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(文/电动车的这点事,禁止搬运或利用AI再创作,侵权必究)
购买商品的时候,我们都说一分钱一分货,价格高的产品,一般来说具有更高的品质。九号、小牛电动车都有过万元的车型,甚至有几万元的款式,但是为什么雅迪、爱玛等品牌却没有,最高只有几千元,行内人说出了3个原因,你是否认同?
在选购电动车的时候,我们发现九号、小牛等品牌,都有过万元的车型,甚至有几万元的车辆。
比如九号猎户座D系列,价格最低的10499元,价格高的达到14999元,并且九号电动车E300P高端智能车价格达到了26499元。
小牛电动车也有多款超过万元的车型,比如小牛NXT ultra大师版,价格需要12499元,小牛X3电动摩托车价格为24980元,小牛RQI电动摩托车价格达到29980元。
但是传统电动车品牌,比如雅迪、爱玛,它们的价格虽然比较高,但是却没有过万元的产品,雅迪目前在售的冠能6代产品价格只有5000多元,爱玛在售的机甲师系列价格只有8000多元。
为什么雅迪、爱玛没有高价格的产品九号、小牛品牌电动车附加值高
如果单纯的从电动车零部件来计算,电动车价值其实不是很高,但是九号、小牛品牌却增加了智能化功能,这使得电动车变得更加智能,不仅增加了实用功能,而且提高了电动车的安全性与舒适性。
所以九号、小牛品牌的电动车具有更高的附加值,这已经不仅仅是单纯的代步工具,超强的性能让电动车变得更加实用,所以电动车能够提高售价。
雅迪、爱玛等品牌面向的是普通用户
雅迪、爱玛等电动车品牌,面向的用户群体是普通的老百姓,主要用作代步工具,或者上下班通勤工具使用。
如果只是单纯的代步工具,没有必要增加那么多智能化的功能,这也是传统电动车品牌的主要销售群体,这类电动车拥有更高的性价比。
同时价格在2000~4000元之间的电动车,也是销量最高的款式,大约占了整个电动车销量的80%,这也是传统电动车品牌的主要销售市场。
高端车型销量比较低
虽然说高价格的高端产品拥有更高的利润,不过高端车型的销量总是比较低的,如果只是用作代步工具,电动车价格超过了万元,就成为电动车重的奢侈品了。
价格过万元的高端电动车,一般都是玩车一族的最爱,他们对电动车的要求并非代步,而是单纯的“玩”,这类人群对价格并不敏感,只要有新奇的功能、高级的体验,无论多高的价格,他们都会买的。
不过对于传统电动车品牌来说,如果没有过高的销量,他们也是不愿意生产的,毕竟高端电动车的销量太低,传统品牌还是看不上。
总结九号、小牛等品牌的电动车有很多款型号,价格过万元甚至2万多元,但是传统品牌中的雅迪爱玛等品牌,他们并没有如此高价格的产品,一般只有几千元,并不是说他们生产不了如此高配置的电动车,只是他们面向的销售群体不同,,而且高端电动车的销量也比较低,传统品牌基本上看不上这个市场。
那么,您认为几万元的高端电动车是否值得购买?欢迎大家留言评论
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