福特已将计划中的电动七座 SUV 的生产转移到了其他车型上，以便从 2026 年开始生产更多的F 系列 Super Duty皮卡，并可能首次实现电动化。

由于电动汽车销量低于预期，该汽车制造商将这款尚未命名的三排电动 SUV 的上市时间推迟到 2027 年，因此原定在加拿大安大略省奥克维尔生产该款尚未命名的三排电动 SUV 的计划被搁置。

该工厂将用于提高利润更高的 F 系列 Super Duty 皮卡的产量，该款车型仅通过澳大利亚的私人进口商销售，每年将为北美市场增加 10 万辆产量。

F 系列是福特全球最畅销的汽车系列，2024 年上半年售出 352,406 辆，Super Duty 车型的销量同比增长 8%。

Super Duty 徽章授予福特的重型全尺寸皮卡系列 - 包括 F-250、F-350 和 F-450 - 比目前在澳大利亚销售的F-150更大，并与美国的雪佛兰 Silverado HD 和 Ram 2500 和 3500 Heavy Duty 竞争。

这项 30 亿美元的投资意味着 Super Duty 将在北美的三家工厂生产，另外两家工厂位于美国肯塔基州和俄亥俄州。

目前，Super Duty 系列仅提供柴油和汽油驱动的 V8 发动机 - 排量高达 7.3 升 - 但该汽车制造商在一份声明中表示，安大略的额外产量可以支持“未来的多能源技术”。

这表明Super Duty 的混合动力和电池电动版本正在研发中，可能使用小型 F-150 的电气化技术。

福特总裁兼首席执行官吉姆·法利在一份声明中表示：“我们期待推出三排电动多功能车，利用我们在三排多功能车方面的经验和作为美国第二大电动汽车品牌的经验，推出出色、盈利的汽车。”

福特于 2024 年第二季度（4 月、5 月和 6 月）在美国推出了首款混合动力 F-150，销售量为 33,674 辆，与今年前三个月相比，该品牌的混合动力汽车销量增长了 56%。

这意味着 F-150 将以汽油、柴油、混合动力和电池电动版本出售，并且该技术可能会应用于更大的 Super Duty 系列。

作为扩大产量的一部分，福特还增加了位于安大略省温莎的工厂的员工数量，该工厂主要生产 Super Duty V8 发动机，同时还增加了零部件供应商的员工数量和加班时间。

福特澳大利亚公司目前在当地提供较小尺寸的 F-150，但已向Drive证实，没有计划将 Super Duty F-250、F-350 或 F-450 纳入其产品线。

该汽车制造商今年早些时候在菲律宾提交了“ Ford Ranger Super Duty ”商标申请，表明可能正在筹划推出较小尺寸的 Super Duty 系列 - 然而澳大利亚尚未出现类似的申请。

Ranger 的插电式混合动力版本已确认将在当地展厅上市，预计将于 2025 年中期上市。