近日，在工信部373批新车公示中出现了阿维塔品牌第二款车型即首款轿车阿维塔12的申报信息，新车基本与此前的各种曝光一致，定位中大型轿车，有着全新的设计，依旧前卫时尚。

在外观方面，在前脸部分大体上延续的阿维塔11的设计理念，不过进行了一定的简化，此前备受争议的分体大灯组稍微简洁了一些，但灵魂元素全部得到了保留，依旧有着很强的辨识度，当然作为一款轿车，车鼻更加扁平一些，突出部更加尖锐，而前保险杠部分则有着独特的六边形大嘴和弯折的日行灯连为一体，有着很强的设计感。

在车身侧面，新车也像是阿维塔11压扁拉长一般，可能没有一些消费者想象或是此前渲染图那么像Panamera，有着那么强的溜背效果，还是有着自己的辨识度。当然无框车门，隐藏式车门把手，大尺寸的轮毂等元素都没有缺席，下方的腰线也依旧妖娆，而前轮后方的巨大黑色区域已经可以看到华为Hi标，显示了出色的辅助驾驶性能。

在车尾部分，新车也采用了非常独特设计，甚至要比阿维塔11更加激进，因为干脆彻底取消了后风挡，虽然全景玻璃天幕也进行了下方的延伸，但显然不承担任何视野任务，位于后备箱盖正中的摄像头已经显示了流媒体后视镜的配置。而溜背的车尾也有着很独特的设计，中央镶嵌有主动式的小尾翼，并和翘起的小鸭尾进行搭配，配合斜坡状的尾箱线条，扁平但并不贯穿的尾灯样式，处处显示了阿维塔品牌的设计方面的独特性。同时由于此前率先曝光，但进度很慢的沃尔沃旗下极星Polestar 5车型上市肯定会慢于阿维塔12，该车也有望成为近期业内首款完全取消后风挡的激进轿车，处处走在了前沿。

在此基础上，正如前文所述，新车三围达到了5020/1999/1460mm，轴距为3020mm，是标准的中大型轿车水平，与此前各方面的信息都保持相同。看来价格方面不会比阿维塔11有明显的下降，毕竟虽然抛除了SUV溢价，但尺寸有着进一步的提升。在动力方面，目前申报的则是后置单电机和前后双电机组成的电控四驱系统，前者最大功率313马力，后者为578马力，与阿维塔11基本一致，看得出采用了相同的动力总成，是目前较为主流的数据。

过于夸张的性能也并非阿维塔品牌追求的目标，出色的辅助驾驶表现和独特的设计才是最大的卖点，根据此前的消息，该车有望于今年三季度正式亮相，并于年内上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。