黔吉高铁是由重庆与湖南共同规划建设的一条高速铁路，建设地位于重庆市东南部、湖南省西部，可以极大地改善区域内百姓的交通环境，甚至有望从交通末端走向交通前沿，可见这条高铁的重要性。

当然了，从黔吉高铁的规划来看，也是作为我国干线高铁——渝湘高速铁路的重要组成部分，从这一点上来说，很多人觉得有些重复。

因此，可以说黔吉高铁是期待与质疑并存的一条高铁，但不管如何，重庆与湖南都在尽力落实，那对沿线地区来说，就是一条优质的交通线路，是相当值得期待的。

黔吉高铁长约224.2公里，线路自在建渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站，设计时速350公里。

沿线多是山区，进一步说明这条高铁是值得期待的。

从推进情况来看，在“十四五”期间，重庆与湖南一直在高调推进中，这当然是离不开国家的支持，也算是小有进展吧，尤其是在2024年，可研都通过审查了，就差批复了，一度报道说是有2024年年内可研批复的，甚至表示会在2025年上半年开工的。

可如今已进入2025年第二季度了，虽然也有关于黔吉高铁的信息传来，但可惜的是，未在2024年实现可研批复，且至今未做到，而且在2025年上半年，怕也是很难开工。

且从2025年的信息来看，一直在全力推进可研批复与初步设计批复中的前期相关工作，这是利好的一面，也是影响开工的一面。

利好的一面，说明黔吉高铁在快马加鞭地推进中，但也说明可研批复与初步设计批复都未落实，那自然是不可能开工的。

而且已有权威媒体报道表示，黔吉高铁在2025年年内开工的可能相当小，因为前期准备工作很多细节未完成，因此，在2025年最为理想的工作就是完成可研批复与初步设计批复，如此，才能在2026年早早开工建设。

不仅如此，从近日，湖南省发展和改革委员会公布2025年省重点建设项目名单来看，也是没有黔吉高铁的。能进入这个名单中的，基本是能在2025年建设的，其中就有大家较为熟悉的长赣高铁和宜常高铁，而黔吉高铁未能进入，那大概率是很难在2025年开工建设了。

因此，黔吉高铁或难在2025年开工，大概率会在延期至“十五五”，对此，沿线经过的酉阳县、秀山县、花垣县等地区的百姓是较为失望的，在“十四五”期间，一直关注黔吉高铁，希望早日开工，这样建成就有把握了，也就有能尽早改善家乡的交通，可现在看到黔吉高铁有可能延期了，自然会有些失落了，而且黔吉高铁本来就一直存在着争议，那一日不开工，那就存在着很大变数，也就是说，失落的同时还有着担忧。