日前，听说上汽大众旗下的凌渡L为了刺激消费，给出了较大优惠，所以我也按捺不住，来到了4S店一探究竟。现售5款凌渡L官方指导价为14.39万元至19.09万元，但在我们当地门店可享受3.5万元的综合优惠（详情请咨询当地门店），最终入门版200TSI DSG潮辣版的起售价拉低至10.89万元，这样的定价相比之前的售价的确很有竞争力。

然而如今消费者购车越发理性，所以除了价格之外，产品力方面也得跟得上，我认为凌渡L的竞争优势并不少。首先是外观方面，该款车采用了同价位少见的无框车门以及掀背式车身，营造出浓郁的现代气息。前脸部分低趴的车头、饱满的前大灯和熏黑前包围赋予车头很强的运动气息，2731mm的轴距放在同级中并不算小，结合顶部的单天窗，为良好的乘坐空间奠定了基础，贯穿式后尾灯、动感小鸭尾等时尚元素也没有缺席，电动后尾门、感应式后尾门的应用（中低配除外），使用起来简单又方便。

拉开车门，进入凌渡L的座舱，大面积软性材质内部夹杂着银色镀铬条点缀，大大提升座舱精致感，平底式方向盘造型别致，两侧的多功能按键操作顺手，不离开方向盘就能对车机进行操控，10.2英寸的全液晶仪表盘与10英寸中控屏（高配版为12英寸）组成双联屏结构悬浮在中控台上方，炫酷的UI界面、丰富的车机功能，共同组成内饰智能化部分，GPS导航、车联网等均给到，而且高配版除了CarLife、CarPlay手机互联外，还多了Hicar，兼容不同机主，使用中很显高级。对了，顶配版车型还标配HUD抬头显和手机无线充电，便捷程度可想而知。

凌渡L的座椅材质有织物和仿皮两种，宽大的坐垫填充柔软、侧翼支撑性足，身高175cm的我坐在前排头部和腿部均没有局促感，而且手机也有专门的储存格，不用担心下车忘记的情形。两个杯架布局合理，放置一个的时候，不会与扶手箱造成交叉干扰，同时手套箱的容积也不算小，纸巾、雨伞都能轻松收纳，进而营造出干净、整洁的座舱环境。来到后排，放松状态下，头部距离车顶有四指空余，腿部则来到了两拳，由于车宽为1831mm，中间有较高凸起地台，所以目测坐三个成年人压力还是很大的，但家用的话没什么问题。常规状态下，后备厢容积为523L，将后排座椅放倒后，储物空间可拓展至1446L，虽说无法形成纯平空间，但偶尔搬运大件物品也能实现。

除此之外，凌渡L的动力系统也较为丰富，现售的5个版本包含1.2T发动机和1.4T发动机两种车型，与之匹配的变速箱为7DCT。我认为如果城市代步的话，1.2T车型就能满足日常所需，经常跑高速的话，建议从1.4T车型中选择。底盘方面，凌渡L采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂，扎实的用料在同价位中较为少见。

接下来将凌渡L开起来看看，我认为该款车的方向盘指向精准，转向轻盈，在市区操控没压力，油门偏贼，起步提速响应较快，变速箱换挡干脆、能明白驾驶员意图，低速阶段或偶尔顿挫感，但舒适性影响不大。需要注意的是，受制于排量因素，该款车的再加速能力明显偏弱，所以高速上超车需要花费一定时间才能完成。底盘调校也是以舒适性为主，转弯路段支撑性足、颠簸路段又能将震感过滤掉，整体属于家用的轻松好开设定。新车的综合油耗为5.88L/100km，试驾阶段的百公里平均油耗为7.1L，结合加注92号汽油，用车成本较为经济，要知道老款凌渡L可是喝95号汽油的呢。

通过对凌渡L的深入讲述，我们会发现该款车的优势还是很明显的，经济的用车成本、偏低的售价以及智能化的座舱等，都符合人们的使用习惯。如果有你是凌渡L的潜在用户，那么不妨趁着优惠入手吧。