7.98万的秦PLUS，为2024龙年车市打响了第一枪，不可否认的是，无论是价格优惠还是产品更新，今年都会比去年来的更猛，这不春节才刚刚过去，2月份就有不少新车扎堆上市。今天汽车商评就带你一起来盘一盘即将上市的重磅新车。

比亚迪海豚荣耀版

上市时间2月23日

秦PLUS/驱逐舰05荣耀版将A级插混轿车门槛拉入7万大关，而即将上市的海豚荣耀版，还将给我们带来更多的惊喜。新车保持了现款车型的外观设计，配置上将升级Type-C充电接口、50W无线快充、增加前排座椅通风功能等。

同时新车也将升级多连杆独立后悬架，进一步提升车辆的动态稳定性和操控性。当然，我们也相信海豚荣耀版会给我们一个具备吸引力的定价。

新款智己L7

上市时间2月24日

作为智己的旗舰级轿车，新款L7重点将升级智驾和舒适，其中，新车在原有车型基础上，全系配备激光雷达，升级英伟达Orin X，算力提升近8倍，实现城市NOA。座舱方面，将后排座椅坐垫长度增加30mm，并配备电动可调腿托、10°椅背调节以及腰肩分区按摩等功能。

总得来说，新款L7将补齐现款在智能化和舒适性方面的短板，竞争力得到进一步提升。至于价格，你觉得多少合适？

传祺M8宗师先锋版

上市时间2月24日

凭借优秀的设计和豪华的座舱，传祺M8在国产高端MPV市场有着出色的口碑，而此次的新款车型，将采用基于华为HarmonyOS开发的MPV智能座舱，车载应用生态丰富。此外，车机还能实现与华为手机畅连，为用户提供语音视频通话和信息互通。

动力方面，新车将提供2.0T燃油和2.0T混动可选，混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，系统综合效率更高。

（配图为现款车型）

仰望U9

上市时间2月25日

继U8之后，仰望U9也即将与我们见面，这是一款百万级国产纯电超跑，拥有相当炸裂的性能表现。新车将搭载易四方平台技术，四个电机的最大功率均为240千瓦，综合功率1306马力！0-100km/h加速达到2秒级。

配合云辇-X技术，实现强大的底盘控制能力。外观方面也与燃油超跑颇为接近，除了标志性的C型灯组外，大量碳纤维导流板的运用，更突显了它的超跑气场。所以你会为这台国产超跑买单吗？

坦克700 Hi4-T

上市时间2月26日

外号保定“大G”的坦克700 Hi4-T，从亮相至今就一直不缺乏话题和关注度，当然论实力，它也完全可以和奔驰G级硬刚，甚至更强。作为一款中大型SUV，坦克700 Hi4-T搭载3.0T发动机+P2电机组成的插混系统，综合功率385kW，NEDC工况下纯电续航为100km。

不仅如此，它还配备智能四驱+Mlock机械锁止系统，拥有三把差速锁，底盘提供空气弹簧+CDC电磁减振器，越野能力傲视群雄。

目前新车的预售价格分别为46.8万元和50.8万元，首发限定版预售价为70万元。正式上市后价格应该会有更多惊喜。

2024款风神奕炫新车型

上市时间2月26日

“造车国家队”东风风神也将推出2024款风神奕炫新车型，目前已知的消息是，新车将会延续现款车型的外观和内饰设计，预计会在配置上有所调整，以提升整车的竞争力。动力上，新车将会搭载1.5L和1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。说实话，风神奕炫本身是一款综合品质不错的车型，只要定价合理，相信还是能够受到消费者热烈的追捧。

（配图为现款车型）

新款极氪001

上市时间2月27日

凭借出色的底盘用料和豪华的配置，极氪001受到不少用户青睐，而新款车型更是将智能驾驶和智能交互方面的短板补齐。作为中期改款，新款极氪001外观更加运动前卫，内饰升级了35.5英寸AR-HUD、全新造型方向盘、拨杆式车窗按键、电子门把手，车机升级为8295芯片，智能化体验更好。

增加激光雷达，能够实现更强的城市智驾能力。动力上，新车采用800V平台，提供两驱和四驱车型，四驱版零百加速3.3秒，续航上，提供95千瓦时和100千瓦时两种电池。总的来说，这一次新款极氪001更能打了。

iCAR 03

上市时间2月28日

这两年，燃油方盒子SUV不少，但电动方盒子SUV却很少，即将上市的奇瑞iCAR 03算是屈指可数的选择。整车外观辨识度很高，硬朗的方盒子设计让iCAR 03极具张力。

内饰简约精致不乏科技感，还有丰富的舒适化配置以及L2+级智能驾驶辅助系统加持，整体智能化表现不输高端电动车。新车将提供双电机版本，配备iWD智能电动四驱系统，预计会有不错的通过性表现。

目前公布的预售价为12.98-18.58万元，是你会考虑这台电动方盒子SUV吗？

比亚迪新款汉DM-i/唐DM-i

上市时间2月28日

新款汉DM-i/唐DM-i也将同步上市，按照目前的情况，新车有望改名为荣耀版，价格方面预计也会进一步下调。目前已知的消息来看，新车将会增加全新的内饰配色，并对系统和科技配置进行升级，提升交互体验。外观和动力方面会与现款车型保持一致。总的来说，算是一次年度小改款，整体升级幅度不大，重点还是看新车届时能够优惠多少，毕竟这可是实打实的让利。

（配图为现款车型）

写在最后：

不难发现，整个2月份，车市已经充满了火药味，几乎各家车企也都拿出了新的产品和新的技术，力求在一季度抢占市场先机。当然，最受益的还是广大消费者，因为大家可以用更低的花费，购买到更好的产品，这在过去是很难想象的事情。

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