3月6日，腾势汽车正式发布了N7的外观官图，新车是一款大五座中型纯电SUV，基于腾势INCEPTION概念车打造而来，官方定义为“猎跑SUV”。整体造型运动低趴，与保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX有异曲同工之处。但是因为出身自比亚迪，继承了家族的三电技术，在较为华丽的外形之下也拥有不错的经济性。

从外观上看，前脸设计保留了腾势家族的特色，两条LED日行灯带，从大灯下方弯折至牌照框处，像是两排清晰可见的獠牙，非常有辨识度。机盖上还设计了两道隆起筋线，衔接过渡到灯组区域带来更加饱满的效果。下方的格栅采用封闭式处理并通过圆润的线条过渡来营造出不错的科技气息。同时腾势N7在保险杠两侧装载了激光雷达，这也是比亚迪首款采用这一配置的车型，不知道新车自动驾驶的表现究竟如何。

腾势N7

保时捷Macan

腾势N7的车身侧面和保时捷Macan放一起还真有点傻傻分不清，同样采用了溜背式轿跑SUV的低趴设计，再搭配圆润线条，显得车身修长而秀气。贯穿式的腰线从前翼子板延伸至车尾，配合前后隆起的轮眉线条，增强了运动气息。离地间隙很低，与其说是suv更像一款跨界轿车。

内饰还没有公布，不过根据此前的谍照，采用的是全新的设计语言。整车环抱式风格，中间是悬浮式液晶屏，因为定位更高的原因，相比较比亚迪系列车型，新车在内饰做工用料方面应该会有更加豪华的表现。

动力方面，腾势N7将会使用纯电动力，最大的亮点是搭载了比亚迪全新的电池温控技术，实现电池温控+补能不受限，目前新能源车低温充电慢、续航衰减等问题有望会得到解决。

目前腾势共计推出了两款车型，分别是腾势D9和腾势N7，一个是MPV，一个跨界SUV。主打的都是中高端市场，新车售价区间应该是30万级，同类型的竞品车型是特斯拉Model Y和蔚来ES6，虽然是比亚迪旗下的车型，但是前不久比亚迪还推出了另外一个高端品牌仰望，资源上并不一定会有过多倾斜。一切还是未知数，等到新车亮相就能一探究竟了！