这些年，同级别合资车价格高于自主品牌早已是常态，而随着市场价格战的进行，国内一线合资品牌也开始妥协，纷纷开始和本土品牌争夺市场所有权。不过，有一款国产车跳出了“水深火热”的价格火拼中，售价一下来到109.8万元，价格方面无疑劝退了不少人。可作为一款搭载四轮边电机，最大马力达到1197匹，车身长度超5米3的大型SUV，仰望U8的产品力还是比较诱人的。仰望U8的产品力到底如何呢？接下来我们一起往下看。

仰望U8越野玩家版的外观采用了家族化的“时空之门”设计语言，宽大的车头造型搭配矩阵式LED大灯设计，显得科技感满满，但是为了不让线条过于生硬，前脸融入了点阵式镀铬装饰，看起来有较强的视觉冲击力。侧面的线条平直流畅，为车身造型平添了一些圆润的质感。车尾部分，该车采用高位刹车灯设计，尾灯组的样式和前大灯相呼应，夜间照明效果会好一些。值得一提的是，越野玩家版车顶没有配置三颗激光雷达，轮胎从22英寸HT胎换成了20英寸AT胎，尾部的外挂轮胎为裸露设计，增强了外观的硬派越野气息。

进入仰望U8越野玩家版的车内，可以看到中控台、中央通道、门板扶手等处都有头层牛皮全粒面皮革的包覆，就连尾箱内侧也有覆盖，保障了其作为百万级SUV的豪华质感。另外，在局部可以看到非洲沙比利实木材质的应用，纹理细腻，进一步提升了座舱的高级感。在中控台的正中央是一块内置骁龙8 Gen1 plus芯片的12.8英寸弧面中控屏，屏幕观感通透清晰，触控流畅度可观。在舒适配置上，越野玩家版前后排座椅均配备加热/通风功能，加之副驾驶区域配备23.6英寸娱乐屏，既优化了座舱的舒适感，又营造出一股科技气息。

仰望U8越野玩家版的轴距为3050mm，长宽高三围分别为5325x2095x1940mm，这样的尺寸采用五座布局，车内空间宽适度不必多说。实际体验来看，我1米75的身高在后排正襟危坐的情况下，腿部空间还有3拳多，头顶空间还有2拳多，整个空间表现十分宽敞。同时得益于座椅采用了真皮材质包裹，加之座椅采用了软绵的填充，所以乘坐舒适感很好。

仰望U8越野玩家版搭载仰望Pilot辅助驾驶系统，硬件感知配件包含双目x2摄像头、10枚超声波雷达等，提供辅助驾驶算力支撑的是英伟达Orin芯片，算力可达254TOPS。基于软硬件协同，仰望U8可实现自动变道辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全功能。此外，越野玩家版配有车载卫星通信、夜视系统，在防侧翻系统的加持下，进一步提升了长途出行的安全性。

动力上，仰望U8玩家越野版搭载2.0T增程器+四轮边电机组成的增程式动力，2.0T增程器最大功率200kW，四电机最大功率880kW，最大扭矩1280N·m。在试驾过程中，爬坡过坎轻踩油门仍有余力，在易四方矢量扭矩控制技术的加持下，原地掉头、转向都非常轻松，最小转弯半径为5.76m，当车辆驶进直角的时候，车辆侧倾感并不明显，车身循迹性不错，就连我这样的新手也能轻松驾驭。

此外，仰望U8采用非承载式结构设计，底盘采用前后双叉臂式独悬组合，通过云辇-P车身控制系统，可以通过大多数复杂的路况。同时，该车原厂配备了涉水喉，最大涉水深度可达1400mm，配合易四方独立控制四个车轮扭矩的能力，可以实现应急浮水。基于云辇-P，仰望U8还可以实现迎宾模式和露营调平，为日常出行带来便利舒适性。

结语

易四方技术和云辇-P的加持为仰望U8的驾乘舒适性奠定了基础，同时也保障了自驾游和家庭游等用车场景下的实用性，加上仰望定位豪华的品牌背书优势，U8在售价百万以上的同级别车型中，产品力无疑是能打的，加之这款车目前还可享受限时活动，9月30日前购车可获得整车保修期6年或15万公里、三电系统终身保修服务（首任车主）等权益，感兴趣的朋友不妨到线下就近的直营店体验一下实车。