日产作为国内关注度非常高的日系车企，相信很多车型大家都非常熟悉，其中轿车阵营里的轩逸、天籁，都是各个细分领域的翘楚，而SUV阵营里，奇骏也算是一个老牌名将。不过面对新能源市场的到来，专注燃油车领域的日产也迎来了危机，面对市场趋势，日产也不得不选择顺从，走上了新能源发展之路。近期推出的2023款奇骏，就搭载了日产自主研发的e-POWER 超混系统，那么这款车怎么样呢？接下来我们就以奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版为例，跟大家聊聊！

外观方面：新款奇骏和之前在售的燃油版车型并没有太大的区别，大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配两侧粗壮的烤漆饰条，拥有很高的品牌辨识度。两侧造型犀利的大灯组采用了分体式造型，很显时尚。

车身侧面造型方正硬朗，笔直凌厉的腰线，让车身侧面的层次感得到了体现，悬浮式车顶的设计，加上镀铬饰条的点缀，整体精致感是不错的，另外在前侧车门上有e-POWER的字母标识，可以和燃油版车型做出区分。

尾部姿态高挑，传统样式的分体式尾灯和现在主流的贯穿式尾灯相比，要显得低调了许多。尾部的线条运用较为丰富，层次感和立体感的表现都不错，同时下方粗壮的银色护板很有力量感。

在车内部分，黑色为主的内饰配色并不算特别出挑，但用料和做工还是值得赞扬的。手肘经常触碰的地方都是以软性材质包覆，三幅式平底方向盘也采用了真皮包裹。加上精致的缝线工艺，还是蛮显档次的。

在配置方面，这款车Nissan Connect超智联车机系统以及标配了L2级别的驾驶辅助系统，在智能化层面的表现是达到了主流车型该有的水平，另外全车六安全气囊、自动空调、感应雨刷、自动大灯、全景天窗等等一系列功能也都有配备。

尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4681x1840x1730mm，轴距2706mm，从尺寸数据的表现方面，也就是常规水平，不过日系车素来对于空间方面的造诣都是相当出色的，车内大大小小的储物格较多，而且从乘坐表现来讲，对于大多数用户而言，满足一家五口出行需求是足够了。

动力方面，这款车虽然搭载了一台1.5T发动机，但其并不参于整车的驱动，其主要是提供电能，从而让前后双置电机实现车辆驱动，有点类似于增程式混动的意思。不过不同的是大多数增程混动车是需要充电的，这款车并不需要。而其双电机最大功率能够达到340马力，峰值扭矩为525N·m，账面数据是很出色的。

作为一款不充电就能跑的电动四驱SUV车型，奇骏搭载的这套 e-POWER 超混系统还是很有特点的，而从产品表现来看，论配置、空间、性能，也是表现不俗，同时作为一款四驱车型，其官方指导价仅18.99万，性价比不可谓不高！