高速公路在我国的发展中，起到了很大的作用，如今我国高速路网遍布各个角落，方便人员的流动，加快货物运输，促进我国的经济发展。

从我国的发展来看，高速公路起到的作用仍在不断增加，因为虽然我国在持续不断地建设新高速，对既有高速进行改扩建，但仍会出现交通拥堵的情况，这就说明我国在快速发展中，需要通行能力更强的高速路网。

因此，对于高速公路的新建或改扩建，仍要持续进行，今天主要说说高速改扩建。

对于高速改扩建，在标准上，多是“四改八”，部分有实力的城市也在推进“六改十”，当然也有其它的，譬如“四改六”、“六改十二”等等。

这不，我国这条“六改十二”改扩建高速正在积极建设中，且近日传来消息，明确会在2026年建成，成为我国首条“六改十二”改扩建高速，也或暂成为我国高速公路“天花板”。

这条计划于2026年建成通车的“六改十二”改扩建高速就在山东境内。

相信说到山东的高速公路网，大部分百姓都会竖起大拇指，因为“山东路”的美名不是白叫的，山东高速网不仅密度高，而且普遍标准较高，不少高速改扩建至双向8车道，而新建高速中，双向6车道已成为主流，这才使得山东高速网的整体通行能力相当高，那不仅平时出行顺畅，就算遇到节假日，在山东境内高速出行，也很少遇到拥堵的情况，这就是山东高速的实力，那我国首条“六改十二”改扩建高速落在山东境内，一点也不奇怪的。

这条“六改十二”改扩建高速就是京台高速齐河至济南段改扩建工程，长23.9公里，起自齐河济南界，止于殷家林立交，途经槐荫区、市中区。

原本是双向6车道，既是干线高速，过境车辆较多，而且还是济南绕城高速西段，因此车流量较大，是非常有必要改扩建的，而且也是非常有必要提升更高标准的，如此可以做到过境车辆与济南车辆分开，通行效率会更高。

那作为济南绕城高速西段，双向6车道的标准是要的吧！而作为一条从济南过的过境高速，双向6车道的标准同样也是要的吧！

显然，京台高速齐河至济南段是非常有必要改扩建至双向12车道的。

京台高速齐河至济南段改扩建工程于2022年就开工建设了，如今已取得了不错的进展，沿线不少路段已有雏形了，更为重要的黄河大桥也取得了突破进展，主体工程于近日施工完成，这也为在2026年京台高速齐河至济南段改扩建工程全面建成打下了基础条件。

相信标准更高的京台高速齐河至济南段，不仅会成为山东乃至全国的标杆高速，而且也为我国更多高标准高速的规划建设探好路，未来有实力的城市，会建设越来越多标准更高的高速公路的，如此我国整体高速路网的通行能力会更强，更助于我国的发展。