新款 CB400 在 2024 年独家报道中获得了最佳反响。全罩版“CBR400RR”的首次亮相备受期待。事实上，“CBR400R FOUR”和“CBR500R FOUR”等商标已经申请，因此很有可能成为现实。现在已经到了 2024 年底，让我们回顾一下已知的信息。
它会作为4缸CBR系列的最小兄弟出现吗？在EICMA 2024圆满结束、各厂商2025款车型发布后，2024年11月发现本田申请了名为“CBR500R FOUR”的商标。截至2024年8月，该车型被认为是新款CB400的全罩版“CBR400R FOUR”的全球版本，该媒体预测其为CBR400RR。
如果我们认真对待CBR500R这个名字所代表的意义以及“FOUR”这个名字，我们不禁会想到配备4缸发动机的新型全罩式运动车型。自从川崎的 Ninja ZX-4R 发布以来，本田一直在热切地等待其 4 缸 CB400 的回归。对此，我们此前曾爆料称新款CB400几乎肯定会出现。截至 2024 年 12 月，唯一可用的信息是以下两条。一款新的 4 缸 400 街机车型将发布，该车型可能是 CB400 Super Four 的后继车型，基于此的完整整流罩模型正在并行开发。
如上所述，当谈到一辆配备全罩式400cc 4缸发动机的本田车时，每个人都会想到的名字是“CBR400RR/CBR500RR”，所以这是一个令人惊讶的名字但是......不过，作为4缸CBR，有旗舰车型“CBR1000RR-R FIREBLADE/SP”，中级超级运动车型“CBR600RR”，以及多功能全罩运动车型“CBR650R”。四缸小排“CBR400R FOUR/CBR500R FOUR”可能对于新手比较合适。
CBR1000RR-R 火刃 SP
本田CBR600RR
本田CBR650R
HONDA CBR500R（北美规格）两缸CBR500R的2025款车型仅在北美发布（配色与前一年没有变化），看看欧洲版和其他车型的2025款会是什么样子，将会很有趣。
这是本田技研工业株式会社申请的商标。
目前的CBR400R是一款全罩式运动车型，与NX400共享相同的2缸发动机。自2013年首次亮相后，它通过倒立前叉和激进的设计等特点变得更加运动。另一方面，曾经有一款名为CBR400R的4缸车型。 1986年7月15日发布的CBR400R，其特点是与CBR750F类似的空气动力造型，在侧罩上用大写字母写着“AERO”字样。该车型全新设计的水冷四缸发动机，配备凸轮齿轮系统（当时的名称）、新型四缸化油器、集流管消声器，最大输出功率为59ps/12,500rpm 。在继承这些车名的同时，在末尾添加了“FOUR”，大概就是4缸的意思。不禁对此充满期待！
渴望为最新设计带来特别的曲调！考虑到我们迄今为止掌握的所有信息，最引人注目的是它的风格。 “Nidabo”据说采用了类似于现款CBR250RR的前卫设计。该策略似乎不是像CBR1000RR-R和CBR600RR那样具有严肃的SS风格，而是与当前的CBR250RR创造相似之处，CBR250RR在年轻人中得到了强有力的支持，并且经常出现在街头。除了手动变速箱外，也肯定会推出电子离合器规格，可用作快速换档器。
发动机和车身套件可能与下一代 CB400 相同。换句话说，他很有可能是一个强调全面平衡的多才多艺的角色，而不是与“史上最强”ZX-4R正面竞争。它会与新款 CB400 大约在同一时间发布，即 2025 年秋季左右。
[HONDA CBR250RR [2024]] 2017年首次亮相，配备电子控制油门和动力模式等压倒竞争对手的装备。它以其领先同级的速度和具有速度感的前卫设计而广受欢迎。 ●869,000日元
[HONDA E-Clutch] E-clutch预计从CB&CBR650R开始广泛采用。该机构重量轻且简单，可以轻松改装现有发动机。 CB&CBR650R的价格比MT型号高出55,000日元。
