时隔多年，东风风行终于出了一款全新设计的MPV——游艇，仅听名字就让人无限神往。然而毫无疑问，却不过是东风风行汽车又一款注定失败的车型。

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文/二哥

平门知事工作室出品

全新设计的MPV游艇，车长近5米，轴距2.9米，只搭载技术陈旧的东安三菱1.5T发动机，如何保证良好的动力水平？低成本高故障率的双离合变速箱，如何保证整车的品质稳定性和消费者后期养护成本的经济性？

东风风行游艇

东风乘用车除了风行菱智M5、M6等手动变速箱车型之外，无论是风神系列还是风行系列涡轮增压发动机、双离合变速箱的车型都无一具有购买的价值。

风行游艇内饰

当然，之于风行游艇，外形设计如其名字一样，突破了东风乘用车历史车型设计与命名的天花板，开始变得新颖别致而勾人了。

但也仅此而已。

东风风行游艇

国内MPV市场，曾经风靡的1.5T、CVT五菱凯捷，随着市场的糟糕反馈和消费者正确认识的加深，热度已经逐渐凉凉，在动力、品质方面比凯捷更差的风行游艇更不具备购买的理由。

非常令人遗憾，东风乘用车在国内汽车市场的存在感越来越差，却依然不曾想用心地造好车，好不容易推出了一款设计较为出彩的新车型，却没有理想的动力与传动系统予以支持！