随着汽车数量的不断增多，我国汽车数量保有量达到了3.3亿辆，数目如此巨大的汽车，带来的交通问题与日俱增，尤其是各大省城市区，车如行云流水，一旦遇到交通高峰期，半小时的车程要花费几倍的时间，为缓解交通压力，一线城市实行单双号出行规定，然而人人出行都开汽车，单双号出行并不能很好解决交通拥堵问题。近日，交通运输部发出新规定，9月起摩托车迎来两大好消息，禁摩令解除，很多车主又可以开始摩托车生涯了。

不得不承认，摩托车比汽车行动方便，占地面积小，行驶速度也快，省油停车也方便，很多车主宁愿骑摩托车也不想开汽车。这也是当年摩托车风靡一时的原因，不过购买摩托车的人多了，道路上随意骑行的人也是花样百出，不少车主不按规定佩戴安全头盔，无证驾驶、闯红灯等不遵守交通规则的行为成为了交通事故隐形杀手。

交通运输部发出禁摩令后，因摩托车违规造成的交通事故大大减少，但是不能骑摩托车了，很多车主自然选购汽车作为出行工具，汽车逐渐成为了交通拥堵大头。道路上行驶的汽车多了，造成严重的交通拥堵问题，汽车尾气排放还给大气造成了污染。

近日，交通运输部发出新消息，9月起禁摩令解除，允许摩托车上高速公路行驶。规定中明确标明，摩托车上高速公路行驶的，必须佩戴安全头盔、随身携带驾驶证、驾驶时速不能超过80km、后座不允许搭人并且要靠最右侧车道行驶。对于摩托车爱好者来说，确实是两大好消息。摩托车不仅能上路行驶，还能上高速了，真是期待已久的好消息。

摩托车上高速公路行驶，对摩托车爱好者来说是好消息，但是货车司机表示，安全隐患会增大。高速公路上，大货车基本是走右侧车道的，大货车提速慢，减速也慢，很多货车司机在提速起来后，不想轻易踩刹车，每踩一次刹车油耗会增多不少，久而久之养成的驾驶习惯会很难改变。

如果摩托车上高速行驶，走在大货车右侧车道，右侧经常是货车盲区，很容易刮碰到，而高速公路上车速相当快，如果右侧车道摩托车走线不直，大货车会因刹车不住发生交通事故。

试问，你会骑摩托车上高速行驶吗？对此，你怎么看？