作为丰田SUV家族的明星车型，RAV4荣放自上世纪90年代诞生以来，已在全球累计销量超过1200万辆，成为了“国民神车”的代表。
随着合资品牌在中国市场遭遇前所未有的挑战，全新一代RAV4的曝光也引发了广泛关注。
有人调侃它是“加高版凯美瑞”，也有人期待它能以“真香定律”重振丰田SUV的声望。
今天，我们就从外观、动力、智能配置以及市场定位几个维度，来全面解析这款新车。
全新RAV4的设计被不少人称为“拉高的凯美瑞”，这或许是因为它采用了丰田最新的家族化前脸设计语言。
新车前脸配备了大尺寸蜂窝状中网，搭配贯穿式灯带和更具层次感的前包围，看上去确实“拉风”不少，甚至有种“灯厂”般的既视感。
车头的整体视觉宽度得到了明显提升，更加迎合年轻消费者的审美。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，配合运动风格的轮毂，让整车看起来更加动感。
这种设计风格偏向时尚的也引发了部分消费者的争议：作为一款紧凑型SUV，它是否少了一些硬派SUV的“肌肉感”？
值得一提的是，丰田一贯会根据不同市场需求调整外观设计，因此国产版车型很可能会做出更加符合中国消费者审美的优化。
专业点评：外观设计本身是一个主观问题，但全新RAV4的确朝着更加年轻化、时尚化的方向迈进。
对于期待经典硬派风格的消费者来说，可能会有些失望；但对于追求潮流和科技感的年轻用户，这样的设计无疑是“上桌第一个动筷”的选择。
动力系统的变化是全新RAV4的一大亮点。
据海外媒体消息，全新一代RAV4很可能彻底放弃纯燃油版车型，转而主推油电混动和插电混动版本。
混动版车型将搭载丰田最新一代混动系统，在动力性能和燃油经济性上实现双提升。
根据一汽丰田的规划，国产版全新RAV4将保留2.0L发动机，但产能将大幅减少，燃油版车型或成为中国市场的“特供车型”。混动车型的比例将进一步增加，插电混动车型的产量也会有所提升。
这样的调整背后，是丰田逐步向新能源领域转型的战略布局。可以预见，未来RAV4的主力消费群体将更多倾向于混动车型，而燃油版车型则更多作为过渡产品存在。
技术亮点：全新混动系统：相比现款，新的混动系统在WLTP测试下的油耗表现更优，同时动力输出更平顺。 2.插电混动技术：插混车型不仅具备长续航能力，纯电模式下的驾驶表现也更接近一台纯电动车。
专业点评：
动力系统的升级毫无疑问是全新RAV4的一大竞争力。
对于城市通勤用户而言，混动车型的低油耗、高平顺性绝对是“真香”。
燃油版车型的减少可能会让部分偏爱传统动力的消费者“气的蹦起来”，但这也是新能源转型的必然趋势。
丰田一直以来都饱受“高价低配”的诟病，但在全新RAV4上，这种情况可能会有所改观。
据悉，新车将搭载更加智能化的车机系统，并配备L2级别的ADAS驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等功能，进一步提升驾驶安全性。
内饰方面，全新RAV4的座椅材质进行了升级，同时空间布局也更加合理。得益于车身尺寸的增加，后排乘坐空间更加宽敞，长途旅行时的舒适性得到了保障。
国产版车型很可能会针对中国市场需求，进一步提升智能化配置，例如支持语音交互的车机系统、全景影像、以及更加丰富的娱乐功能。
专业点评：
智能化水平的提升无疑是全新RAV4的一大进步，尤其是在国内消费者越来越重视智能配置的背景下，这样的升级可以说“顶呱呱”。具体表现还要看国产版车型的最终配置清单。
作为全球累计销量超过1200万辆的“神车”，RAV4在过去的几年中一直是紧凑型SUV市场的标杆产品。
随着竞争对手不断推陈出新，RAV4在中美市场的表现都出现了些许疲态。
2023年RAV4在美国市场前三季度的累计销量为24.8万辆，落后于同级别车型；而在中国市场，其销量也被新势力与自主品牌蚕食。
全新一代RAV4的推出，显然是为了重新巩固其在紧凑型SUV市场中的地位。从目前曝光的信息来看，新车在设计、动力以及智能化方面的升级确实亮点十足，但能否打动更多消费者，还要看最终的产品力和定价策略。
1.注重油耗和驾驶平顺性的消费者：混动车型是全新RAV4的核心竞争力，尤其适合城市通勤和家庭用户。 2.追求空间与实用性的消费者：换代后的RAV4在空间和舒适性上有明显提升，非常适合长途出行。 3.喜欢智能化配置的年轻用户：全新的车机系统和ADAS功能能够满足科技控的需求。
对于偏爱硬派SUV风格的消费者，或者对燃油车执念较深的用户，全新RAV4可能并不是最优解。
全新一代RAV4无疑是丰田在SUV市场的一次重要尝试。
虽然设计上引发了一些争议，但动力和智能化的升级却是实打实的进步。
如果未来国产版车型能够在配置和定价上展现足够的诚意，RAV4依然有机会延续其“国民神车”的辉煌。
那么，各位读者，你觉得全新RAV4的哪些亮点最吸引你？是否会考虑将它列入你的购车清单？欢迎留言讨论！
