“买车是为了方便”这句话在以前是通勤方便，代步方便，而在今天，在这样含义的基础上往往还引申了新的意思，那就是用车方便，用车方便在于智驾功能的加入，让开车变得轻松，也在于一车能多用，车内就能休息按摩，更在于一车在手，哪里都能走，长途自驾、户外露营都能行，一辆车当中就集成了多种用途，这车也就是本期笔者为大家介绍的阿维塔 12，下面以阿维塔 12 2025款 Max增程版（文中简称阿维塔 12 ）为例来详细看看。

先来看看智驾方面，有时候不同车型之间搭载同样的智驾系统，为什么用车时智驾水平会有差别，答案其实在于探测硬件的区别上，比如阿维塔 12全系标配有三颗激光雷达，而竞品车型智己L7只有两颗，ZEEKR 001仅有一颗，拥有更多数量的激光雷达就意味着能覆盖更广的范围，交替探测的过程中探测频率也会更高，智能化水平有了硬件托底自然发挥空间也就更大。

乾崑智驾ADS 3.0系统在这样硬件设备的辅助下，也基本能达到目前新能源市场中前端的智驾水准，不仅能实现无高精地图下的全场景贯通智驾，还有GOD大网场景理解+ PDP端到端网络，在使用中还会不断学习，不断进步，以贴合不同驾驶者的开车习惯，比起前一代来说，重刹率和接管率都大幅度降低，平顺性则提升了50%，在使用过程中更加接近真人在辅助驾驶。

动力上，阿维塔 12为增程式车型，整车的最大功率为231kW(314Ps)，像智界S7的整车峰值功率就仅为215kW(292Ps)，比起阿维塔 12就要稍逊一筹，此外，阿维塔 12还有1155km的综合续航里程数与245km的纯电续航里程数，只需要15分钟即可将电量从30%充到80%，不止动力强劲，在续航上也有不错的表现。

走进车内，阿维塔 12的轴距为3020mm，车身尺寸5020x1999x1460mm，为中大型车，而即使同为中大型车的极氪001只有4977x1999x1545mm的车身尺寸和3005mm的轴距，智界S7则为4971x1963x1474mm的长宽高尺寸和2950mm的轴距，可以通过对比得出都与阿维塔 12存在一定的差距。

阿维塔 12不仅车内座椅使用的是Nappa真皮材质包裹，顶棚上还有仿麂皮材质，即使有“高海拔”的使用者在坐车不小心蹭到头部，细腻柔软的仿麂皮材质也能很好地化解撞击力，并且前排还有双零重力座椅的配置，配合上通风加热按摩功能，既能在长途驾驶中给予乘坐者“悬浮式”的乘坐体验，还能有多种力度可调的按摩功能，手法堪比真人按摩，能够有效缓解肌肉疲劳。

车内的娱乐设备也相当丰富，后排有可选装的16英寸的悬浮天幕英寸娱乐屏，其中包含有多种生态应用，可以观影、刷网页、玩游戏、听音乐等等功能，并且还支持最大100度的电动调节，在多人共同使用时可以调节角度照顾到每一位使用者，单人使用时也能调试到自己最舒适的使用方位，搭配上车内支持模拟音浪的K歌功能与16个英国之宝扬声器，拥有相当丰富的可选娱乐项目。

外观上，阿维塔 12在外观设计上秉持着黄金比例分割原则，有0.61的轴长比，既保证了足够的轴距同时也有比例协调之美，1.23的宽高比配上R20的轮胎，让低趴扁平的车身呈现出动感十足的轿跑姿态；车头蝶翼状的灯组中内置有96颗日行灯，雨雾天气中也能清晰照明，并且具备多场景灯语与自动远近光功能，可以让驾驶者专注行车，也能更好地提醒来往行人与车辆。

综合产品力来看，阿维塔 12确实是个当之无愧的“新卷王”，与同为中大型车且带有一定豪华属性的极氪001和智界S7相比都有一定的优势，并且在多个角度上都有亮眼的产品表现，就像是一个让人无法挑出毛病的“六边形”战士，而本期介绍的这款车型的官方指导价为26.99万元，以这样的售价能够购入一台卷王科技豪车，无疑是一件很香的事情，如果最近有购车想法的朋友们可以多关注下该车。