，还注重提供舒适性和实用性。这使得它不仅适合作为家庭用车，还能够满足商务场合对平顺性和经济性的要求。
全新天籁配备了VC-Turbo 2.0T发动机，在0-100km/h的加速测试中取得了6.83秒的成绩，显示出了不俗的动力表现。这款发动机的发力特性类似于多缸发动机，能够提供出色的加速性能。而且，它具备柔和的起步和后劲十足，给乘客带来舒适的体验，超越了同级别车型的感受。此外，全新天籁还搭载了CVT变速箱，这是目前世界上最强的CVT变速箱。日产一直在致力于推进自动变速器技术，通过技术的创新和改进，他们希望解决更多的问题，CVT变速箱不仅能够提供平顺的换挡，还能更好地发挥发动机的性能潜力。
加速表现天籁使用了2.0T发动机，并配备了VC-TURBO可变压缩比技术，我们对日产天籁进行0-100km/h加速测试，测试结果显示，天籁在加速过程中动力输出充沛，底盘紧凑，车身姿态稳定，天籁在0-100公里/小时加速测试中表现出色，实现了7.36秒的最佳成绩，与其动力参数相符，并在同级别车型中处于领先地位。此外，天籁在400米加速测试中的时间为15.32秒，这些测试结果显示，天籁的动力性能较好，并显示出较快的加速能力。
麋鹿测试
天籁在麋鹿测试中以72.8公里/小时的速度通过，并给出了一般的表现。天籁在麋鹿测试中存在车身稳定系统的减速效果不强、悬架支撑不足等问题，这些问题可能会对车辆的操控性能和稳定性产生影响。对于麋鹿测试这种极端操控情况，车辆的底盘调校、悬挂设定以及车身结构等因素都会对表现产生影响。
能耗测试
天籁2.0T车型在连续测试中达到了最短刹车距离为38.64米的成绩，并表现出良好的制动性能。天籁的刹车踏板反馈清晰，虽然成绩可能略有波动，但在连续测试中没有感到制动力有下降，这表明天籁配备的制动系统在不同情况下表现稳定，并能提供线性的刹车力度。尽管这些数据表明天籁在制动性能方面表现良好，但实际的制动距离可能受多种因素的影响，包括路面状况、胎压等。为了确保安全驾驶，建议在实际驾驶中保持适当的车速，并根据需要调整刹车力度。 此外，定期检查和维护刹车系统是保持良好制动性能的关键，确保刹车片和刹车盘处于良好状态，并保持适当的刹车液水平。
哪个版本值得买？
2022款天籁提供了5个配置版本，其中2.0L自吸发动机的车型有3款，而2.0T涡轮增压发动机的车型有2款。可以根据个人对于动力的需求来选择一款适合的配置车型，如果您对动力性能的要求较为平和，而更注重舒适性和综合配置，可以选择其中一款2.0L自吸发动机的配置车型。这些车型在综合配置上相对较为均衡，可以提供良好的舒适性和便利性。如果对动力性能有较高的需求，追求操控和加速性能，可以选择其中一款2.0T涡轮增压发动机的配置车型，这些车型配备了更强劲的发动机，能够提供更快的加速性能和更灵活的操控感受。
2.0L纯享版车型的指导价为17.98万元，并配备了一系列丰富的标准配置，已经可以满足日常用车需求。其中的标准配置包括17英寸轮毂、自动开闭LED前大灯、LED日间行车灯、组合式LED后尾灯、IDA疲劳智能预警、车速感应式前雨刮器、3D平视信息显示系统、可伸缩调节方向盘（四向调节）、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统（带数值显示）以及全车6安全气囊等。这些标准配置已经相当丰富，能够提供良好的使用体验和安全保障。17英寸轮毂和LED照明系统提升了车辆的外观质感和照明效果，IDA疲劳智能预警和HSA上坡起步辅助系统等辅助功能提升了驾驶的安全性和便利性，而可伸缩调节方向盘和3D平视信息显示系统等则提供了更好的驾驶者舒适性和信息展示。综合而言，2.0L纯享版车型的标准配置已经相当丰富，已经能够满足一般的日常用车需求。
指导价为18.88万元的悦享版相较于纯享版贵了9000元，并且在配置上提供了一系列增加。悦享版增加的配置包括后驻车雷达和倒车影像，提供更便利的倒车辅助功能。定速巡航能够维持设定的恒定车速，提升长途驾驶的舒适性。自动驻车实现了停车时的自动刹车和自动驻车，增加停车的便利性。同时，悦享版还新增了后4个雷达预警系统，提供后方车辆的辅助预警和安全提示。电动调节后视镜和加热功能提供了电动调节和加热功能，提升驾驶者的可调节性和视野清晰度。
分段式电动天窗让乘客可以独立操作不同区域的天窗，增加了舒适度和便利性。此外，悦享版还配备了前排无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降和防夹功能等。另外，双温区自动空调可分别控制驾驶员和乘客区域的温度。7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏提供了丰富的信息显示和操作界面。最后，NISSAN Connect超智联系统提供了多媒体功能和智能连接服务。悦享版在基础配置的基础上增加了更多舒适性、便利性和科技感的配置，进一步提升了驾乘体验。如果对这些配置有较高的需求，悦享版是一个值得考虑的选择。
如果相对于18.88万元的悦享版来说，更加推荐购买19.98万元的优享版，即2.0L自吸的顶配车型。优享版相较于悦享版多出1.1万元的价格，但提供了更多的配置。其中包括前驻车雷达、车外后视镜锁车后自动折叠、HBA远近光自动切换、ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控（支持语音控制开启）、EAPM油门误踩纠正、前席座椅通风及加热等配置。
可以看出，指导价为19.98万元的优享版具备了更加全面的主动安全配置。对于那些追求舒适和安全的B级轿车来说，主动安全系统是非常必要的配置。尽管需要额外支付1.1万元的费用，但相对于提供的配置和安全性而言，这是一个值得的投资。综上所述，如果有预算并对主动安全配置有更高的需求，购买指导价为19.98万元的优享版将是一个更加全面的选择。
对于2.0T动力版本，两个配置版本均配备了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，指导价为23.98万元的尊享版相较于21.68万元的进享版贵了23000元，并且尊享版在配置上提供了更多的功能。尊享版相比进享版增加了自动泊车、IPA智能泊车辅助、方向盘换挡拨片、方向盘加热、第一排手机无线充电、第一排座椅加热及按摩、9扬声器BOSE音响系统、后视镜自动折叠、前席座椅按摩、驾驶席座椅记忆等更高享受的配置。然而自动泊车、方向盘换挡拨片和方向盘加热等功能可能不是常用的功能，并且考虑到23000元的差价相对较高。因此，综合考虑，个人认为21.68万元的2.0T进享版更值得购买。如果对于自动泊车、方向盘换挡拨片和方向盘加热等配置不是很感兴趣，并且差价较高，那么选择21.68万元的2.0T进享版是一个更经济合理的选择。
天籁的保值率
从图中不难看出，作为日产的明星产品，天籁的保值率的3年保值率为58.86%，而同级车均值为46.15%，在一般情况下，车龄在6-7年内的车辆保值率相对较稳定。这是因为在这个时间范围内，车辆已经经过了最大的折旧期，并且还保持着相对较新的技术和设计。因此，这些车辆的性能通常比较稳定，维护也相对容易。此时售出旧车，换购一辆新车通常是最划算的选择，因为您可以获得较高的二手车交易价格，并且购买一辆新车可以获得更长的使用寿命和较新的技术配置。
用车成本分析
油耗费用：本次用车成本分析均以2022款天籁2.0L优享版为例，该车搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力为156Ps，根据车主反馈的信息，实际综合油耗大约为6.4L/100km。如果按照一年行驶2.0万公里计算，按照目前中石化92#汽油的价格假设为8.36元/L，那么一年的总油费大约为10718元，随着汽车年限的增加，油耗也会有所增加，10年内平均用车成本为17441元，油耗经济型，减少了用车费用。
保险费用：这款车的官方指导价为19.98万，我们以这款车首年购买全险的价格来计算，在保险配置上我们选择第三者100万（1917元）+车损险（2648元）+车上人员责任险司机10万（420元）+车上人员责任险乘客5万（540元）+车身划痕险5000元（570元），首年的保险费用约为6095元。第一年不出险的情况下，每年都会有个购买保险的折扣，按照第二年8.5折计算，第二年的保险费用约为5180元，而第三年按照7.5折计算的话，第三年的保险费用约为4571元，前三年的保险总费用约为15846，平均每年的保险费用约为5282元。
保养费用：一般来说，这款车是按照5000公里做一次基础保养，由于首保是4S店赠送的，所以按照一年2万公里的行驶里程来计算，除去首保外，还需要再做3次保养，单次基础保养的费用在506元左右，仅需更换发动机机油和机油滤清器。等到行驶2万公里也就是行驶一年时，需要做一次大保养，更换的项目就比较的多了，包括更换机油，机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器，共计838元，一年两次基础保养和一次大保养，总费用就是1850元左右，后续随着用车里程的增多，所需要保养的项目也会逐渐增多，费用也会逐渐增多。
综上所述，这款日产天籁首年保险+保养+油费合计费用为17850元，其他费用主要是车辆的停车费，洗车费，车内饰品以及高速费等，并且这还是在车辆没有出现意外的情况下，如果违章了还会有罚款等。以上就是这款车首年的用车成本分析，在买车的时候确实是需要考虑车辆的后续用车成本的。
总结
天籁的整体升级使得外观变得更加大气时尚，配置和科技感得到了全面提升，延续了大空间、出色的舒适性和燃油经济性的优点。整体来说，改款后的天籁产品力更加均衡，面向的消费群体更广泛，无论是作为家用车还是商用车都能较好地满足日常用车需求。同时全新天籁的高级外观和内饰设计适合商务出行场合，与都市新精英的成熟、高端氛围相契合，这种多重定位使得全新天籁在市场上得到更广泛的接受。
全新天籁既提供了舒适性和实用性，适合家庭用车，同时也满足商务场合对高级感和形象的需求，它的设计精细，质感优良，内部空间宽敞舒适，为乘坐者提供了舒适的乘坐体验。而且在配置上的提升和科技感的加入，使得全新天籁更具吸引力。通过了解全新天籁的综合特点和定位，可以得出结论，它在家庭用车和商务场合都有着出色的表现，这种多重定位为消费者提供了更多的选择，满足个人不同的用车需求。
