要说国内豪华SUV市场，宝马X3一直是绕不开的名字。

它既有宝马基因带来的驾驶乐趣，又兼具SUV的实用性。

老款X3在空间和豪华感上的短板，让不少消费者在选车时犹豫不决。

奔驰GLC和奥迪Q5L的加长版抢占了不少市场，而宝马X3一直没有国产长轴版，让不少人“望X3兴叹”。

但现在，局势彻底变了！

2025款宝马X3长轴距版正式登场，一句“轴距加长110mm”就让人兴奋不已。

再加上全新的外观设计、智能科技升级以及更强的动力表现，宝马X3这次可谓是“全方位进化”，直接对标GLCL，甚至在某些方面“支棱起来”了！

那么，这台全新X3到底有哪些亮点？

值不值得买？

今天，小吴就来给大家详细解析！

如果你觉得上一代X3的外观有点“太稳重”，那么这次的全新X3绝对会让你眼前一亮。

宝马重新调整了X3的设计语言，双肾格栅尺寸更大，并首次采用分体式环形光耀格栅，夜间点亮时拥有动态呼吸效果，辨识度拉满。

大灯采用全新双L天使眼设计，尾灯也升级为箭羽型3D悬浮造型，科技感直线上升。

这灯光效果，妥妥的“灯厂”水准，晚上开出去，那回头率，杠杠的！

车身尺寸方面，新款X3长宽高分别达到了4865×1920×1660mm，轴距更是加长110mm，直接达到2975mm，与宝马X5标轴版持平。

这意味着后排空间直接拉满，后排乘客再也不用抱怨“腿伸不开”了。

新车提供豪华套装和M运动套装两种风格，M运动版配备黑色高光外观套件，搭配20英寸双色轮毂，运动感爆棚。

整体来看，这次X3的外观不仅更豪华，还更符合年轻消费者的审美，完全不像一台“加长版SUV”，而是更加动感、犀利！

坐进车内，最大的惊喜是宝马终于给X3安排上了最新的悬浮式双联屏——12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏，搭载最新的iDrive9.0系统，支持四区语音控制，车机流畅度大幅提升，实际体验完全不输新势力品牌。

但真正的亮点是“星轨天幕”！

这块全景天窗不仅面积大，而且可以根据不同驾驶模式变换灯光颜色，夜晚氛围感直接拉满，仿佛置身星空之中。

这项配置在顶配车型上标配，中低配车型可能需要选装，但如果你喜欢仪式感，这个配置绝对值得拥有！

宝马还在座椅舒适性上下了功夫。

新款X3的后排座椅专为中国市场优化，靠背角度更大，坐垫加厚，配合后排独立空调和可调靠背，后排体验提升明显。

实际测试中，175cm的乘客后排膝部空间达到了两拳半，长途乘坐也不会觉得局促。

宝马取消了经典的“鸡腿挡把”，改为水晶质感电子挡杆，虽然科技感更强，但少了点“宝马味儿”。

动力方面，全新X3依旧搭载B482.0T发动机+8AT变速箱，提供两种动力版本：

xDrive25L*：190马力，310N·m，适合日常通勤；xDrive30L：258马力，400N·m，百公里加速6.6秒*，性能媲美同级六缸车型。

全系标配xDrive智能四驱系统，并加入ARB-X防滑稳定控制，在湿滑路面上的稳定性更强。顶配车型还配备了自适应悬架，可以在舒适和运动模式间自由切换，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。

相比竞品，X3的动力调校依旧是宝马的“老味道”，油门响应灵敏，转向精准，驾驶质感依旧是同级标杆。如果你喜欢驾驶乐趣，X3依然是这个级别的“驾驶玩具”！

2025款宝马X3共推出3款配置，售价34.99万-44.99万元，具体推荐如下：

xDrive25L豪华套装（34.99万）*：L2级驾驶辅助、前排加热、四区空调，适合预算有限的家庭用户，性价比不错。

xDrive30L领先型（39.99万）：高功率发动机+M运动套件+20英寸轮圈，动力和操控全面升级，是最值得推荐的版本。

xDrive30L尊享型（44.99万）：HUD抬头显示、自动驾驶辅助Pro、星轨天幕，适合追求极致豪华感的消费者。

如果你预算在40万左右，xDrive30L领先型是最值得选的，动力更强，配置均衡，驾驶乐趣更足！

在国内市场，宝马X3长轴距版的直接对手有两个：奔驰GLCL和奥迪Q5L。

奔驰GLCL（2973mm轴距）*：空间大，内饰豪华，但动力偏“温柔”，驾驶感受不如X3。奥迪Q5L（2907mm轴距）*：配置高，性价比不错，但品牌影响力和驾驶质感稍逊X3。

相比之下，宝马X3长轴距版在操控、动力和科技感上更具优势，特别是后排空间的提升，让它终于补齐了短板，成为真正的“全能选手”！

2025款宝马X3长轴距版，彻底告别了“空间短板”，不仅在轴距、舒适性、智能化方面全面升级，还保持了宝马一贯的驾驶乐趣。

相比竞品，它的操控依旧是最大优势，而星轨天幕、双联屏等科技配置也让它更具吸引力。

如果你正在考虑豪华中型SUV，全新X3绝对是一款值得关注的车型。你们觉得这款X3怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法！