奇瑞推出了捷途纵横高端越野品牌。该品牌的首款车型捷途纵横 G700 将于今年第三季度进入中国市场。随后，F700 皮卡和 1,572 马力的 G900 SUV 将在国内开始销售。

捷途是奇瑞集团旗下于 2018 年推出的年轻品牌。最近，捷途推出了一系列造型坚固的越野跨界车。它取得了成功，捷途在中国的销量翻了一番。今年，奇瑞品牌发布了一个名为捷途纵横的高端分支。它将在中国销售豪华越野 SUV 和皮卡。捷途纵横车型将采用两种动力系统变体。第一种是 PHEV（并联混合动力），称为 CDM-O。它由一台 2.0L涡轮增压汽油发动机组成，功率为 55 kW（208 hp）。这款 ICE 发动机搭配 2 速 DHT 传动系统，功率为 210 kW（282 hp）。后轴上还有一个 300 kW 电动机，功率为 300 kW（402 hp）。捷途纵横 G700 SUV 和 F700 皮卡将采用这种 PHEV 系统。

捷途纵横的另一种动力系统是 EREV（增程器），称为 CEM-O。此款车型提供一台 2 升发电机，功率为 155 kW，可为电池和电动机供电。CEM-O 动力系统采用四台电动机，峰值功率输出为 1,200 kW（1,572 hp）。为清楚起见，比亚迪阳旺 U8 SUV 的电动机可产生 880 kW（1,180 hp）的功率。

CDM-O和CEM-O动力系统均采用800V高压系统。得益于这种架构，捷途纵横的电池支持6C充电。这意味着它可以用容量的六倍功率充电。因此，它可以在六分钟内从20％充电到80％。捷途纵横的首款车型是G700越野SUV。它于去年作为Jetour T5概念车发布。现在，这款SUV的预生产版本以新名称在中国推出。

捷途纵横G700外观坚固，引擎盖线高，车顶线平。这是一款车身框架SUV，长度为5.1米。从后面看，捷途纵横G700采用外摆式尾门，上面安装有全尺寸备胎。这款SUV的离地间隙可以在150毫米到350毫米之间调整，这要归功于空气悬架。捷途纵横SUV内部采用2+2+2布局，共6个座位。这款SUV的中控台有一个宽屏幕，可充当仪表板。它还有一个大型悬浮式触摸屏、椭圆形方向盘和一个安装在转向柱上的变速杆。G700的中央通道提供无线电话充电板、一组物理按钮和杯架。这款坚固的越野车采用Lexicon扬声器和华为乾坤驾驶辅助系统。

纵横F700是一款基于G700平台的皮卡。它的显着特点包括后车门和摄像头而不是侧视镜。总而言之，它看起来像一款大胆的概念车，距离开始量产还有很长的路要走。捷途纵横旗舰车型 G900 跨界车也同样如此。这是一款越野 SUV 轿跑车，配备增程式混合动力系统，功率为 1,572 马力。此外，得益于 IPX8 密封性标准，这款车可以在水中停留长达 40 分钟。据该品牌官员介绍，G900 配备了奇瑞自主开发的专为游泳功能设计的发动机。因此，这款奇特的 SUV 可以以 8.5 公里/小时的速度游泳。