日产天籁这车啊,说实话挺有意思的,外观看着还行,但是开起来感觉怪怪的,不过坐着倒是挺舒服的,就是不知道为啥总有人说它不够安全,可能是因为日系车都这样吧,反正我觉得还行,就是有点小毛病,不过谁家车没点毛病呢,对吧。

天籁前脸那个V字造型,看着是真的挺拉风的,特别是那个大灯,像个回旋镖似的,晚上开出去肯定亮眼,不过我总觉得有点眼熟,好像在哪见过,可能是日产其他车型也用了吧。这设计确实挺有特点的,一眼就能认出来是日产家的车,不过我觉得吧,这么张扬的设计可能不太适合低调的人,要是开着去单位,感觉有点太招摇了。不过话说回来,现在的年轻人不就喜欢这种吗,看着就觉得自己很酷,特别是那些刚考完驾照的,肯定喜欢这种。但是我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,光看外表没用,关键是开着舒不舒服,安全不安全。不过这个V字确实挺有设计感的,至少比那些大众脸强,你说是不是。

说到天籁的侧面,我觉得还挺有意思的,那个腰线往上翘,看着就觉得很动感,好像随时要飞起来似的。不过我觉得吧,这种设计可能会让后排的视线受影响,特别是坐在后面的小孩子,可能看不太到外面。但是话说回来,现在的车不都这样吗,为了好看,牺牲一点实用性也正常。那个车顶的弧度也挺好看的,圆润的感觉,给人一种很优雅的感觉,不过我总觉得这样会不会影响后排的头部空间啊。不过现在的年轻人好像不太在乎这个,反正也不经常坐后排,主要是自己开着爽就行。但是我觉得吧,如果是家用车的话,还是要考虑一下后排乘客的感受,毕竟不是谁都喜欢弯着脖子坐车的。

天籁的尾部设计,我觉得还挺简洁的,看着挺大气的,不过我总觉得少了点什么。那个排气管的设计挺有意思的,高配和低配还不一样,高配的是方形的,还带个镀铬条,看着挺上档次的。不过我觉得吧,这种设计可能会让一些人觉得有点炫耀,特别是在堵车的时候,后面的车看到你这个排气管,可能会觉得你在显摆。但是话说回来,买了高配不就是为了显摆吗,要不然干嘛不买低配呢。不过我觉得,车子还是要实用一点比较好,这种设计虽然好看,但是清洗起来可能会比较麻烦,特别是下雨天,泥水溅上去,擦起来肯定很费劲。但是现在的年轻人好像不太在乎这个,反正有洗车店,自己不用动手。

天籁的轮毂设计也挺有意思的,不同配置的尺寸还不一样。那个19寸的大轮毂,看着是真的帅,特别是那个刀锋造型,感觉随时要飞起来似的。不过我觉得吧,这么大的轮毂,可能会影响乘坐舒适性,特别是在坑洼的路上,震动可能会比较大。但是话说回来,现在的年轻人不就喜欢这种吗,看着帅就行,谁管舒不舒服啊。不过我觉得,如果是家用车的话,还是17寸的比较合适,既美观又实用,而且换轮胎的时候也便宜一点。但是现在的人好像都喜欢大轮毂,感觉车子更有气势,特别是停在路边的时候,回头率肯定高。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是土豪,能随便换轮胎。

说到天籁的舒适性,那可真是没得说,特别是那个座椅,简直就是移动的大沙发。坐上去那感觉,就像躺在家里的沙发上一样,特别是长途开车的时候,一点都不累。不过我觉得吧,这么舒服的座椅,可能会让人太放松,容易犯困,特别是在高速上开长途的时候,可能会有安全隐患。但是话说回来,现在的车不都这样吗,为了舒适,牺牲一点安全性也正常。那个悬架调教也挺有意思的,偏向舒适性,过减速带的时候感觉特别平顺。不过我觉得,这样的调教可能会影响操控性,特别是在弯道的时候,可能会有点飘。但是现在的人好像更注重舒适,反正又不是赛车手,谁在乎那么多。

天籁的油耗表现,我觉得还挺不错的,特别是在市区,感觉特别省油。不过我觉得吧,这可能跟驾驶习惯有关,如果喜欢猛踩油门的话,油耗肯定会上去。但是话说回来,现在的油价这么贵,谁不想省点油啊。那个CVT变速箱也挺有意思的,加速的时候特别平顺,不过我总觉得少了点推背感。不过我觉得,对于家用车来说,平顺比推背感重要,毕竟不是每个人都喜欢激烈的驾驶。但是现在的年轻人好像都喜欢那种推背感,感觉车子很有劲,特别是超车的时候,感觉特别爽。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是赛车手。

天籁的空间表现,我觉得还挺不错的,特别是后排,腿部空间很充裕。不过我觉得吧,这么大的空间,可能会让车身变得很长,停车的时候可能会有点麻烦。但是话说回来,现在的车不都这样吗,为了空间,牺牲一点便利性也正常。那个头部空间也挺有意思的,即使是个子高的人坐在里面也不会觉得压抑。不过我觉得,这样的设计可能会影响整车的重心,特别是在高速行驶的时候,可能会有点飘。但是现在的人好像更注重空间,反正又不是经常开高速,谁在乎那么多。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都需要那么大的空间。

说到天籁的耐用性,那可真是没得说,特别是那个发动机,感觉开个十年八年都没问题。不过我觉得吧,这么耐用的车,可能会让人觉得有点boring,特别是那些喜欢换车的人,可能会觉得没意思。但是话说回来,现在的车不都这样吗,为了耐用,牺牲一点新鲜感也正常。那个变速箱也挺有意思的,据说很少出问题,不过我总觉得CVT的声音有点奇怪。不过我觉得,对于家用车来说,耐用比声音重要,毕竟不是每个人都是音乐发烧友。但是现在的年轻人好像都喜欢那种声浪大的车,感觉开着很有劲,特别是在隧道里的时候,感觉特别爽。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是赛车手。

天籁的动力表现,我觉得还行吧,不过确实没啥惊喜。那个2.0的自吸发动机,加速的时候感觉有点肉,特别是超车的时候,总觉得差点劲。不过我觉得吧,这种动力对于家用车来说其实够用了,毕竟又不是赛车。但是话说回来,现在的年轻人不就喜欢那种动力强劲的车吗,感觉开着特别有面子。那个CVT变速箱也挺有意思的,加速的时候特别平顺,不过我总觉得少了点换挡的感觉。不过我觉得,对于不懂车的人来说,这种平顺的感觉可能更好,至少不会觉得车子在抖。但是现在的人好像都喜欢那种换挡明显的车,感觉很运动,特别是手动挡的,开着感觉自己是个老司机。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是车评人。

说到天籁的技术,我觉得确实有点落后了,特别是那个车机系统,用起来感觉有点卡。不过我觉得吧,这种老技术可能会更稳定一些,至少不会出现系统崩溃的情况。但是话说回来,现在的车不都在追求新技术吗,为了跟上潮流,牺牲一点稳定性也正常。那个发动机技术也挺有意思的,虽然不是最新的,但是据说很省油。不过我觉得,对于喜欢新鲜感的人来说,这种老技术可能会觉得有点无聊。但是现在的年轻人好像都喜欢那种高科技的车,感觉很酷,特别是那些能自动驾驶的,开着感觉自己是个未来人。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是科技达人。

天籁的安全性,我觉得还是有点问题的,特别是那个车身,感觉有点薄。不过我觉得吧,这种轻量化的设计可能会让油耗更低一些,至少对环保有好处。但是话说回来,现在的车不都在追求安全吗,为了保护乘客,多花点钱也正常。那个安全配置也挺有意思的,虽然不是最全的,但是基本的都有。不过我觉得,对于注重安全的人来说,这种配置可能还是不够。但是现在的年轻人好像都不太在乎这个,感觉反正有保险,出了事赔钱就行。不过我觉得吧,车子还是要安全一点比较好,毕竟生命只有一次。

说到天籁的小毛病,那可真是让人头疼,特别是那些异响,开着开着就出来了。不过我觉得吧,这种小问题可能对车子的性能没啥影响,就是听着不舒服。但是话说回来,现在的车不都这样吗,用久了难免会有点毛病。那个油箱异响也挺有意思的,加油的时候总觉得有点怪怪的。不过我觉得,对于不在意这些细节的人来说,这些小毛病可能根本不算事。但是现在的人好像都变得很挑剔,恨不得车子完全没有任何问题。不过我觉得吧,车子还是要实用一点比较好,毕竟不是每个人都是完美主义者。