又一合资中型SUV杀疯了!从40万跌至20万,252ps四驱、8AT

爱吃瓜的橘子 2025-01-06 08:48:54

大家好,我是大橘。

今天要和大家聊的这台车,绝对能让你大跌眼镜。

要说现在车市最热闹的是啥?

那必须是各种价格大战啊!

连路虎这样的豪华品牌都坐不住了,直接把发现运动版PHEV从40万砍到20万出头,这波操作直接把我整不会了。

作为一位老司机,我必须得给大家好好掰扯掰扯,这台车到底值不值这个价。

1.

外观:英伦绅士范儿十足

先说外观,这可是正儿八经的路虎设计,方正硬朗的线条配上经典的双横幅式进气格栅,走在街上回头率那是相当可观。

前脸那个大嘴格栅配上犀利的LED大灯,霸气值拉满。

侧面的腰线流畅,还玩了个隐藏式D柱的小心机,看着就够时尚。

要说个人最爱的设计,那就是它的车尾了。简洁大气不花哨,LED尾灯组点亮之后那个效果,绝对是夜晚最靓的仔!整体看下来,不愧是英伦豪车的门面担当,比起同价位的日系、德系SUV,这气场确实强了不少。

2.

内饰:豪华配置给够了

一开门,这内饰的质感立马就能感受到。大面积真皮包裹,精致的缝线工艺,看着就很高级。中控台上那块10.2英寸的嵌入式大屏,比很多自主品牌的都要精致。全液晶仪表盘也是标配,各种行车信息一目了然。

不过老实说,后排空间确实是个小遗憾。以我185的身高坐进去,头部空间还行,但膝部空间确实有点紧张。要是后排经常坐三个成年人,可能会觉得有点挤。不过对于大多数家庭来说,日常使用问题不大。

3.

动力系统:实力派选手没得说

这台车的动力系统是真的有料。1.5T发动机加上电动机的组合,综合最大功率达到了227kW,峰值扭矩更是高达540N·m。据官方数据,百公里加速只需7秒,这个成绩在同级别里已经算是相当不错了。

更厉害的是它的油耗表现。

15.5kWh的三元锂电池组提供54公里的纯电续航,WLTC综合油耗才2.0L/100km。

这意味着如果你主要是市区通勤,基本上可以靠电动模式完成大部分行程,省油省心。

8速手自一体变速箱的换挡也很平顺,日常驾驶体验相当舒服。

4.

智能配置:诚意满满

说到配置,这台车可以说是给足了诚意。主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、疲劳驾驶提示等主动安全配置一应俱全。全景影像、定速巡航、自动泊车、电动后备厢这些便利性配置也都没少。

最让我惊喜的是它还配备了座椅加热、通风和按摩功能,再加上10扬声器的音响系统,这配置水平放在20万价位,简直是诚意满满。

5.

和主流竞品掰掰手腕

同样价位,最热门的竞品就是丰田汉兰达和本田冠道了。

汉兰达的优势在于空间大、质量稳定,保养成本也低,但要说品牌档次和豪华感,确实比不上路虎。

本田冠道的操控性不错,但外观设计相对保守,也缺少豪华品牌的那种优越感。

6.

用车成本:需要好好计算

说到用车成本,这确实是需要好好权衡的一点。虽然现在购车价只要20万出头,但后期的保养维修成本确实比日系车要高不少。不过话说回来,能用20万的预算开上豪华品牌,这个溢价其实也能接受。

7.

最终结论

经过这么详细的分析,我觉得这台发现运动版PHEV还是很值得考虑的,特别是对于以下几类人群:

1.预算在20-25万,但想要体验豪华品牌的朋友 2.注重外观和品牌逼格,不太在意后期保养成本的用户 3.日常通勤为主,想要省油又不想太委屈自己的上班族

如果你更注重实用性和省心程度,可能汉兰达这类车型更适合你。但要是想在有限预算内过把“贵族瘾”,这台降价后的发现运动版真的很值得入手。

不过购车这种大事还是要理性决策,建议大家线下实地考察,综合考虑各方面因素再做决定。现在豪华品牌都开始打价格战了,对我们消费者来说确实是个好机会,但也要量力而行,选择最适合自己的那款。

最后抛个问题给大家:如果是你,会为了豪华品牌的身份,接受较高的后期用车成本吗?

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