福特汽车电气化转型，那么它的代表作是什么呢？纯电猛禽那是老美的最爱，领界EV更像是一款试水的油改电产品，纯电E全顺就更不能走量了，那么应该是福特电马。理论上来讲，福特电马应该是转型电气化的最大希望，也是卖得最好的电动车。

但是从中国市场已经国产的福特电马表现来看，销量一整个就是大滑坡，开始还能卖出几百台，现在月销量仅维持几十台，长此以往，那距离停产就不远了。

除此之外，根据我们的最新了解，福特在海外市场更新2025款福特Mach-E官图，就是海外版电马，并且国内也会在明年进行更新。作为参考，现款在售电马的售价为23.98万-35.98万元，几乎是对标特斯拉Model Y的。

这价格真不低，同样是中型纯电SUV，我们还有极氪7X、阿维塔07、小鹏G6和零跑C10可选，且看新款能否降价吧。

作为小改款车型，新车整体延续了现款车型的设计，福特电马经典的手法，但是和野马相比，这颜值简直是云泥之别。

造型方面只是细节有所调整，并且还增加了多种配色，加上GT运动套件的加持。进入内饰，依然是像块碑似的的中控屏，黑色内饰毫无新意，当然，此次还升级为怀挡布局。

毫无疑问，它的机械素质是非常厉害的，刚推出时一个小时订单超3万台，但现在呢，国内福特电马再不降价就要“死”了。