虽然新能源汽车在国内汽车市场已经获得巨大的成功，但中型车和中型SUV等中高端车细分领域依然是传统燃油车的“天下”。日期，自主品牌车企比亚迪推出一款全新的中型SUV——宋L来抢占市场份额，那么它会成功吗？

宋L现有5款车型在售，均为纯电动版车型，为了贴合当下消费者的出行需求，该款车入门就给到了550km的纯电续航，但18.98万元的起售价，并不符合大部分用户的购车预期，由此可见宋L也是对标的高端车型。该款车采用了比亚迪王朝系列的“先锋游龙”设计语言，封闭式前脸、修长的大灯以及无框车门配合在一起相当拉风。该款车车身姿态是低趴俯冲的模样，看上去非常运动，贯穿式后尾灯点亮后有浓郁的中国风“味道”，运动尾翼（超越型并未给到）打开后进一步增强尾部的运动属性。

该款车支持手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等多种开门方式，进入内饰15.6英寸的中控屏很容易吸引到用户的眼球，中控屏搭载DiLink智能系统，内置8GB+128GB内存，即使打开多项应用，操控起来依旧流畅无卡顿。值得一提的是，该款车还保留了大量的物理按键，利于盲操。毕竟价格上升到了18万元以上，所以DiPilot智驾系统也没有缺席，丰富齐全的配置在长途行车中都能很好的缓解驾驶疲劳。360°全景影像显示清晰，用户能更好的了解到车身周围环境，增强驾控信心。

除了50W的手机无线充电接口外，宋L还在前后排额外各提供了2个60W的USB/Type-C接口，大大提升了充电效率，在同级中较为少见。此外，自适应远近光和转向辅助灯等实用性功能均在该车上给到，夜间行车也能获得良好视野，利于行车安全。外后视镜的电动调节和加热等同样为全系标配，即使在雨雾天气出行，也能获得良好的视野。

宋L的轴距达到了2930mm，在中型SUV中这样的表现并不算差，内部空间布局合理，大量的储物格实用又方便，空调出风口前方有专门存放手机的区域，档把后方还有2个杯架，扶手箱内部比较深，口罩、零钱包以及耳机等常用物品都能放得开。乘坐空间方面不如纯正的SUV宽敞，但也够用了，身高180cm的用户坐在前排能活动自如，后排腿部也能伸展开，头部还有1拳距离，压抑感不明显。后备箱的容积中规中矩，458L的容量可同时收纳3个不同尺寸的行李箱，如果搬运大件行李的话，可将后排座椅放倒，容积会拓宽到1倍以上。

动力上，宋L中低配版搭载后置单电机，顶配版搭载的是双电机，其中550km车型的电动机总输出功率为150kW，662km的车型总功率为230kW，而四驱版的最大功率更是达到380kW，从参数方面来看，550km的车型并没有达到这个价位该有的预期，四驱版车型的参数较为突出，零百加速时间为4.3秒，对于大部分家庭用户来说，有种动力过剩的感觉。

通过对宋L 2024款662km超越型的试驾来看，该款车的驾驶感受非常好，提供运动、雪地、经济以及舒适等四种驾驶模式，各种路况都能轻松应对，电车起步完全不用担心，基本上轻踩加速踏板就能超越前方车辆，中高速阶段再加速，动力储备依旧充足，方向盘盘径大小合适，指哪打哪，转起来毫不费力，转弯时稳定性也不错，新手司机也能非常安心的操控，灵敏的制动系统，在拥堵的市区行车也不慌。

总结：宋L无论是在动力表现还是内饰配置方面都给的很足，前双叉臂后多连杆底盘用料扎实，所以我认为，宋L很容易受到年轻的高端客户青睐，在上市当月，该款车就售出了4000+台新车，成绩还是很不错的。如果是你的话，会选择这款宋L吗？