开车总喜欢急刹有什么危害?会出现刹车不灵吗?如何才是正确刹车

活着修行车 2024-06-27 17:18:50

非紧急情况下,如果经常急刹车,只能说明你开车技术有所欠缺或者开车习惯不好。

我见过一个司机开车,前方100米是红绿灯,前面他不减速,到离红绿灯还有二三十米的地方,就开始松掉油门急刹车。

停车的时候也是这样,前面都不减速,快到目的地然后重重地踩一脚刹车,车辆点一下头就停下来,他这是开习惯了。

经常急刹车有什么危害?

1、刹车片磨损得特别快。

从踩刹车能够看出一个人的开车技术,老司机踩刹车踩得少,新手司机踩刹车踩得多。

刹车原理

刹车是靠刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦产生阻力使汽车减速或停车的。

刹车踩得越多,踩得越急,刹车片磨损得越多。

一般来说,刹车片的最低寿命是5万公里,开得好的司机甚至能开10万公里,开得不好的司机也就是五六万公里。

经常急刹车,尤其是高速急刹,最费刹车片,如果你的车开过了5万公里,就每隔5000公里都要检查刹车片,如果发现刹车片低于标准厚度,就应该立即更换刹车片。

如果刹车片磨损得几乎快没了,你还没有换刹车片,那么就有可能刹车会失灵,或者踩刹车的制动效果不好。

刹车片

2、有追尾的风险。

急刹说明刹车时已经是紧急情况,在城市中开车,有很多车是跟车行驶的。

如果你的车在前面急刹,那么后面跟车行驶的车能不能来得及刹车,就不知道了。

如果后来来不及刹车,就会发生追尾事故,虽然责任是后车的,但你的车要因此受到伤害。

每一次急刹,都会带来追尾的风险,车速越快,刹车越急,追尾的风险越大。

3、急刹不当容易引发事故。

不是所有的急刹都能刹住车的。

到了急刹的地步,说明情况已经紧急了。

刹车卡钳

如果你能刹住倒还好,但大多数情况下,急刹并不一定就能刹住车,这取决于汽车的刹车性能和踩刹车的时间。

有些车刹车性能好,一踩刹车就能刹住,有些车刹车性能一般,刹车距离比较远。

开车过程中,当你发现紧急情况时,到做出急刹的操作,这中间有一个大脑决策的过程,不是每个人都能在最短的时间内做出急刹的操作,有些人反应快点,有些人反应慢点。

反应慢的人,一旦没刹住,就有可能追尾前车,发生事故,那就是你的责任了。

4、经常急刹油耗会较高。

刹车踩得越多,油耗越高,急刹越多,油耗也越高。

急刹容易追尾

同一辆车,老司机开油耗可能是7L/百公里,你来开就可能是9L/百公里,这不奇怪,每个人开车的脚法不一样。

为什么刹车越频繁油耗越高?

首先刹车是产生阻力,但是汽车发动车仍然在工作,仍然要消耗燃油,输出动力,有部分输出的动力被刹车的阻力白白消耗掉,这纯粹是浪费燃油。

刹车之后,车速明显下降,当你再次需要加速时,需要加大燃油供应,这部分的燃油是白白增加的,所以油耗会高。

老司机开车除非是紧急情况,才会急刹车,一般情况下,都会滑行+点刹+预判来控制车速。

急刹油耗高

比如说前方100米是红绿灯停车区,老司机会在100米时就松掉刹车,不管是手动档车还是自动档车,都可以保持带档滑行状态,也就是松油门滑行。

然后把脚放在刹车踏板上面,随时关注路况,如果需要进一步刹车,才会踩刹车,不需要的话就慢慢滑行到停车位置,整个过程中车速不断下降,离停车位置还有十几米,点刹也行,轻带刹车也行,慢慢滑行到指定位置时的过程中,刹车也跟着踩下去。

停车的时候车辆不会点头,慢慢平衡地停下来,整个过程司机完全控制车速,并且车速一直不高,随时在下降,处于可控范围,并且随时预判周边路况,根据路况做出开车的操作。

除非紧急情况,否则不要急刹车

建议所有司机改变急刹车的习惯,除非是紧急情况,非紧急情况之下,作为司机应该完全控制车速,减少刹车,松油门、点刹、轻踩刹车都能减速,并非只有急刹才减速。

刹车时应该要留下余地,不要估计这些距离一定能急刹停住车,有时候操作不当,靠急刹来停车就会造成事故的,老司机开车讲的是稳定,必须要有余地。

留余地的意思是:你认为前面10米的距离能急刹住,但一定要至少留15米以上的距离来刹车。

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