当提到新能源SUV时，比亚迪的名字几乎是绕不过去的。如果你有20万以内的预算，想买一台中型新能源车会怎么选呢？今天我们就来聊聊比亚迪的海豹07 DM-i，这款车的定位直接瞄准了市场上那些定位更高端的竞争对手。那么这台车到底香不香呢？

首先，海豹07 DM-i的动力系统可以用一句话概括：既要速度，也要续航。它搭载了DM-i超级混动技术，提供两种动力系统选择：骁云-插混专用1.5L高效发动机和骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机。这两套动力系统都配备了EHS电混系统、超级混动专用的刀片电池以及E-CVT无级变速箱。其中顶配版本的1.5T发动机搭配EHS电混系统的版本，1.5T发动机最大马力为156匹，最大功率为115kW，最大扭矩225牛·米；而电动机的总功率为200kW，总马力272匹，总扭矩315牛·米。

电池方面，采用的是17.6kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可达到125公里。官方数据显示，百公里加速时间为6.9秒，最低荷电状态下的油耗为3.8L/100km，综合续航可达到2000公里。

底盘调校则是另一个亮点。配备FSD可变阻尼减震器的海豹07 DM-i无论是在城市道路还是高速驾驶，都有着不错的表现。经过实际的体验，它的这套悬架系统能够很好地过滤掉路面的细碎震动，调校风格更偏向于舒适性，在经过颠簸路段时，甚至让你误以为是在开一辆价格翻倍的豪华车。

说到性价比，比亚迪一向是卷王中的战斗机。而海豹07 DM-i的售价区间为13.98-19.58万元区间，但却提供了不少30万级合资产品才敢提供的配置。搭载的DiPilot辅助驾驶操作系统，配合多个传感器硬件来感知车辆周围情况，可实现全速域自适应巡航、车道保持辅助、 ILCA拨杆变道、 540度全景影像和智能泊车等功能；作为高配车型新增的ILCA拨杆变道功能，在智驾过程中只需操作拨杆，即可自动完成变道操作，用起来更加快捷。被动安全方面配备了11个安全气囊，还新增了前排中间气囊，遇到危险时可有效保护车内人员的头部/胸部等关键部位；配合高强度钢材和热成型钢材打造的车身架构，具有着更高的强度和韧性，可有效吸收和化解碰撞力，确保车内人员安全。

车内科技氛围更是让人眼前一亮。配备了10.25英寸仪表盘、 12英寸HUD抬头显示和15.6英寸自适应旋转中控屏， UI界面布局合理，简洁直观，显示效果清晰细腻富有饱和度，滑动操作相当流畅；同时开启导航、音乐，并下载相关APP，运行依然丝滑无卡顿。搭载了DiLink 100智能系统，支持手机互联、5G网络、应用商店和语音交互系统，拥有全场景免唤醒、连续对话、可见即可说功能，像调节空调温度/导航路线规划/询问天气/查询热门新闻等都可通过语音助手完成，而且响应速度快、识别准确度高，独自行车驾驶时也可与其自然交流，幽默风趣的“性格”也能让你提神醒脑，减少劳顿。内部还集成了丰富的娱乐应用，例如酷狗音乐/喜马拉雅/爱奇艺/抖音/微信/全民K歌等，配合12扬声器丹拿音响系统和31色环座舱律动氛围灯，会智能随音乐节奏变换颜色，还带有律动效果，营造出全方位的沉浸式“舞台现场”体验。

座椅采用仿皮材质包裹，造型宽大，触感柔和富有弹性，还真有一种家居大沙发的感觉；坐上去后人体曲线与座椅设计的凹陷设计得当，营造出了良好的支撑性和包裹性，无论长短途乘坐都可以有效缓解疲劳。前排座椅支持加热/通风/主驾记忆，后排座椅支持加热/通风/老板键/比例放倒，放倒后的后备厢再次得到拓展，而且还形成几乎全平的空间，一些大件物体或自行车也可轻松容纳；还可通过拉手打开下层储物空间，日常的一些大小物体可分开存放，避免挤压。后备箱还配备了6kW对外放电功能，像一些日常家用的烹饪灶具都可进行应用，为喜欢露营的朋友增添便利和趣味性。像身高170cm的小编坐在后排头部空间为两拳多，腿部空间可达三拳半，空间还是较为充裕的。

用不到20万的价格，海豹07 DM-i交出了媲美甚至部分超越30万级合资车的答卷。可以说，海豹07 DM-i是为那些既想拥抱新能源车的经济和便利性，又不愿牺牲驾驶乐趣的消费者量身打造的产品。根据我们的了解，目前新车还拥有五千元的终端优惠，优惠完仅13.48万元起售，性价比再次得到提升。对这台车感兴趣的小伙伴，不妨亲自到店去试驾感受一下吧。