本田CL300自2023年上市以来，经历了多次价格调整。2024年初，其价格从最初的3.5万元降至2.29万元；而到2025年4月，官方再次宣布降价至19780元，较原始价格累计降幅达44%（约1.52万元）。这一降价幅度不仅打破了本田品牌“价格坚挺”的固有形象，更在摩托车市场引发震荡，二手车价格24小时内下跌15%，经销商甚至推出“0首付+36期免息”等促销方案。

CL300定位为“复古攀爬车”，融合了Scrambler风格与轻度越野能力。其设计特点包括高位排气（提升涉水能力）、前19寸后17寸轮毂、165mm离地间隙，以及172kg轻量化车身，兼顾城市通勤与非铺装路面通过性。

搭载与CM300同源的286cc单缸水冷发动机，最大功率19.2kW，最大扭矩26.3N·m，动力输出线性但极速仅130km/h，适合新手及中低速场景48；油耗：官方百公里油耗3.14L，经济性突出；操控：轻量化车身与长减震行程设计，在非铺装路面表现灵活，但公路过弯稳定性稍弱。

降价后成为本田中排最便宜车型（低于CM300），1.97万元价格带内鲜有合资品牌竞品。品牌背书：本田品质与售后网络覆盖优势显著，对比国产车型更易获消费者信任。但是配置平庸，缺乏TCS、电子油门等高端配置，智能化水平落后国产同价位车。单缸结构导致高速性能弱于双缸竞品。