一提到克罗地亚，你首先想到的是什么，是足球，是达沃苏克，是莫德里奇，但其实该国家首都萨格勒布也诞生了一个超跑品牌，名为Rimac，该品牌目前只推出了一款车型，也就是旗舰产品名为Nevera，该车的最大功率达到了惊人的1941马力，售价220万美元，此前创造了近20项加速和制动的记录，虽然明显仍在采用手工作坊式的方式运营一共也没有造出几辆车，但官方仍在推进着产品和品牌的建设。

在外观方面，新车在前脸部分采用了典型的超跑式造型，扁平的前格栅有着大面积碳纤维面板封死，前保险杠部分则加入了夸张的三段式镂空装饰，加上中间凹陷的车头，左右两侧隆起的线条和扁平的大灯组，前机盖处额外的进气道到等细节，显得相当的激进。在车身侧面，新车则同样有着标准的超跑线条，虽然是电动跑车，但能保持了位于正中的驾驶位置，低矮流畅的线条，特殊的车轮后方碳纤维翼片，夸张的车门进气道，通向后轮的散热导流槽等细节，加上大尺寸多幅轮毂，打孔刷车盘，巨大的刹车卡钳等元素，显示出不错的运动感。

在车尾部分，分体式扰流板这样的元素当然不会缺席，尽管没有了中置的发动机以供展示，但后风挡玻璃尺寸依旧很大，尾灯则采用了弯折的红色造型，拥有着巨大的碳纤面板进行补充，夸张的扩散器设计取代了排气效果，有着与车头车侧对应的战斗感。在内饰部分，新车则采用了相对简洁化的设计。左中右三款液晶屏幕，可以显示简洁的信息。将绝大部分注意力都集中在驾驶之上。

而大面积翻毛皮材质覆盖，随处可见的碳纤维面板装饰，巨大的实体控制旋钮等元素也都没有缺席，是一副标准的超跑姿态。在动力方面，作为该车最大的重点，新车搭载了一套电控四驱动力系统，依靠电动机的强大参数，最大功率可达1941马力，最大扭矩2339牛米，0~96km加速仅用1.7秒，有着全球顶级的性能参数，匹配的是120kwh锂电池组，由于动力实在是太过强劲，纯电续航里程即使在纯前驱的巡航模式下也只有480km。

但该车又有着非常高的充电效率，本身支持最大500kw的直流快充能力，350kw的功率下只需要25分钟就可将电量充至80%，新车还支持多种驾驶模式可供选择，保罗偏向于后驱的漂移模式，以近2000马力的动力实现漂移刺激的程度可见一斑。而电脑控制的主动悬挂系统能提供相对舒适的减震，足以应付各种场景的需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。