如果说专车是网约车行业的天花板，那么特价单就是所有网约车平台的底线和遮羞布。
都说资本家是站在利益之巅的精英，这句话一点都不错，在这个行业艰难的情况下，滴答出行、一喂顺风车等平台没有想着怎么跟司机一起度过难关，只关注了眼前的一亩三分地。
特价单的诞生，是当初为了在增长乏力的网约车市场上找一个新的突破口，这算是一个创新的举动。
但是演变到今天，已经逐渐失去了本来的意义。
现在各家网约车平台为了进行获客，来维持自己现有的市场规模，不至于在后续的竞争中落了下风，也开始取滴滴的糟粕而自用之。
对网约车平台来说，能尽量用最低的成本来维持住乘客，是他们最愿意做的事情，毕竟世界上没有人不贪便宜，对乘客来说，能花更少的钱打到车，为什么要选择不呢？
这也是特价订单和一口订单长盛不衰的原因之一。
然而，平台想出的这个“馊主意”是惠及了乘客，也稳定了平台，但是司机就受苦了。因为恶性竞争的原因，特惠单价格越来越低，不少司机跑一趟都得倒贴钱，就算是这样，也不能关闭特价订单的选项。
因为一旦关闭，平台就会自动给你减少派单。也就是说，想要接到一两单优质订单，只能在特价订单的“裹挟”下进行。
根据某位车友爆料，现在随着行情的变化，网约车行业变得越来越“变态”。某平台就发出通知，4月27日开始，一口价订单全平台统一，无法单独修改价格。并且只要司机开始接单，特惠单就会默认打开。
而最离谱的是，这居然是打着为司机好的幌子。这种强买强卖的态度，已经不是第一次了。
根据笔者的了解，除了滴答出行、一喂顺风车等平台，其原本的拼座模式，相对更能平衡司机和乘客的计价方法之外，其余的高德打车、滴滴打车，几乎都是默认这种行为的存在。
让很多司机都吃了不少暗亏，辛辛苦苦跑车一趟，发现到手还不到五块钱。甚至有司机跑车两公里接人，四公里送人，来回耗时半小时，才跑了9.5。
这不是优惠，已经是明抢了！
虽然说当下环境下，网约车行业已经大势已去，但是不少司机还在抱着一点希望在坚持着。
只希望但凡是有点良心的平台，都不要仗着司机的信任，做出损人利己的事情。
反正平台不出差，不出人力，，反正不用管司机四活，只负责捞钱，，哎，这就是资本市场，，
高德搅屎棍
赚了钱一起分，出了事司机一人担，不讲滴德耗子尾汁，祝滴滴早日关门大吉！
缺德平台一公里一块二到一块三，更低的还有八毛钱一公里，为啥没人骂缺德平台，所以说骂滴滴的好多都是没跑过滴滴的，滴滴跟缺德平台一比，滴滴好多了
携华出行这方面做到了极致[呲牙笑][呲牙笑]给他鼓掌👏🏻👏🏻乱扣师傅的血汗钱！！
发现到手还不到五块钱。甚至有司机跑车两公里接人，四公里送人，来回耗时半小时，才跑了9.5。实际没有那么多才7元到8元
乱扣钱除了滴滴乱扣不那么严重，其它都一个样子的
前几天打车，30块，到司机手里才20[呲牙笑]
不跑滚蛋我有的是司机[笑着哭]
为何去接，都不接平台又如何，别怪平台，而怪司机夲身，
可以了，高德一口价39.8公里49块钱[呲牙笑]
不如摩的，起步10元
那天接个客人3公里送人2公里到手才5.6元气死你，开着10多万的车差不多半小时才到5.6元差点气死[得瑟]
四五块钱的单系统默认接驾5公里内，开台十几万的车，是有多缺钱都能看得上这四五块[哭哭]
乘客付的钱没少多少，司机到手的钱少了很多，这中间被平台提高了抽成了
如果平台犯错，就让微信，支付宝接手吧，所有平台关门，打车平民化，统一化，不就交警部门收入少了点嘛
打12345举报扰乱市场
真的，我开个十几万的车还不如骑电动车送外卖的！！！
滴滴推出的特惠一口价当时美其名曰是为了促进乘客打车，现在所有网约平台的一口价明摆着就是在打价格战，苦的只有司机
哪个平台不坑司机钱？你仔细想想乘客付的钱去掉各种优惠，再加上发给司机的，平台还赚什么钱，已t3.出行为例，打车3公里乘客付7元，司机流水9.5，去掉抽成7.6，跑满25单奖励120，你觉得平台能赚到乘客钱？那有人会说不赚钱做什么平台，首先，网约车的车有补贴，一台车几万，其次司机押金一万，一个城市几千万上亿的押金，拿去做金融不香？再其次融资啊老铁，上轮融了77亿啊，最后最后，平台上市，股市百倍增长，这才是人家要赚的钱！
快车来钱慢，规划好跑大单顺风车来钱快一点
四公里到手能有9.5吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
当喂骨头都能好好看门，为什么还要给肉吃？
我有一次一模一样的路程，去的时候分两趟坐32回来的时候坐一辆车45搞不懂差不多多了一半。
深圳，高德20公里25块钱，忘了关一口价[笑着哭]
都开上滴滴了，也不差这十块八块的吧，免费不就好了，就不怕运管查了
你们不敢取消吗[得瑟]我这个月取消了17次[呲牙笑][呲牙笑]，
现在而今眼目下有很多跑网约车的都改行了，赚不到钱试问还有谁跑
都是自愿的
现在觉得滴滴和花都还是可以的，高德最垃圾只有电车能跑[睡觉]
想跑网约车就得忍着，以为开个车就赚钱了，出租车投资几十万被网约车抢了多少生意。
就业形势越来越严峻，
想跑车赚钱就得忍着，不服气就别跑啊。
本来就是这样，无法挣钱，关键就是平台非常黑心，都是黑心平台把持出行市场，没出路的人会更没出路！
一口价就是坑司机的，
合规车辆也能跑，非法营运车辆也能跑，这对合规车辆公平吗？合规车辆一年费用好几万，非法营运车辆一年也就大几千，这公平吗？就那瞎比干哇
花小猪更黑啦？乘客付费三十几块钱？司机师傅收十几块钱？还高兴不🉐️了？都是一口价的单？现在不准跑了？有的乘客很好的！你取消吧？我微信给你？你把我送到地方就可以啦？平台太黑了？兄弟不要跑了？我以前也是跑车的？平台太黑了？进个厂都行？就跑车这行干不🉐️
哪个平台有良心，只有国家规范价格才能制止，指望网友骂不能改变什么，现在高德的价格是出租车的60%。
网约车名义上是属于出租车业务，其实却得不到有效的像出租车那样的管理，乱象丛生
其实想做就做，不做也没人逼你，中间商要差价是铁定的事。
超过3.5公里接驾，不足10元的想都不想直接取消[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我跑2.6公里接人，送客1.8公里，结算5.64
滴滴不死天理不容
相对良心的商家只有滴滴，美团，曹操，T3；其它的都是吸血鬼
不接一口价就不派单[红脸笑]
还是有人跑，哈哈，中国不缺傻紫，要不然那么多骗紫呢！赶紧清醒一下哟，要特惠就叫平台买单，你个的士佬凭啥去背一口价，没单不跑，跑了不挣钱跑个锤子
跑二公里接人，再送四公里，花半小时9.5元流水，这太正常了，有时还要载四乘客。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]