前几天，上汽大众公布了ID.家族在2024年的销量为130,222辆‌，同比增长23.8%‌。其中，ID.3作为“11万+智能纯电头牌”，在2024年11月达成累计销量20万辆的里程碑，但是与之前公布销量不同的地方在于，上汽大众并没有公布ID家族在2024年12月的当月销量，这透露了一个信息，上汽大众ID家族在12月的销量情况并不理想，这也表明了目前ID家族的处境，目前国产新能源在10-15万卷出了新高度，新车型、新品牌层出不穷，而上汽大众ID家族，除了推出了几个小改款，没有什么动作，不进则退，自然品牌热度和销量就会下滑。

而上汽大众ID家族在2025年就是会推出磷酸铁锂版的ID3，目前已经基本确定了相关信息，首先是电池，电池从宁德时代的52.8度的三元锂变成了时代上汽的55.9度的磷酸铁锂，续航保持不变，整备质量增加了85kg，达到了1845kg。电机没有发生变化，还有125KW的后置电机。

配置方面，也会发生一定的变化，比如之前要花钱选装的倒车影像，大概率会变成全系标配的配置。也会新增几个车漆颜色，让ID3变得更加有个性和辨识度。而新车的部分细节处也是进一步升级，在车顶、外后视镜、轮毂等细节处进行了熏黑处理，彰显性能车的味道。

从目前曝光的新车实拍图来看，这款全新版的大众ID.3车型在外观的设计布局方面依旧延续了现款家族式的设计理念，整体的辨识度非常高。为封闭式前脸的处理，不过有着两处贯穿式的设计，上方两侧的大灯组中间有着灯带的连接，形成了微笑前脸的设计布局，而下方的前唇位置处也是采用了熏黑式贯穿格栅的设计，两处贯穿式布局营造出更为宽敞的视觉效果。内饰也跟现款保持一致。其长宽高分别为4261×1778×1568毫米，轴距为2765毫米，和现款车型保持一致。

据悉今年ID3还会推出双电机的性能版，满足年轻群体对操控和驾驶性能的追求，目前很多用户对于磷酸铁锂电池更加信任，绝对不管是从价格还是安全性方面更值得信任，而这次ID3推出磷酸铁锂版，如果价格方面有诚意的话，应该能够促进上汽大众ID家族的销量增长。