澳大利亚最近公布了一艘驱逐舰模型，排水量一万吨，这比英法德意的驱逐都要大，甚至比日本摩耶号还要大一些，只比韩国的世宗大王、中国的055、美国的朱姆沃尔特小一点，与伯克Ⅲ并驾齐驱。

澳大利亚这模型不但排水量大，而且造型科幻，除了舰舷与舰岛内倾外，它还采用了单桅杆设计——将态势感知全集中在前舰岛上，这有别于英法德，它们害怕雷达的电磁波干扰通信，英国曾为此损失过一艘逐驱舰。

澳大利亚这模型的单桅杆与伯克级到有些相似，不过比伯克Ⅲ还要先进——一体化桅杆，不是伯克级的那种晾衣架。像这种高度集成的一体化桅杆，欧洲国家没搞过，美国也是到现在也没搞成，唯一的标杆就是055，不过，澳大利亚这模型比055厉害——垂发数量更多。

澳大利亚这模型排水量虽只有一万吨，垂发数量（VLS）却高达128个，单发排水量只78吨，比055的108吨/发，伯克Ⅲ的100吨/发低不少，更远低于英法意的128吨/发。VLS数量代表舰艇的主要火力，单发吨位越小，说明其火力密度越大。单拎这一指标，澳大利亚这模型的火力密度超过现役的所有驱逐舰。

澳大利亚这模型的先进而不止表现在桅杆与垂发上，在动力系统上，它更是采用了下一代能源系统，也就是全电推进。

全电推进，美国人搞过，就是那个朱姆沃尔特，2012年下水，颜值一流，就是有点未老先衰，现在是常驻军巷养老，9月份本是要到厂家改造改造，结果半道返回，据报道是出了点问题。

全电推进，英国算搞得比较好的，6艘驱逐舰+两艘航母，未来的26型护卫舰也准备搞这个。不过，英国这几艘舰可不太容易，6艘驱逐舰曾集体趴窝，整个舰队跑了趟欧太，结果45型驱逐舰两出事故，据说那个航母也问题频出，亲王号打算拆了给女王号当配件了。

除此之外，澳大利亚这模型还打算让定向能武器，以及新型的传感器。

说这些的原因，主要是让澳大利亚的模型有个对比。

此前在造船业一直虽不致默默无闻，看不出多少出彩的地方。怎么感觉一觉醒来，澳大利亚造船业异军突起了。尤其还是这种军工船舶，这可都是国家科技实力的代表。

澳大利亚的造船业也算是后起之秀，不过与韩日英法意比起来，那差的可不是星半点，尤其是军工船舶方面，即便是美国，也不可能一家独扛下来。不过澳大利亚曾经为自己攒过一艘驱逐舰“悉尼号”，由西班牙设的计，排水量7800吨，造价有点贵，150亿人民币，比朱姆沃尔特便宜一点，快够上两艘055的价格了。

不过，也就是造了这么一艘舰，澳大利亚就怎么敢造一艘超越超越中美日韩英法意的驱逐舰呢？

悉尼号

在澳大利亚这模型上，还装着六座密集阵，这也许这就是澳大利亚能造这种顶级驱逐舰的答案。

密集阵是唯一能看到出来源的装备，这种装备也广泛集成到日韩欧美的舰艇上。不出意外的事，澳大利亚就是小白鼠，很可能是在为美国在服务，这个与日韩造军舰异曲同工。

说实在话，现在世界海军装备都在升级换代中，英国只差26型护卫舰就全电化了，中国海军则是全相控阵化了，反观美国海军，那是新三年、旧三年，目前是处在缝缝补补又三年的时候。美国人也想搞一个新的，朱姆沃尔特的技术已在本世纪初的技术爆发阶段落伍了，新推出的驱逐舰PPT才公布，就遭到全网讥讽——模仿055。在设计上江朗才尽还是其次，在制造能力上也只剩下两个船厂了。利用意大利的设计与船坞建造“星座”护卫舰也只是解决燃眉之急，因此，美国急需找一家能集成世界技术与设计的下家——澳大利亚就是这个理想国家。

给美国作小白鼠的制造大驱的不止澳大利亚，前不久，日本也打算搞一艘两万吨的大驱，不过，它的垂发小得多，只有80发，装的是洛马APY-7的防空雷达，这应该是在不同的技术路径替美国验证技术。