小米SU7单日交付破1000辆,为什么小米SU7那么火?

机械停车场吖 2024-10-15 11:16:42

10月13日,小米集团创始人雷军宣布小米SU7汽车的单日交付量首次突破1000台大关,这对于小米汽车来说是一个重要的里程碑,也显示出市场对小米SU7的认可。

从官方此前公布的数据看,此前小米SU7已经实现连续4个月交付突破1万辆,雷军对所有参与制造和交付的员工表示了感谢,并设定了十月的交付目标为突破2万台。

小米SU7之所以能取得如此成功,笔者认为颜值是其成功的因素之一。

外观方面

小米SU7的外形采用轿跑式车身设计,呈现出低趴视觉效果,具有较高的辨识度和运动感。

车头是水滴造型大灯,具备单侧12像素矩阵式自适应大灯功能并支持ADB功能。

车尾设计有光环尾灯,内置360颗超红光LED光源,同时配备了电动后扰流板,可实现0度、5度、12度和25度共4种角度的调节。

内饰方面

小米SU7搭载了16.1英寸3K分辨率的中控屏,显示效果极为出色,车内内置的是小米自家的澎湃OS系统,搭载了高通骁龙8295芯片,支持小爱同学语音深度控车、五音区语音交互以及AI大模型赋能。

此外,小米 SU7 全车配备丰富生态拓展接口,中控屏上下左右四边可拓展,中控台香氛、对讲、音箱随心换,椅背平板支架小米平板/iPad轻松上车,有3个1/4标准螺纹接口,还有小米CarIoT开启车载智能生态。

空间方面

小米SU7是一辆标准的4门5座三厢C级轿车,其长宽高分别为4997mm/1963mm/1455mm,轴距高达3000mm。

前排的竖向空间最长达1012mm,能够为前排乘客提供较为宽敞的头部和腿部空间。后排的腿部空间有105mm,虽然这样的腿部空间在同级别车型中不算最为突出,但也能够满足日常乘坐需求。

不过,由于小米SU7采用了轿跑式的车身设计,车顶的溜背造型在一定程度上可能会影响后排乘客的头部空间感受,但总体来说,后排空间还是可以接受的。

智驾方面

小米SU7搭载了1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共29个智驾传感器来共同完成对周边环境的感知,配备两颗英伟达Orin-X芯片,总算力高达508TOPS,全系标配高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。

动力和续航方面

小米SU7的单电机版本最大功率220kW,峰值扭矩400N・m,0-100km/h的加速成绩为5.28秒,最高车速为210km/h。

而双电机版本的系统综合功率为495kW,系统峰值扭矩838N・m,0-100km/h 加速时间仅2.78秒,0-200km/h 加速时间为10.67秒,极速可达到惊人的265km/h。

小米SU7根据不同配置,提供了73.6kWh、94.3kWh和 101kWh三种不同容量的电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为700km、830km和800km。

小米SU7的高配车型搭载了800V高压平台,配合宁德时代的麒麟电池,可以做到充电5分钟,续航220km,充电15分钟,续航510km的里程。

总结

小米SU7的起步价为21.59万,结合该车的标配来说,确实比较有诚意,21.59万的价格虽然不便宜,但从其配置来看,也能让消费者觉得物有所值。

它在20-30万的售价区间里,功能强大且外观和色彩亮眼,在很多方面都很人性化,俘获了众多年轻消费者的心,其中有一大半更是年轻的女性消费者,而随着小米销售门店的不断建设,笔者相信小米SU7的市场前景将会更加的广阔。

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