目前的汽车市场，消费的主流群体在向年轻人靠拢，既追求品质又追求性价比，核心以经济、实用、稳定为主，如果预算在10万出头，有什么车型值得推荐？
最近了解到，传祺GS4 MAX关注度不错，新车上市有两款，官方指导价格区间为11.58万-12.58万元，定位于紧凑型SUV，基于GPMA平台打造的，目前有限时活动，在5月31日24点前下订可再享受6000元优惠，优惠后售价为10.98万元起，还有下订立享价值48000元超值五重礼等活动。(详情请咨询当地经销商），今天我们来看看车型之间的配置差异是什么？哪款值得推荐？
2024款 MAX 1.5TGDI 领航版(指导价11.58万)
2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)
我们从整体设计、外部功能、内饰用料、车机功能、安全/驾驶辅助配置、空间部分、动力体验等角度进行分析！
一、外观设计部分
整体采用中式审美的设计理念，将年轻干练元素和中国风元素融为一体，比如前脸造型以麒麟神态为灵感，采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网类似于阶梯样式，给人一种力量感，两侧大灯组呈现出L型，官方称之为启明之眼，中间是品牌标识，下部则配备了横置的进气口布局。
从车身侧面来看，像一位有活力的年轻人，车身腰线犀利，多处布局棱角分明，还有银色的车窗边缘镀铬饰条和车顶行李架，隐藏式的门把手属于当下流行的设计，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部采用贯穿式尾灯组，两侧做了分段式布局，夜间点亮动态感明显，下部则采用黑色包围进行包裹。
新车提供星夜黑、皓月灰、超星银、雪域白等4种外观颜色。
外部配置(大灯/外后视镜/轮胎)
全系标配LED远近光、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了LED日间行车灯。
全系标配外后视镜电动调节功能，2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。
2024款 MAX 1.5TGDI 领航版配备的是18英寸轮毂，2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版拥有19英寸的铝合金轮毂，轮胎是佳通，采用了密集的花纹设计和新材料配方，可以提升抓地力并降低噪音，从而提供平稳和安静的驾驶体验。
二、内饰设计部分(用料、方向盘、车机功能)
整体采用T字型座舱布局，新车提供清晨奶咖和栗色胡桃两种内饰颜色，除了视觉分明以外，还显得简约大方，座椅以及车门内侧地方，采用凹凸纹路布局，除了精致以外，还可以增加了透气效果。
全系标配皮质多功能方向盘，支持上下+前后调节。
车机部分，全系标配7英寸的全液晶仪表盘，2024款 MAX 1.5TGDI 领航版配备10.1英寸的中控屏幕，而2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版配备了14.6英寸的中控屏幕，在功能方面，全系标配蓝牙车载电话、手机互联映射、舒缓(放松)模式等功能，还有全系标配4个扬声器！
2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店等功能，扬声器多了2个。
这款车系统挺实用的，中控屏幕尺寸也比较大，屏幕下部可以快速打开主界面、主菜单、车辆设置、空调等，值得一提的是其中的语音识别控制系统，可以说出一个指令打开多项功能，比如对小祺说“一起兜风”，可以完成音乐、车窗和遮阳帘三个动作，也可以说出“宝宝上车”，可以完成空调、节目和多媒体音量三个动作，笔者觉得挺实用的。
还有在线应用商店，可以根据个人需求使用，比如音乐、视频、听书等。
安全/驾驶配置
全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主副驾驶安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、后驻车雷达、全速自适应巡航等配置。
在配置方面，新车标配L2级辅助驾驶系统，尤其在主动和被动安全方面，增加了实用性，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了透明底盘和手机APP远程控制功能。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4685mm、1901mm、1690mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米74，不过有点偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有一拳多，作为紧凑型SUV，空间表现还是不错的。
座椅调节
全系标配仿皮座椅材质，在功能方面全系标配主驾驶前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也都支持前后移动和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕，第二排座椅支持靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版多了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能。
动力组合
全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米，供油方式是缸内直喷，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这款车的主打方向以家用为主，动力输出积极有序，在低速到高速的情况下，7挡湿式双离合换挡平顺，感觉不到顿挫感，并且中途多次转弯，方向盘的调校灵敏，没有那种沉重感也容易上手操控，在路过减速带的时候，车身摇摆幅度小，控制挺平稳的，站在同级别的角度来看，综合表现还是不错的。
车型推荐
如果预算在14万左右，笔者觉得其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版(指导价12.58万)挺不错的，首先是车机系统功能比较多，增加了体验感，其次是配置和座椅调节方面丰富，日常用起来也方便，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的！
最后
这款车定位于紧凑型SUV，主打家用领域，外观设计使用诸多线条布局，层次分明，内饰以双色为主，全系标配L2级辅助驾驶系统，用起来也方便，还有搭载的1.5T涡轮增压发动机，笔者觉得可以满足日常使用需求，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
