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一直以来，城西银泰都是申花乃至整个城西的商业顶流。

数据显示，2024年，在统计的杭州27家商场中，城西银泰仅次于湖滨银泰in77，以55亿的销售额位列第二。

哪怕加上没有披露销售额的百亿万象城和杭州大厦，城西银泰也能挤进杭州top5。

要知道，其他几家都有重奢矩阵加持，而城西银泰仅仅凭借的是轻奢、日化百货和餐饮等，还是杀出了一条血路。

能有这样的成绩，城西银泰还是集合了天时地利人和的因素。

首先，2013年开业的城西银泰是城西首个商贸综合体，占据了时间上的先机。

其次，城西银泰不仅自己位于申花核心，边上还有文教、湖墅、桥西、蒋村等多个有购买力的板块。

最后，是随着城西银泰的开业，周边小区已经开发成熟，居民入住率也在不断提高，为商城提供了源源不断的人流。

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正是如此，虽然近几年来城西一带商场开业不断，但也几乎没能撼动城西银泰的位置。

不管是龙湖西溪天街、西溪银泰城，还是乐堤港，城西银泰始终是城西人民心中的白月光。

因为对于大部分人来说，重奢只是生活中难得的点缀，而城西银泰迎合的是大部分中产家庭的消费需求。

前几年，城西银泰一楼还是CK这样的运动轻奢，现在却已经挪到了二楼，一楼换血了更潮流的户外和运动品牌。

比如，lululemon、Salomon、Hoka等，大部分在万象城找到的品牌，你也能在城西银泰体验一把。

至于对网红餐饮的引入，城西银泰也是熟门熟路。

但创业容易守业难，联商网数据显示，2024年城西银泰总客流为2200万，同比下滑4.35%。

终于，那个对撼城西银泰的商城出现了，它就是大悦城。

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去年9月，一份权威机构发布的杭州人气购物中心排行榜数据显示，大悦城排在杭州人气购物中心榜第7名，而城西银泰则是13位。

到了10月，大悦城上升至第3位，而城西银泰则跌落至15位。

此消彼长之下，不难看出城西银泰的人气在下滑，而大悦城却崛起成为城西商业界的又一颗新星。

在互联网上，城西一带的网友也颇有感触。

“现在城西银泰的人气大不如前了。”

“大悦城门口时不时就有小年轻排长队，现在停车都很不好找车位了。”

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为何会产生如此变化，我觉得主要有两大原因。

一个是地铁原因，目前杭州不少综合体都是直通地铁，或者就在地铁口。

比如，大悦城地下直通10号线北大桥站，上了地铁不用风吹日晒就能逛商城。

反观城西银泰城，距离它最近的地铁口5号线萍水街站，也要直线400米左右。如果在商城血拼过一番，还拎着一堆购物袋，可真没有多余的力气走几百米到地铁站。

要是带了娃，还碰上恶劣天气，那这几百米简直就是灾难了。

如果同样去申花逛街，大部分依托公共交通出行的顾客，应该会首先大悦城吧。

另一个原因，是城西银泰周边的商品房虽多，但也均是交付多年的小区，整体户型也偏刚需一些，这几年能为城西银泰注入的消费力也相对有限。

反观大悦城周边，都是这两年交付的次新小区，而且户型更偏改善。

除了贴着大悦城的锦绣之城，500米内还有荣沁轩、杭州金茂府、古翠隐秀、滨融府和馥香园等，在华丰造纸厂万象天地落地之前，造纸厂三兄弟的业主或许也会更倾向于地铁直达的大悦城吧。

如此优质的客群，难怪能撑起大悦城的人气。

曾经，是综合体们带动了周边的房价神话。但在综合体遍地的当下，那些包裹着综合体的次新房，才是它们生存发展的安全垫。