很多消费者买车的时候,由于购买车辆的预算原因,都会因为预算的问题考虑的非常的全面,都想购买一辆性价比高的汽车,但是由于很多人车辆的认知不够深,所以在他们买车的时候,往往会不知道购买一辆车,真正到底需要的是一些什么样的配置 ,同时也不知道自己想要什么样的配置?
所以很多消费者在选车的时候,他们往往是咨询了身边人有车的人建议,或者是听取了一部分汽车销售员的建议,特别是第一次买车的人,一听说销售员这个车的配置好,这个车的配置高性价比又高,他就失去了一个自我的判断,他不知道自己想要的什么样的配置,到最后往往会买到一辆表面看上去很炫耀但实用性不强的配置。
现在市场上有一些汽车上看上去有很炫耀的配置,其实对于真正懂车的人来说,一些炫耀的配置是不太重要,真正懂车的人觉得一辆车最重要的是安全,毕竟车子是自己平常来开,所以安全永远是第一位,买车的时候,安全上的配置,觉得才是真正的重点考虑之内。
而评判一辆车是不是一辆好的车?不同的角度评测有不同的结果,就像是碰撞测试得几个星,只作为一个参考不会作为一个重要依据。但首先一辆车的安全配置,我觉得才是首选,目前国内大部分的车都被强制装有安全配置,比如说你这个车必须装有ESP电子控制车身控制系统,安全气囊,ABS刹车系统,胎压检测装置,虽然这些是被动式的安全配置。但是对于一个车来说,却是至关重要,虽然大部分的车都配有这些被动安全配置,但是光有这些配置还是远远不够的,这是因为这些车的安全配置,也有着性能上的一个差异,和数量上的不同。
比如说我们今天要说的安全气囊,现在的汽车的速度是越来越快了,安全气囊作为一种汽车被动安全性保护系统,它起的作用是在汽车发生碰撞后,被动的打开安全气囊保护了驾乘人员。
根据百科的结果,安全气囊为当车辆发生碰撞后,碰撞传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处,其容量约50至90升不等,做气囊的布料具有很高的抗拉强度,多以尼龙材质制成,折叠起来的表面附有干粉,以防安全气囊粘着在一起爆发时被冲破;为了防止气体泄漏,气囊内层涂有密封橡胶;同时气囊设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将乘客挤压受伤。气囊中所用的气体多为氮气。
在安全气囊没有成为标配之前,当时只有极少部分的车配备了,前排的安全气囊,甚至后排都没有,在安全气囊,没有大面积的使用之前,配备有安全气囊的车比没有配备安全气囊的车在,碰撞事故中伤残率减少百分之70以上。
现在知道安全气囊的重要性了吧,随着现在科技的进步,以及汽车的的大力发展,现在我们汽车市场上所买的家用车都配备了安全气囊,但是有的汽车安全气囊在数量上却是不一样的,汽车安全气囊的的安装位置,大概分为三个,前排后排以及侧面,但是由于目前国内的一些车,普遍的只有前排安装有,也就是只两个或者是四个安全气囊,分别安装在驾乘人员前面以及前排的侧面,有的车是配备了六个安全气囊,也就是后排的座位前面有两个。但是我们专家的建议是如果你要买一辆车,最好买配置了十个安全气囊的一辆车。十个安全气囊分别是,前面四个后面四个,以及前后一体的两个侧面。分别在主副驾驶员的前面以及侧窗两边,和后排乘客的前面和后排侧窗两边,这样起到了一个全面保护驾乘人员一个最好效果。
为什么专家会建议你买一辆十个安全气囊的车呢,主要还是从安全方面作为主要自我防护,大家都知道我国的路况与国外的不太一样,我们国内的路况更加的复杂,主要是体现在我国是一个汽车大国,我国的汽车保有量已达到了4亿辆,所以我们国家的道路通过能力有所不足,到处都出现了车多路窄这个情况,这就很容易导致了一些复杂的事故的发生,根据之前权威部门的统计,在所有撞车的事故中人员受伤的一个统计,一辆车配置的安全气囊的数量越多伤残率就越低,在相同的条件下和情况下,配备了十个安全气囊的车辆,比只配备了四个安全气囊的,可以减少40%的伤残率。建议大家在条件允许的情况下,尽可能的买一辆安全气囊多的汽车。
所以希望大家在购车的时候能够,多去了解一下一辆车的安全配置,把安全气囊和其它一些安全配置作为,是否选择这辆车的一个重要决择。