本田和日产合并谈判这条线被突然叫停了，不得不说，本田的新能源进程可谓崎岖坎坷，e:N系列纯电产品显然已经没有任何优势，故
既然国产汽车品牌在新能源基本站稳脚跟，甚至开启引领全球汽车市场风向标，那么我们自己的国产豪华轿车该是什么样子呢？是仰望U
我们基本已经形成了统一共识，2025年如果没有独家出色的智驾系统，一定会被逐步淘汰的。比亚迪开启“全民智驾”，7.98万
全新一代宝马X3长轴距版已经悄然上市了，接下来自然就是纯电版的宝马iX3车型，再然后就是纯电版的宝马i3更新。在此之前，
近日，鸿蒙智行旗下的豪华旗舰轿车——享界S9增程版正式亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品》目录，标志着这款备受瞩目的
中国汽车品牌是好起来了，接下来就是疯狂内卷下自主品牌新能源分出个高低了。还是那句话，能够和比亚迪DM-i混动媲美甚至超越
众所周知，奥迪要调整命名规则，奇数代表燃油车，而偶数留给新能源车型，所以本质上来讲，全新奥迪A5L就是现款奥迪A4L的换
比亚迪搞的“全民智驾”，搞得整个汽车市场都不淡定了，因为官方表示，低至7.98万元起售的海鸥，上至23万多的比亚迪汉EV
转眼间，天气渐暖，又到了自驾出游的好时机。车市也重新回暖，许多用户进店看车，提前为接下来的春游出行做准备。2025年买车
曾经，沃尔沃官方表示，预计在2020年将达成“零伤亡、零排放”的美好愿景，然而现在已经过去五年了，沃尔沃的目标依然是个愿
人工智能AI火速带动了汽车市场，车企开始接入DeepSeek，与此同时，春节刚过，比亚迪就开启王炸推出“全民智驾”，全系
毫无疑问，如今的汽车市场已经是新能源为主旋律了，基本就是新电气化技术、最新智驾配置以及新车推出等等，但是不少车企还在更新
曾经日系车在我国合资汽车市场多么风光，现在就被新能源市场打得多么体无完肤。丰田、本田和日产，丰田至少有全球市场支撑，而本
如果说2024年是电气化的元年，那么2025年应该是智驾元年。而按照SAE国际标准，自动智能驾驶技术是分为L0-L5共计
虽然韩系车在国内市场混得越来越不行了，但是放眼全球市场，依然说得过去。根据我们的最新了解，起亚发布了2024年全球销量数
五菱宏光，往大了说是一款MPV（多用途车）车型，且销量非常具有竞争力，但本质上来讲，它就是一个“面包车”，一款既可以拉人
坦白来讲，奇瑞品牌的销量，SUV市场靠瑞虎系列，而轿车市场，主要就是艾瑞泽系列了。曾经，艾瑞泽系列是年轻运动的国产车代表
前不久，从乘联会公布的最新销量数据来看，2025年开年首月，国内乘用车市场销售新车179.4万辆，同比下滑了12.1%，
现在的车企真的很爱玩“一口价销售”，就连奥迪这样的豪华品牌也不愿意放弃这个。近日，根据我们从相关渠道了解，全新2025款
我愿赞许：长城汽车与蔚来汽车是两位抡锤子的“铁匠”，专注是这两家车企以及创始人的性格与使命。在汽车行业当下处于的新老共存
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