说实话，这台车给我的第一印象就是吉利这次真的拼了，预售价10.98万起，到手直接降1万，性价比杠杠的。

要说90后年轻家庭现在买第一台车，纯电动SUV绝对是个香饽饽。

银河E5正面硬刚比亚迪元PLUS，让咱们好好聊聊它到底行不行。

这台车真正厉害的地方在于它的三电系统。

搭载了吉利自研的神盾短刀电池，电芯能量密度达到192Wh/kg，比比亚迪的刀片电池还高那么一截。配上银河11合1智能电驱，整个驱动系统才79.8kg，同级最轻。

充电方面更是给力，从30%冲到80%只要20分钟，实测20分钟能补充32.542kWh电量，比特斯拉Model Y和元PLUS都强。

这下上下班充个电，喝杯咖啡的功夫就搞定了。

空间表现也没得说，我坐在后排是真能翘二郎腿，而且靠背还能调节两档。放个帐篷、自行车什么的都不在话下。

最牛的是后备箱还有个下沉式收纳空间，平时放点杂物特别方便。

说到智能化，这车用了国产首颗7nm车规级芯片龍鹰一号，中控是块15.4英寸的大屏，搭载Flyme Auto系统。

500毫秒就能识别语音指令，离线对话也没问题。核心空调按键还保留了实体按钮，这设计很贴心。

动力输出160kW，扭矩320Nm，破百6.9秒，这性能绝对够日常使用了。

车载G-TCS全天候驱动防滑系统，下雨天开着也特别稳。

不过说实话，比亚迪元PLUS作为老牌劲旅也不是吃素的。

但从我这几天的体验来看，银河E5在补能速度、座舱智能和空间表现上都占了上风。

尤其是那个530公里的续航版本，真要掏钱买车我肯定选它。

这台车终端售价预计在11-14万之间，等着看正式上市后的成交价。

这个价位谁性价比更高，想必大家心里已经有答案了。