一般来说，要说起大块头，大家首先会想到美系车，但是大家却忽略了很多实力强劲日系大块头和其他车型。这些大块头们不仅外观足够高大威猛，造型更加气派，强大的通过性和出色的越野性能，也赢得了很多玩家的青睐。以往只要说起大块头SUV，大家首先想到的就是乌尔莫克凯雷德、领航员L、路虎揽胜行政加长版、英菲尼迪QX80、丰田红杉、雷克萨斯LX600、日产途乐、马自达CX-90、仰望U8、理想L9、猛士917、红旗E-HS9、宝马XM等车型。为了不断扩充自家的影响力，各大汽车品牌也开始不断扩展阵营，日产也顺势带来了旗下又一款中大型SUV—日产探陆。被忽略的日系SUV，车长5130mm，后两排可秒变双人床，要啥汉兰达。

颜值设计层面，硕大的U字形格栅和大量银色横向装饰条，中间还配备了悬浮于中网之上的可发光的“NISSAN”车标Logo，辨识度很高。中网与两侧中庸的大灯融为一体，内部融入了极为科幻的LED光带和光源，科技感十足。两侧直立式三角形导流槽加入了黑色装饰边框，与贯穿式的前保险杠相得益彰，增添了整车的精致感。车尾配备了巨大的运动型黑色后扰流板与红色的高位刹车灯，配合着黑色的后保险杠，增添了更多的运动气息。黑色装饰面板与两侧黑色的灯罩融为一体，不点亮时给人一种贯穿式的视觉效果；点亮后中间的部分是不发光的。可发光车标下方是“PATHFINDER”英文字母，左下方还有“380”、“vc-turbo”和“4×4”；右下方是“东风日产”，表明了它四驱的身份。

内饰的设计十分新潮，大面积棕黄色真皮材质和搪塑工艺面料的交替铺陈，再加上精致的手工缝线和虎皮纹路的实木装饰面板，还有很多亮黑色圆形钢琴烤漆旋钮和银色镀铬元素的点缀，展现出了日系车的工匠精神。中控台采用时下流行的12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控液晶屏组成的双联曲面显示大屏，展现出了不错的科技感。车机搭载了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统。配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、安全气囊、膝部气囊、预碰撞智能刹车、移动物体/行人探测预警、变道盲区预警、车道偏离预警、并线辅助、自动空调、ANC智能主动降噪系统、电动尾门……

日产探陆车身长宽高分别为5130/1981/1767mm，车身三维与自家的途乐有的一拼，是一个不折不扣的大块头。在设计师的精工巧雕之下，丝毫不臃肿，有此次可见其设计功底。车身轴距达到了2900mm，作为中大型SUV，沉稳大气当然是基调，大空间也是该车的一大特色，全系都是三排座的设计，并提供6座/7座布局，后两排座椅完全放倒后，最大进深2400mm，宽1700mm，铺上褥子简直就是双人大床。

核心方面，东风日产探陆搭载了2.0T VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机，其最大功率为185千瓦，最大马力252匹，峰值扭矩为376牛·米。传动方面，依旧匹配来自采埃孚的9AT变速箱。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。四驱时后轮理论上最大可以获得50%的动力，可选两驱/四驱系统，还提供了自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地模式。

点评：日产探陆（Pathfinder），它不仅继承了日产尼桑家族的优良传统，还有很多大胆创新的地方。虽然没有同级别的丰田汉兰达、福特锐界L、大众揽境、大众途昂的品牌溢价能力。但它的性价比很高，颜值在线，还拥有同级别最优的驾乘空间表现，配置也足够丰富，并且还带有主动降噪、舒适座椅和贴心的主被动安全技术。在众多车型中，你会选择谁？