近年来，MPV车型的占有率为什么越来越高？以前基本上都是公司商务用车，现在好多小家庭也在用，一方面是家庭成员有所增加，另一方面是推出了诸多新能源MPV车型，用车成本也是比较低的，因此这一块的市场需求并不小，各大车企也在积极布局推出新品。

最近了解到，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊官图发布了，定位于中大型MPV，车身轴距达到了3000mm，搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的DMH超级混动系统，提供7座布局，新车将于11月上市，在市场上竞品车型有别克GL8 PHEV、腾势D9 DM等，参考荣威iMAX8纯电版指导价区间为25.98万-35.98万元，今天我们先来了解一下！

在外观方面，新车与在售的纯电版相似，整体呈现出数字律动设计理念，车身依然饱满厚实，首先映入眼帘的是梯形进气格栅，尺寸大占据了整个前脸，中网由小三角银色镀铬饰条填充，看起来和鳞片一样，在视觉上的冲击力明显，格栅的上边缘两侧连接着大灯组，灯组内部日间行车灯中间环绕着大灯光源，下部两侧是C字型导流口，里面加入了银色镀铬亮条，看起来还是挺漂亮的。

从车身侧面来看，整体设计显得简洁大方，有一根贯穿式的腰线抢眼，从车头大灯组处连接贯穿至尾部，类似于饱满的肌肉散发着力量气息，同样配备了主流的悬浮式车顶布局，还拥有两侧侧滑门设计，395mm的地台高度能够方便乘客上下车，顶部的天窗是分段式布局，可以增加透光效果，新车可以选装天窗、门把手、前雷达、导流口T型饰条、轮毂样式等。

新车尺寸长宽高分别为：5016mm、1909mm、1802mm，轴距为3000mm。

竞品车型别克GL8 PHEV长宽高分别为：5219mm、1878mm、1807mm，轴距为3088mm。

竞品车型腾势D9 DM长宽高分别为：5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110m，三款车同属于中大型MPV，搭载的都是由发动机和电动机组成的混动系统，从车身尺寸来看相差不大，各有优势的。

尾部造型方正，轮廓大且上窄下宽，两侧尾灯组是镶嵌式布局，中间由一根银色的镀铬亮条进行连接，看起来精致大气，还有英文字母标识，顶部配备的是镂空扰流板，左边的DMH字母代表混动身份，下部则采用隐藏式的排气布局。

新车荣威iMAX8 DMH申报图

在内饰方面，我们从官图来看，采用的是环抱式座舱布局，以深浅双色进行搭配层次感分明，中控台还加入了木纹饰板和软性材质进行覆盖，配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕，座椅的布局为2+2+3，第二排座椅是独立设计，座椅后背带了伸拉小桌板，第二排座椅支持前后360毫米距离移动，第三排座椅可实现前后200毫米距离移动，这样的移动距离方便乘客上下，尤其是老人和小孩，拓展以后空间表现有所提升，具体详细的安全配置、内饰、座椅功能调节等信息，需要等待官方的公布了，我们也会持续关注的。

在动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的混动系统，其中的发动机最大功率为110千瓦，电动机最大功率为176千瓦，电动机最大扭矩为390牛·米，配备的磷酸铁锂电池容量为24.7千瓦时，纯电续航95公里。

小结

从目前的信息来看，这台车虽然是中大型MPV，但是家用和商用都可以，用途还是挺广泛的，7座布局第二排和第三排支持移动调节，搭载1.5T插混动力，相比于同级别燃油车，在一定程度上可以降低使用成本，从目前汽车市场来看，新能源MPV的发展也是趋势，因此各大车企也在积极布局，不过面对这款新车，我们也期待更多的消息，欢迎留言讨论！